玉柴集團光輝發(fā)展歷程賀祖國60年華誕

　　1951年，在有著“千年古州，嶺南都會”美稱的廣西玉林市，誕生了一家名為“玉林泉塘工業(yè)社”的企業(yè)。如果說起這個名字，對于很多人來講恐怕都已是記憶中的塵埃，甚至?xí)岩?，半個世紀之后，這家企業(yè)是否還繼續(xù)存在。

　　時至今日，這家企業(yè)已經(jīng)走過了58年歷程，從最初的2萬元資產(chǎn)的小廠演變?yōu)橐患覔碛?1家全資、控股、參股子公司，總資產(chǎn)130億元的大企業(yè)，是中國最大的內(nèi)燃機生產(chǎn)基地和小型挖掘機生產(chǎn)出口基地。這家企業(yè)就是如今的廣西玉柴機器集團。

　　創(chuàng)建于新中國成立初期，發(fā)展于改革開放的歲月浪潮，玉柴集團今天取得的成果正見證了新中國的輝煌與成就，玉柴集團也正是與祖國同呼吸共命運的企業(yè)典范。面對金融危機，玉柴集團迎難而上，率先為行業(yè)帶來暖意。

　　創(chuàng)業(yè)初期(1951~1979年)

　　1951年7月，為發(fā)展經(jīng)濟、安置就業(yè)，廣西壯族自治區(qū)政府投資2萬元，創(chuàng)建了玉柴的前身———“玉林泉塘工業(yè)社”，開始從事農(nóng)業(yè)、手工業(yè)生產(chǎn)。隨后開始進入農(nóng)具生產(chǎn)、汽車修理、機械零件加工、打谷機和切蔓機生產(chǎn)、小型動力機械制造，歷經(jīng)八次更名，后定名廣西壯族自治區(qū)玉林柴油機廠。1957年，選定機械制造為生產(chǎn)主攻方向。

　　1958年4月，玉柴試制1140型臥式10馬力煤氣機成功，從而實現(xiàn)向動力機械生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變。1959年5月，成功試制玉柴第一代柴油機———2105型柴油機，并投入批產(chǎn)。該產(chǎn)品成為工廠此后22年的主導(dǎo)產(chǎn)品。繼后，試制農(nóng)用輕便汽車和485、295汽油機。295汽油機裝“工農(nóng)牌”汽車成功，結(jié)束廣西不能生產(chǎn)汽車的歷史。

　　1964年，柴油機開始出口支援越南。1966年2105A-3A柴油機、12GF4型和12GF6型柴油發(fā)電機組正式裝備部隊。1967年成功試制2105F風(fēng)冷發(fā)電機組，并通過鑒定。2105A-3A陸用、2105AC船用、2105F型風(fēng)冷柴油機等開始大批銷往亞洲的越南、新加坡、馬來西亞、埃及等18個國家和地區(qū)。

　　1969年，玉柴試制了3輛南疆牌3噸輕型農(nóng)用汽車，并把4105F作為配套動力。1973年以前，工廠一直生產(chǎn)和研制2105系列農(nóng)用、軍工、發(fā)電等用途的柴油機。

　　1974～1977年，玉柴試制X4105、X2105、X3105和X6105型柴油機;1976年，開始在X6105的基礎(chǔ)上設(shè)計試制X6105Q型車用柴油機。

　　成長歲月三部曲之一(1980~1991年)

　　1980年，玉柴調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以GQ6105和X6105Q型車用柴油機作為產(chǎn)品方向，全力投入新產(chǎn)品試制工作。1981年，6105Q試制成功并替代原主導(dǎo)產(chǎn)品2105A，從此玉柴真正步入車用動力時代。

　　1983年11月，6105Q順利通過自治區(qū)級鑒定，“月雁牌”6105Q車用柴油機開始小批量生產(chǎn)。1984年，YC6105Q型柴油機年產(chǎn)1012臺，生產(chǎn)能力提高到3000臺/年。

　　1985～1991年，玉柴的銷售、稅利分別以年平均65.15%和95.08%的幅度高速增長;與此同時，玉柴進入了我國最大工業(yè)企業(yè)前500家行列。這一時期被稱為玉柴初步發(fā)展時期。

