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走國(guó)際化路線 玉柴艦隊(duì)出擊全球

  經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮,推動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)全球化的不斷升溫。海外市場(chǎng)逐漸成為民族工業(yè)尋求瓶頸突破的主要和重要途徑,“市場(chǎng)全球化,品牌國(guó)際化”成為了中國(guó)企業(yè)的必然選擇。

  玉柴別無選擇。中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)已進(jìn)入微利時(shí)代,而康明斯、珀金斯等跨國(guó)行業(yè)巨頭的進(jìn)駐,進(jìn)一步加劇了競(jìng)爭(zhēng)。面臨挑戰(zhàn)和機(jī)遇,玉柴確立了國(guó)際化發(fā)展道路,這既是突圍也是出擊。

  早在60年代,玉柴柴油機(jī)就開始出口亞非國(guó)家,但長(zhǎng)期不成大氣候,出口量?jī)H約總銷量的5%。2007年,玉柴調(diào)整戰(zhàn)略,采用“辦事處+商務(wù)代表”模式,從商務(wù)、產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)等各方面,廣泛開展“一國(guó)一案”、“一戶一策”的海外銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),并在海外50個(gè)國(guó)家注冊(cè)了商標(biāo)。這一年,玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)出口取得了歷史性突破,全年實(shí)現(xiàn)海外銷售發(fā)動(dòng)機(jī)3萬臺(tái),比上年增長(zhǎng)270%。同時(shí),玉柴挖掘機(jī)也遠(yuǎn)銷歐美、大洋洲等5大洲約30多個(gè)國(guó)家和地區(qū),內(nèi)外銷比例達(dá)1:1,國(guó)外代理商達(dá)到70多個(gè)。

  2008年1月,玉柴提出了承前啟后、繼往開來的國(guó)際化戰(zhàn)略目標(biāo):做大做強(qiáng),永續(xù)發(fā)展,全面展開國(guó)內(nèi)、國(guó)際間的合資合作,加速高新技術(shù)引進(jìn)、應(yīng)用,圍繞經(jīng)營(yíng)主業(yè)拓展產(chǎn)業(yè)鏈,重點(diǎn)發(fā)展發(fā)動(dòng)機(jī)、工程機(jī)械、專用汽車、物流商貿(mào)、汽車化工和汽車零部件等相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品,打造玉柴航母,建設(shè)未來10年年銷售額1000億元的經(jīng)營(yíng)平臺(tái),進(jìn)一步提升國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,成為具有世界知名品牌的大型跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)。

  圍繞這個(gè)目標(biāo),玉柴制定了明確的國(guó)際化線路:2010年前,推進(jìn)亞、非、拉美和東歐市場(chǎng),重點(diǎn)突破東南亞;到2015年,逐步進(jìn)入北美、西歐市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)年出口量30萬臺(tái),占年度銷售量的30%,實(shí)現(xiàn)玉柴品牌、產(chǎn)品及生產(chǎn)基地的國(guó)際化。

  晏平稱,國(guó)際化是玉柴開拓市場(chǎng)空間、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、爭(zhēng)取技術(shù)優(yōu)勢(shì)、突破貿(mào)易壁壘、成就充滿國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型跨國(guó)集團(tuán)的必然選擇,是玉柴實(shí)現(xiàn)從“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變的重要標(biāo)志。

  其實(shí),這也是無數(shù)中國(guó)企業(yè)正在孜孜努力的。

來源:香港文匯報(bào) 作者:羅漢 雷輝
文章關(guān)鍵詞: 玉柴 發(fā)動(dòng)機(jī)
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