“受金融危機(jī)的沖擊，歐洲、美國(guó)、日本等商用車市場(chǎng)，大幅下滑50%-80%，中國(guó)市場(chǎng)盡管也有所下降，但卻成為唯一有所增長(zhǎng)的地區(qū)。”9月5日，在“第三屆中國(guó)商用車發(fā)展高峰論壇”上，上汽依維柯紅巖商用車公司常務(wù)副總經(jīng)理佐格拉稱，下半年，中國(guó)國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)有望繼續(xù)穩(wěn)步回升。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)顯示，繼乘用車之后，商用車回暖跡象明顯。7月，商用車產(chǎn)銷分別為25.93萬(wàn)輛和25.30萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)38.74%和44.19%。
佐格拉介紹，中國(guó)龐大的商用車市場(chǎng)和其需求回暖，吸引了越來(lái)越多的跨國(guó)大公司入華淘金，比如德國(guó)的重車巨頭曼合資中國(guó)重汽，通用合資一汽成立輕型商用車企業(yè)等。
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