品牌服務多管齊下 玉柴做足市場大文章

　　在金融危機的陰霾籠罩下，2009年上半年實體經濟遭到了巨大的沖擊。在這種情況下，玉柴機器不但沒有出現(xiàn)下滑，反而產銷、利稅呈現(xiàn)出雙增長的喜人態(tài)勢。

　　記者近日采訪了玉柴西部地區(qū)五個駐外辦事處，共了解到內蒙古、寧夏、甘肅、青海、西藏、四川、重慶等七個省的銷售情況，除個別省份受到主機市場大幅削減的影響而銷量下滑外，多數(shù)省份都保持了良好的增長態(tài)勢，而且這七個省份無一例外在市場占有率和主機廠配套占比方面都有大幅提升。

　　在采訪的10余天里，通過對各駐地辦事處、主機經銷商、用戶的了解，記者深深體會到，玉柴取得這樣的成績絕非出于偶然，踏實務實的作風和勤懇的工作態(tài)度給到訪者留下了深刻印象。

　　質量出色特點鮮明

　　“19個月來，還沒有一臺車的發(fā)動機大修過。”石嘴山市守信汽車貿易有限公司經理王洪波說。他是東風商用車在石嘴山地區(qū)的特許經銷商，從去年到現(xiàn)在賣了近300臺車，其中裝配玉柴發(fā)動機的車輛占了85%的比重。

　　記者采訪的用戶中，除了青海和西藏地區(qū)有兩位用戶向記者反映個別機器出現(xiàn)水溫過高的現(xiàn)象，沒有聽到任何人反映玉柴產品有質量問題。據(jù)了解，水溫過高的現(xiàn)象與海拔高度有關，也不是產品質量問題，只需對水箱進行改進即可。

　　此次記者走訪了六個省份，重點采訪了礦用車(重卡及自卸車)和城市公交領域。這些地方對產品有一個共同的需求就是車輛要啟動方便、爬坡能力強，也就是要求發(fā)動機的低速扭矩要大，而這恰恰是玉柴發(fā)動機的強項。

　　在談及玉柴發(fā)動機的特點時，重慶巴士快速交通發(fā)展有限公司副總經理王小磊對客車使用的玉柴與康明斯發(fā)動機做了個簡單的比較：玉柴發(fā)動機的特點在于低速扭矩大，啟動快捷、爬坡能力強、工況不穩(wěn)定時性能穩(wěn)定;康明斯發(fā)動機的特點在于在高速行駛的狀態(tài)下性能穩(wěn)定。對于重慶公交系統(tǒng)面對的起步頻繁、經常爬坡的特點，顯然玉柴發(fā)動機更加適合他們的情況。

　　在礦山上，玉柴機器也顯示出了非凡的特性。把經過土方剝離的煤炭運往煤臺，這段路程不會太長，但落差卻很大，需要車輛具備很強的爬坡能力，在低速運行時具備穩(wěn)定性能;把煤炭從煤臺運往中轉站等地的時候，道路條件通常非常惡劣，比如從青海木里煤礦到天峻縣城僅160公里，除去堵車的時間，記者一行駕駛較為輕便的帕拉丁也走了將近6個小時，拉滿煤炭的重卡如何艱難行進就可想而知了。玉柴在這樣惡劣的道路狀況下愈發(fā)顯示出自己的優(yōu)勢。

　　品牌推廣不遺余力

　　好質量固然是好產品的基礎，但在產品銷售方面，質量并不是惟一重要的角色。市場經濟下，“酒香不怕巷子深”的古諺理應“酒香也怕巷子深”，因為品牌成為企業(yè)競爭的一大利器，更何況地處西南邊陲小城玉林的玉柴，品牌建設尤為重要。

　　此行記者所到之處，無論是主機制造企業(yè)的經銷商還是最終用戶，談及玉柴發(fā)動機的特點時驚人的一致———低速扭矩大、爬坡能力強、服務好、省油……這不僅僅是用戶對企業(yè)和產品的認識，更是對玉柴品牌的一種認知。

　　四川余盛超越汽車銷售服務有限公司董事長余學忠說，在他們銷售所覆蓋的眉山及其其它地區(qū)，凡是開汽車的，都知道玉柴品牌。四川地區(qū)是東風卡車的傳統(tǒng)市場，市場占有率高達80%，而玉柴發(fā)動機在東風產品中的配套率也非常高，特別是大力神系列幾乎是100%的配套率。在該地區(qū)的用戶中甚至流傳著這樣一句話，“東風配玉柴，財源滾滾來”。玉柴的品牌形象已經深入人心。

　　西藏的藏族同胞民風淳樸，他們購買汽車的時候，對發(fā)動機的關注度要遠大于對汽車的關注度。在一些地區(qū)，發(fā)動機甚至成為了整機產品的代名詞，他們把裝有玉柴發(fā)動機的車輛叫做“玉柴車”，裝有東風康明斯發(fā)動機的汽車叫做“東康車”。正因為此，前幾年，某品牌汽車連續(xù)出現(xiàn)底盤問題，玉柴也因此受到了牽連，可見品牌的力量是多么巨大。