2009年上半年雖然我國經(jīng)濟(jì)增長速度出現(xiàn)下滑,但宏觀政策卻在不斷擴(kuò)大內(nèi)需、刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此玉柴面臨的市場(chǎng)也注定不是全面下降,而是呈現(xiàn)明顯的結(jié)構(gòu)性特征。
在“識(shí)危機(jī),練內(nèi)功,優(yōu)產(chǎn)品,奪市場(chǎng),蓄后勁”的總體發(fā)展思路指導(dǎo)下,玉柴銷售公司正視危機(jī),抓住機(jī)遇,連續(xù)兩個(gè)月銷售超6萬臺(tái),累計(jì)銷售實(shí)現(xiàn)正增長,市場(chǎng)份額進(jìn)一步提升,再次上演了逆勢(shì)上揚(yáng)的“玉柴現(xiàn)象”,實(shí)現(xiàn)銷量、銷售額雙雙超過2008年同期水平。
2009年1至8月,玉柴累計(jì)產(chǎn)銷32萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)玉柴集團(tuán)來說,數(shù)字背后所蘊(yùn)涵的意義不僅僅是量的突破,更是企業(yè)信念和意志的突破。
從容應(yīng)對(duì)
當(dāng)華爾街風(fēng)暴席卷下的全球汽車業(yè)一片陰霾、中國汽車市場(chǎng)連續(xù)數(shù)月出現(xiàn)環(huán)比下滑的時(shí)候,玉柴集團(tuán)公司董事局主席晏平卻認(rèn)為,危機(jī)中既有危險(xiǎn),也有機(jī)遇,危險(xiǎn)與機(jī)遇是可以轉(zhuǎn)化的,只要信心堅(jiān)定、措施得力、方法得當(dāng),就能把危機(jī)轉(zhuǎn)化為發(fā)展的機(jī)遇。
基于對(duì)危機(jī)的辯證認(rèn)識(shí),自2008年四季度開始,玉柴就開展了形勢(shì)與責(zé)任的教育,建立了危機(jī)文化,大力調(diào)整了市場(chǎng)結(jié)構(gòu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。2008年年底,玉柴集團(tuán)以209.88億元的年度銷售業(yè)績收官,如期實(shí)現(xiàn)“三年再造一個(gè)玉柴”的既定目標(biāo);發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷55萬臺(tái),連續(xù)8年保持國內(nèi)同行業(yè)產(chǎn)銷量第一,演繹了繼2005年后的又一個(gè)“玉柴現(xiàn)象”。
在取得如此良好的成績時(shí),玉柴并沒有沾沾自喜,而是謹(jǐn)慎地將2009年度的經(jīng)營方針確立為“內(nèi)練外筑,蓄力發(fā)展”。對(duì)內(nèi),玉柴致力于產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品質(zhì)量水平提升、人才培育、風(fēng)險(xiǎn)控制、成本減降、責(zé)任強(qiáng)化、文化深植等方面,夯實(shí)了發(fā)展基礎(chǔ),提升了競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力;對(duì)外,玉柴集團(tuán)致力于在產(chǎn)品市場(chǎng)培育、融資渠道拓展等方面,構(gòu)筑了新的市場(chǎng)增長點(diǎn),增強(qiáng)了企業(yè)的發(fā)展后勁。
同時(shí),玉柴積極開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng),緊緊圍繞“內(nèi)練外筑,攻堅(jiān)克難,推動(dòng)科學(xué)發(fā)展,打造國際玉柴”活動(dòng)主題,以“經(jīng)營優(yōu)化工程、自主創(chuàng)新工程,團(tuán)隊(duì)建設(shè)工程,民生提升工程”為載體,把學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)與企業(yè)經(jīng)營發(fā)展緊密結(jié)合起來,進(jìn)一步筑牢了科學(xué)發(fā)展理念,理清了企業(yè)科學(xué)化、集團(tuán)化、國際化的發(fā)展思路,為企業(yè)有效應(yīng)對(duì)危機(jī)、可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。
抓住機(jī)遇
通過搶抓國家4萬億投資拉動(dòng)基礎(chǔ)建設(shè)工程、汽車下鄉(xiāng)政策、取消養(yǎng)路費(fèi)收費(fèi)、農(nóng)民工返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)、農(nóng)機(jī)的政府補(bǔ)貼等政策帶來的新機(jī)遇,玉柴在科學(xué)細(xì)分市場(chǎng)的同時(shí),不斷優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò),使得服務(wù)及配件保障能力普遍提升,在行業(yè)內(nèi)繼續(xù)保持了服務(wù)優(yōu)勢(shì)。
從2009年2月份開始,玉柴便迎來了歷史性的發(fā)展良機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)訂單大幅度飆升,其中玉柴機(jī)器股份有限公司2月份的生產(chǎn)訂單就高達(dá)5萬臺(tái),3月份的訂單突破7萬臺(tái),生產(chǎn)車間再現(xiàn)忙碌的喜人景象。
玉柴搶抓國家4萬億投資拉動(dòng)基礎(chǔ)建設(shè)工程、汽車下鄉(xiāng)政策、取消養(yǎng)路費(fèi)收費(fèi)、農(nóng)民工返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)、農(nóng)機(jī)的政府補(bǔ)貼等政策帶來的新機(jī)遇.關(guān)注市場(chǎng)個(gè)性,科學(xué)地細(xì)分市場(chǎng),以“新農(nóng)村建設(shè)”、“汽車下鄉(xiāng)”、“黃標(biāo)車”、“工程建設(shè)”、“混合動(dòng)力”等專項(xiàng)營銷模式運(yùn)作重要市場(chǎng);同時(shí)不斷優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)深度覆蓋,抓好國3服務(wù)能力建設(shè),使得服務(wù)及配件保障能力普遍提升,在行業(yè)內(nèi)繼續(xù)保持了服務(wù)優(yōu)勢(shì)。
