車(chē)商加大補(bǔ)貼力度 調(diào)動(dòng)以舊換新積極性

　　繼家電以舊換新實(shí)施以后，汽車(chē)“以舊換新”也開(kāi)始啟動(dòng)。記者日前獲悉，從本月24日起，北京將正式受理車(chē)主申請(qǐng)。而根據(jù)相關(guān)規(guī)定，申報(bào)車(chē)主在15個(gè)工作日內(nèi)即可領(lǐng)到補(bǔ)貼資金。雖然業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，汽車(chē)“以舊換新”補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)力度較小，對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的實(shí)際拉動(dòng)作用有限，但仍有不少?gòu)S商在第一時(shí)間緊急推出了自己補(bǔ)貼的政策，為“以舊換新”助力。

　　補(bǔ)貼辦法啟動(dòng)

　　今年6月，國(guó)家汽車(chē)“以舊換新”實(shí)施方案出臺(tái)。根據(jù)這一方案，報(bào)廢使用不到8年的老舊微型載貨車(chē)、老舊中型出租載客車(chē)，使用不到12年的老舊中、輕型載貨車(chē)、出租車(chē)以外的老舊中型載客車(chē)以及提前報(bào)廢的“黃標(biāo)車(chē)”，換購(gòu)新車(chē)的，根據(jù)報(bào)廢車(chē)型可享受3000至6000元不等的補(bǔ)貼。

　　作為首批試點(diǎn)省市之一，北京市汽車(chē)“以舊換新;工作于8月10日啟動(dòng)，本月24日起正式受理車(chē)主申請(qǐng)。屆時(shí)，符合條件的車(chē)主，可以持報(bào)廢汽車(chē)回收證明、機(jī)動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)證明、新車(chē)購(gòu)車(chē)發(fā)票等手續(xù)，到報(bào)廢車(chē)輛車(chē)籍所在地聯(lián)合服務(wù)窗口申請(qǐng)補(bǔ)貼資金。

　　對(duì)于此次國(guó)家出臺(tái)的汽車(chē)“以舊換新”補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，北京市舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，補(bǔ)貼政策對(duì)北京市的汽車(chē)消費(fèi)并不會(huì)有明顯的拉動(dòng)效果。

　　該人士認(rèn)為，按照國(guó)家政策，每輛舊汽車(chē)換購(gòu)時(shí)可以獲得3000-6000元的補(bǔ)貼，而1.6L排量及以下汽車(chē)因?yàn)樵谫?gòu)買(mǎi)時(shí)享受了購(gòu)置稅減半的政策，因此不再享受換購(gòu)補(bǔ)貼。而北京目前在淘汰黃標(biāo)車(chē)的工作中已經(jīng)啟動(dòng)了補(bǔ)貼的辦法，每輛車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)從500元到2.2萬(wàn)元不等。對(duì)于北京的車(chē)主來(lái)說(shuō)，黃標(biāo)車(chē)置換的政策顯然更具吸引力。

　　事實(shí)上，記者在北京二手車(chē)市場(chǎng)采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，多數(shù)車(chē)主對(duì)于“以舊換新;的政策并不熱心。一位正在賣(mài)車(chē)的車(chē)主告訴記者，目前“以舊換新”的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低，很多北京的車(chē)主更樂(lè)于將車(chē)賣(mài)到外地，賺取更大的差價(jià)。

　　一位舊機(jī)動(dòng)車(chē)的經(jīng)紀(jì)人表示，與“以舊換新”的政策相比，黃標(biāo)車(chē)置換標(biāo)準(zhǔn)只要是換車(chē)，無(wú)論是淘汰還是置換到外地，都可以獲得補(bǔ)貼，而“以舊換新;則由于只能采取強(qiáng)制報(bào)廢的措施才能獲得補(bǔ)貼，這也抵消了車(chē)主對(duì)“以舊換新”的熱情。

　　廠商補(bǔ)貼“搭車(chē)”

　　盡管“以舊換新”的補(bǔ)貼未能引起車(chē)市的波動(dòng)，但不少汽車(chē)企業(yè)還是借機(jī)搭上國(guó)家政策的“順風(fēng)車(chē);，以多種方式跟進(jìn)刺激消費(fèi)。

　　此前，小排量車(chē)購(gòu)置稅減半優(yōu)惠政策取得巨大的成功，成為今年中國(guó)汽車(chē)牛市的最大利好;“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策也使上汽通用五菱、福田汽車(chē)等微型、輕型客車(chē)及卡車(chē)生產(chǎn)企業(yè)受益匪淺。對(duì)“以舊換新”，汽車(chē)行業(yè)也抱有很大的期待。

　　隨著“以舊換新”正式實(shí)施，不少企業(yè)拿出了最有誠(chéng)意的促銷(xiāo)手段——自掏腰包對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行補(bǔ)貼。福田汽車(chē)新聞發(fā)言人趙景光表示，該公司“以舊換新”將沿襲“黃標(biāo)車(chē)”置換的優(yōu)惠政策，即對(duì)北京的車(chē)主，每輛車(chē)補(bǔ)貼3000元至1.5萬(wàn)元不等，補(bǔ)貼將在車(chē)主購(gòu)車(chē)時(shí)直接從購(gòu)車(chē)款中扣除。北京現(xiàn)代則宣布，北京地區(qū)的車(chē)主置換該公司的產(chǎn)品，每輛車(chē)可獲補(bǔ)貼3500元至6000元不等，車(chē)主只要拿著報(bào)廢證明到北京現(xiàn)代任何一家4S店購(gòu)換北京現(xiàn)代車(chē)輛即獲得補(bǔ)貼，既可自用，也可轉(zhuǎn)讓給親朋好友。而東風(fēng)日產(chǎn)也在二手車(chē)認(rèn)證業(yè)務(wù)中緊急增加了“以舊換新”項(xiàng)目。據(jù)悉，隨著此次“以舊換新”政策推出，不少汽車(chē)企業(yè)紛紛自掏腰包以額外的補(bǔ)貼來(lái)吸引車(chē)主購(gòu)買(mǎi)自己的品牌。

　　據(jù)了解，截止到今年7月底，北京共淘汰黃標(biāo)車(chē)8.7萬(wàn)輛左右，完成全年淘汰目標(biāo)的80%多。而此次將國(guó)家汽車(chē)“以舊換新”補(bǔ)助政策與北京黃標(biāo)車(chē)淘汰更新補(bǔ)貼政策同時(shí)進(jìn)行，則是希望綜合兩項(xiàng)政策的補(bǔ)助，調(diào)動(dòng)車(chē)主的置換積極性。北京市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，“以舊換新”的政策措施預(yù)計(jì)能進(jìn)一步淘汰黃標(biāo)車(chē)和部分老舊機(jī)動(dòng)車(chē)2萬(wàn)-3萬(wàn)輛。