　　1985年，為擴大規(guī)模，玉柴和玉林拖拉機廠兩廠合并，形成6000臺YC6105Q型柴油機生產(chǎn)能力。1987年1月，YC6105QA柴油機通過廣西壯族自治區(qū)科委和機械廳技術(shù)鑒定投入批產(chǎn);3月，玉柴垂直轉(zhuǎn)產(chǎn)YC6105QA型柴油機，率先于同行廠家將直噴柴油機投放市場，市場份額迅速上升。與此同時，玉柴開發(fā)高技術(shù)的新型外銷產(chǎn)品WY1.3小型全液壓挖掘機，并于1990建立小型工程機械生產(chǎn)廠，全年生產(chǎn)WY1.3小挖167臺，全部出口，先后參加了開羅國際博覽會和新西蘭國際博覽會，均獲得好評。同年還成立玉林汽車改裝廠，生產(chǎn)“通達牌”農(nóng)用運輸車和小轎卡，分別通過區(qū)級鑒定。還是在同年，玉柴與桂南自行車廠合并，更名為玉林柴油機總廠。1991年，玉柴直線轉(zhuǎn)產(chǎn)YC6105QC替代YC6105QA成為主導(dǎo)產(chǎn)品。

　　成長歲月三部曲之二(1992~1995年)

　　1992～1995年為玉柴第二次高速發(fā)展時期。1992年，企業(yè)引進美國福特公司在巴西的6112柴油機生產(chǎn)線。1992年8月6日，進行了股份制改造，成為國內(nèi)同行最早的股份制改造典范。

　　1993年2月，股份公司實行第二次股改———中外合資股份制改造。通過融資，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)出一條直接通往國際金融市場之路，拓展了發(fā)展空間。

　　1994年股份公司進行管理大改革。6月實施精細生產(chǎn)、可靠性三級跳系統(tǒng)工程，同時貫徹ISO9001∶94質(zhì)量體系標準，開展“汽改柴”工程等。本年度玉柴在中國發(fā)動機市場的占有率高達49%。

　　玉柴集團借改革春風(fēng)，以股份公司為主線進行了一系列的整頓改革。作為母公司的集團公司從1992年起至1995年先后創(chuàng)建成立玉柴汽車運輸公司、玉柴氣體燃料公司、玉柴包裝材料有限責(zé)任公司、玉柴物業(yè)管理有限公司、玉柴職工醫(yī)院、玉林賓館、玉柴大酒店有限公司、玉柴旅游有限公司、玉柴高級潤滑油有限責(zé)任公司、玉柴服裝禮品有限公司，初步形成了具有一定規(guī)模的企業(yè)集團。

　　成長歲月三部曲之三(1996~1999年)

　　從1996年開始，受國家宏觀調(diào)控和產(chǎn)品單一化結(jié)構(gòu)的影響，玉柴進入回落調(diào)整期。面對逆境，玉柴人迎難而上，一方面，在股份公司全面開展以產(chǎn)品質(zhì)量為中心的企業(yè)整頓和實施以分配制度為核心的三項制度改革，使股份公司的綜合實力得到了根本性的提高，形成了輕、中、重柴油機并存的多品種、寬系列的產(chǎn)品格局，YC6112、YC6108ZQ、YC6108ZQB三大類別8個機型排放達到歐Ⅰ標準。在精雕細刻中，玉柴夯實了基礎(chǔ)，1999年以11%的銷售增幅和58.3%的利稅增幅喜迎新千年，重新奪回了市場競爭的主動權(quán)。

　　另一方面，玉柴集團加大了企業(yè)多元化經(jīng)營力度，先后創(chuàng)立了玉柴機電有限公司、玉柴機器化工有限責(zé)任公司、玉柴綠源環(huán)境工程有限公司、玉柴機器配件制造有限公司、玉柴機器專賣有限責(zé)任公司和海南玉柴機器有限公司，收購成立了玉柴工程機械有限責(zé)任公司。

　　同年11月，玉柴集團、中國華星集團公司與北京環(huán)球綠洲科技有限公司共同出資的“中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)有限公司”在北京創(chuàng)立。還是在這一年，主導(dǎo)產(chǎn)品YC6112ZQ、YC6108ZQ、YC6108ZQH被中華環(huán)境保護基金會授予綠色產(chǎn)品獎;國家人事部批準成立玉柴“博士后流動工作站”;玉柴全面實施辦公自動化系統(tǒng)工程，在國內(nèi)同行中最早實現(xiàn)無紙化辦公，標志著玉柴邁入高效辦公的新時代。

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　　快速發(fā)展時期(2000年至今)

　　2001年，玉柴集團改制為國有獨資的有限公司———廣西玉柴機器集團有限公司。同年，玉柴舉行了隆重的建廠50周年慶典和第66萬臺柴油機下線儀式，向世人昭示了玉柴在內(nèi)燃機行業(yè)的成就。與此同時，玉柴汽車機械養(yǎng)護品公司和玉柴華原機械(玉林)有限公司也成立了。

