國內(nèi)零部件企業(yè)需提升高端市場競爭力

　　如何判斷零部件企業(yè)的競爭力

　　判斷零部件企業(yè)的競爭力比判斷整車企業(yè)的競爭力復(fù)雜。整車企業(yè)直接面對消費者，相對來講，是在一個共同的市場競爭，所以，產(chǎn)品開發(fā)能力、制造能力、市場營銷能力和資金積累能力綜合起來就構(gòu)成整車企業(yè)的競爭力。

　　零部件企業(yè)不直接面對消費者，市場劃分相對比較清晰，所以要比較零部件企業(yè)的競爭力就要考慮到不同市場。

　　“現(xiàn)在，我國微型車和經(jīng)濟型車市場規(guī)模很大，今后規(guī)?？赡芨蟆馄嚵悴考髽I(yè)可能根本不涉及這個領(lǐng)域，因此，在這個領(lǐng)域，當然是國內(nèi)企業(yè)的競爭力大。”李贊峰認為，絕對地判斷汽車零部件企業(yè)的競爭力是不準確的。他說：“在一些領(lǐng)域，特別是在中高端產(chǎn)品領(lǐng)域，國內(nèi)零部件企業(yè)是不如國外企業(yè)的。但在附加值不是很高的中低端產(chǎn)品領(lǐng)域，國內(nèi)零部件企業(yè)的競爭力是高于國外企業(yè)的。國內(nèi)一家專門生產(chǎn)微型車橋的企業(yè)，今年產(chǎn)量超過80多萬根，是目前國內(nèi)乃至世界最大的1噸半以下的車橋生產(chǎn)企業(yè)，你能說它競爭力弱么?”

　　中國汽車零部件市場

　　近幾年來，我國汽車市場發(fā)展很快，今年汽車產(chǎn)量將超過800萬輛。李贊峰說：“在我國汽車市場近幾年的發(fā)展過程中，在乘用車領(lǐng)域，經(jīng)濟型車的貢獻不斷增加，商用車的快速發(fā)展也離不開自主品牌的貢獻。在這兩個領(lǐng)域，中國汽車零部件企業(yè)是占優(yōu)勢的。”

　　我們不難發(fā)現(xiàn)，中國汽車零部件企業(yè)之所以能在低端產(chǎn)品市場占優(yōu)勢，是因為很多國外企業(yè)不涉及這個領(lǐng)域。他解釋說：“國外企業(yè)退出這個領(lǐng)域是因為產(chǎn)品附加值低，無法承受這種負擔和風(fēng)險。從長遠來看，如果僅把汽車產(chǎn)品當成機械制造產(chǎn)品，那么，國外汽車零部件企業(yè)的競爭力應(yīng)該是下降的。汽車產(chǎn)業(yè)遲早要走家電產(chǎn)業(yè)的路。附加值相對低的產(chǎn)品生產(chǎn)會從發(fā)達國家逐步地轉(zhuǎn)移出來，只不過汽車產(chǎn)業(yè)比家電產(chǎn)業(yè)的影響力大，所以國家一般不會輕易放棄這個產(chǎn)業(yè)。”