　　2002年，股份公司決定自我設(shè)計制造重型柴油機，3月，成立YC6113柔性加工項目領(lǐng)導(dǎo)小組，7月，YC6113首臺樣機完成裝配并進入試驗階段，一代重機在玉柴問世。這一年，玉柴成為中國機械行業(yè)首家聯(lián)合國采購供應(yīng)商，柴油機產(chǎn)銷上升至13萬臺，同比增長75.78%。

　　2003年，玉柴集團成立了玉柴動力機械有限公司、玉柴達業(yè)機械配件有限公司、玉柴房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，兼并了廣西福達機電制造有限公司。玉柴集團獲評“中國十大誠信企業(yè)”、“中國十大最具影響力企業(yè)”、“中國講誠信守合同重質(zhì)量典范企業(yè)”，柴油機產(chǎn)品榮獲“中國柴油機市場用戶滿意度第一品牌”稱號。同年10月，玉柴國際躋身美國USX中國指數(shù)成份股，并高居紐約上市100家外資績優(yōu)股中國入圍企業(yè)的榜首。

　　2004年，玉柴集團總資產(chǎn)達70多億元，總銷售收入107億元，柴油機銷量突破20萬臺，實現(xiàn)歷史性飛躍。玉柴研制成功世界上體積最小的1.2升和1.3升排量、中國首臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的微型轎車柴油發(fā)動機YC4W，填補了中國汽車發(fā)動機空白。在國內(nèi)率先提出了達到國3排放標準的發(fā)動機。2004年5月9日，玉柴三大具有里程碑意義的工程———新鑄造車間、重型機加工車間、玉柴大廈同時竣工并正式投入使用，玉柴工程機械有限公司年生產(chǎn)能力5000臺的國債項目竣工投產(chǎn)。

　　2005年，玉柴集團提出了“綠色發(fā)展，和諧共贏”的企業(yè)核心理念，實現(xiàn)銷售收入121億元，銷售柴油機26.75萬臺，柴油機產(chǎn)銷量呈兩位數(shù)的高增長率，在同行中獨樹一幟;其他產(chǎn)業(yè)更創(chuàng)造了50%以上增長率的輝煌業(yè)績，創(chuàng)造了中國內(nèi)燃機行業(yè)稱道的“玉柴現(xiàn)象”。通過實施資產(chǎn)資本運作，先后投巨資興建玉柴輕微型柴油機車間、玉柴重型機裝試車間、玉柴安達變速器有限公司、玉柴專用汽車有限公司，使產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。

　　2006年玉柴集團實現(xiàn)銷售收入141億元，同比增長16.2%;實現(xiàn)利稅總額9.85億元，同比增長39.4%;累計生產(chǎn)、銷售柴油機分別達到36萬臺，雙雙刷新歷史紀錄，同比分別增長27.4%、34.3%。實現(xiàn)生產(chǎn)工程機械6311臺，增長29.56%。全面推行了有序可控的成本運行機制，全年節(jié)約成本高達1億元。玉柴技術(shù)中心實驗室獲評“國家認可實驗室”，同年成立廈門玉柴發(fā)動機有限公司。2月，玉柴推出中國第一臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國4柴油發(fā)動機YC6L-40，比國家排放標準實施時間提前四年，打破了國際廠家的技術(shù)壟斷。

　　2007年，玉柴集團定位為投融資管理型公司，集團的定位、結(jié)構(gòu)、職能都發(fā)生了重大改變，對投融資模式和渠道進行了重大調(diào)整，實現(xiàn)銷售收入183.5億元，產(chǎn)銷柴油機50萬臺，產(chǎn)銷規(guī)模連續(xù)七年保持國內(nèi)同行業(yè)第一。同時，玉柴入選中國企業(yè)500強、中國機械500強，“玉柴”品牌價值53.36億元;發(fā)布“綠色發(fā)展，和諧共贏”核心理念，并獲得國家著作權(quán)保護;企業(yè)被國家質(zhì)檢總局評為“出口免驗企業(yè)”;實現(xiàn)國4柴油機批量產(chǎn)出，成功研制中國首臺達標國5柴油機;成立玉柴工程研究院;玉柴高端品牌“璧”系列商標成功注冊。同年8月28日，玉柴工業(yè)園舉行開工典禮儀式，首批6家企業(yè)入園。12月7日，國家開發(fā)銀行廣西分行向玉柴發(fā)放7.8億元項目貸款。12月25日，玉林市委召開常委擴大會議，強調(diào)全市上下要積極實施“強柴興玉”戰(zhàn)略，舉全市之力支持玉柴發(fā)展……

　　今日玉柴

　　玉柴集團現(xiàn)擁有31家全資、控股、參股子公司，員工17000人，總資產(chǎn)130億元，是全球最大的獨立柴油發(fā)動機生產(chǎn)基地、中國最大的中小型工程機械生產(chǎn)出口基地，被譽為“中國綠色動力之都”。位列中國企業(yè)500強排行榜第257位，中國機械500強第22位，中國500最具價值品牌第111位，品牌價值71.19億元。

　　集團核心業(yè)務(wù)包括柴油發(fā)動機、工程機械、汽車零部件、汽車化工、物流機電和專用汽車等六大板塊，具有年產(chǎn)銷各型柴油發(fā)動機60萬臺、中小型工程機械1萬臺的實力，占據(jù)國內(nèi)高檔柴油機半壁江山，位居中國道路運輸企業(yè)前三。主導(dǎo)產(chǎn)品有車用、船用、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、發(fā)電設(shè)備柴油動力等十二大系列的輕、中、重型多缸柴油機，功率覆蓋55～440kW，全系列產(chǎn)品排放達到國3標準，國內(nèi)首家開發(fā)成功國4、國5產(chǎn)品。玉柴產(chǎn)品以大馬力、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪聲、適配性強的特點和完善便捷的服務(wù)，成為國內(nèi)汽車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械等的首選配套動力。

　　玉柴積聚了一大批專家人才，建立了一支高水平的研發(fā)團隊，擁有以“創(chuàng)建世界一流工程研究院”宏偉目標的國家級企業(yè)技術(shù)中心、國家認可試驗室、企業(yè)博士后科研工作站、廣西動力人才小高地等平臺;與美國、德國、英國、清華大學(xué)、上海交通大學(xué)等40多家國內(nèi)外著名科研機構(gòu)合作，建立產(chǎn)品研發(fā)工作站，形成以自主研發(fā)技術(shù)為核心、以歐美技術(shù)為支撐的先進研發(fā)平臺，擁有國際先進水平的柴油機成套試制、試驗、檢測設(shè)備，參與多項國家行業(yè)標準擬訂，并承擔了重型商用車柴油機開發(fā)、大型公交用CNG發(fā)動機開發(fā)、轎車柴油發(fā)動機開發(fā)技術(shù)、客車混合動力專用柴油機研發(fā)等6項國家“十一五”重點項目“863”課題。

　　玉柴集團經(jīng)營業(yè)務(wù)已經(jīng)延伸到亞、歐、美、非、大洋洲;設(shè)立有30多個海內(nèi)外辦事處、40多家分公司、1000多家配送中心、專賣店、1400多家終端服務(wù)網(wǎng)點。形成與客戶共贏的市場觀，依托YCSS服務(wù)信息管理系統(tǒng)和36個坐席的呼叫中心，實施主動跟蹤服務(wù)，向海內(nèi)外用戶提供最專業(yè)、最快捷、最滿意的銷售服務(wù)。

　　近幾年來，玉柴以年均超過30%以上速度的高速發(fā)展，創(chuàng)造了全行業(yè)獨樹一幟的“玉柴現(xiàn)象”。2008年，玉柴集團銷售收入順利突破209.88億元，柴油機產(chǎn)銷量連續(xù)八年位居行業(yè)首位。2009年1~8月，玉柴集團有效克服全球金融危機的負面影響，實現(xiàn)銷售收入172.8億元，同比上升13.02%，柴油機產(chǎn)銷量繼續(xù)穩(wěn)居全國同行首位。

　　經(jīng)過50多年的經(jīng)營發(fā)展和積淀，玉柴集團形成了“綠色發(fā)展，和諧共贏”的核心理念、“打造玉柴世界知名品牌，成就大型跨國企業(yè)集團”的企業(yè)愿景，“卓越品質(zhì)、國際玉柴”的玉柴經(jīng)營思想，以及“建設(shè)高素質(zhì)的干部隊伍，打造創(chuàng)造性的勞動群體”的人才觀等一系列人文建設(shè)理念，引領(lǐng)企業(yè)追求卓越，享有優(yōu)良的社會美譽度和公眾誠信度。先后獲得“全國用戶滿意產(chǎn)品”、“中國名牌產(chǎn)品”、“全國用戶滿意企業(yè)”、“中國十大誠信企業(yè)”、“全國質(zhì)量獎”、“全國文明單位”、“中國馳名商標”、內(nèi)燃機工業(yè)“百年成就獎”等國家級榮譽。