正是由于銷售系統(tǒng)踩準(zhǔn)了政策節(jié)奏,市場(chǎng)反應(yīng)能力與團(tuán)隊(duì)協(xié)同能力進(jìn)一步加強(qiáng),在行業(yè)市場(chǎng)普遍走低的情況下,玉柴機(jī)器股份有限公司在卡車、客車、通機(jī)等市場(chǎng)板塊均取得了不菲的銷售業(yè)績:卡車板塊,在終端需求大幅度下滑的情況下,2009年上半年累計(jì)銷售發(fā)動(dòng)機(jī)16.8萬臺(tái),同比增長10%,即使在淡季6月仍然取得銷量同比增長16.5%的好業(yè)績;客車板塊,在客車行業(yè)遭遇嚴(yán)寒的情況下,玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)保持了市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)在客車廠家的占比仍然得到進(jìn)一步提升;非車用機(jī)板塊(通機(jī)板塊),銷量月月刷新,其中4月份突破萬臺(tái)大關(guān),2009年上半年累計(jì)銷售同比增長18%,超過了公司2008年的總量。
2009年上半年,玉柴機(jī)器股份有限公司累計(jì)銷售發(fā)動(dòng)機(jī)超過25萬臺(tái),同比增長3%,累計(jì)銷售額同比增長3%。同時(shí)營銷質(zhì)量也躍上了新的臺(tái)階,如訂單準(zhǔn)時(shí)交付率大幅度提高、訂單反饋時(shí)間縮短了、庫存結(jié)構(gòu)得到了優(yōu)化、回款正?;崆盎⒔M織只能和分工更加明確合理,實(shí)現(xiàn)了營銷量與質(zhì)的雙突破。
除發(fā)動(dòng)機(jī)板塊以外,玉柴集團(tuán)工程機(jī)械、物流機(jī)電等板塊也取得了喜人的業(yè)績,其中工程機(jī)械板塊實(shí)現(xiàn)含稅銷售收入10.18億元,同比增長將近50%。整個(gè)玉柴集團(tuán)上半年實(shí)現(xiàn)含稅銷售收入128.56億元。同時(shí),玉柴集團(tuán)品牌價(jià)值與2008年相比增加7.61億元,在2009年中國500最具價(jià)值品牌排行榜上,以71.19億元名列第111位。
[next]
實(shí)現(xiàn)目標(biāo)
為沖刺年度45萬臺(tái)的目標(biāo),玉柴銷售公司對(duì)各方面工作進(jìn)行了強(qiáng)化。國內(nèi)市場(chǎng)方面,玉柴加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)經(jīng)理的管理和指導(dǎo)職能和對(duì)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)運(yùn)作的指導(dǎo)和監(jiān)控能力,并通過各方數(shù)據(jù),從用戶的角度分析市場(chǎng),從而希望以此能夠鞏固并擴(kuò)大市場(chǎng)份額。比如,在卡車市場(chǎng)方面,玉柴調(diào)整了相應(yīng)的營銷推廣模式,對(duì)市場(chǎng)推廣人員進(jìn)行定點(diǎn)掛責(zé),增強(qiáng)市場(chǎng)分析和銷售指導(dǎo)能力;進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)區(qū)域市場(chǎng)策劃工作,卡車部負(fù)責(zé)做好市場(chǎng)總體策劃工作,具體實(shí)施方案由各辦事處根據(jù)區(qū)域市場(chǎng)特點(diǎn)進(jìn)行策劃、實(shí)施。
在海外市場(chǎng)方面,玉柴的主要措施有持續(xù)推進(jìn)海外銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),擴(kuò)大市場(chǎng)拓展面,并將重點(diǎn)發(fā)展船電類產(chǎn)品代理;做好對(duì)重點(diǎn)市場(chǎng)的各個(gè)項(xiàng)目的督促落實(shí);深入拓展東南亞等傳統(tǒng)成熟市場(chǎng),發(fā)掘更多合作機(jī)會(huì);理順報(bào)價(jià)體系,提高報(bào)價(jià)效率;配合公司召開海外專題會(huì),推進(jìn)解決出口渠道、服務(wù)配件儲(chǔ)備等一些現(xiàn)存的深層次矛盾等。
在服務(wù)方面,玉柴在穩(wěn)定核心網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,配合主機(jī)廠并網(wǎng)要求,同時(shí)網(wǎng)絡(luò)向縣鄉(xiāng)級(jí)縱深發(fā)展。預(yù)計(jì)玉柴服務(wù)站將很快超過2000家,授權(quán)服務(wù)單位約達(dá)800家,分站達(dá)500家。積極推進(jìn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的培訓(xùn)工作,通過開展分區(qū)域、多形式培訓(xùn),加快“網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)”平臺(tái)的開發(fā),以快速培訓(xùn)提高服務(wù)體系的能力。確保70%的車機(jī)站具備國3服務(wù)能力,特別是提升國4機(jī)、氣體發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力產(chǎn)品的服務(wù)能力。
藍(lán)擎新能源微小卡 全面招商進(jìn)行中
超低能耗省錢高效,??蛋l(fā)動(dòng)機(jī)是他十幾年的信賴首選
純電工程車 一路暢贏 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng)造新價(jià)值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級(jí)四大承諾 第7000輛下線北京重卡上市一周年禮遇每一位夢(mèng)想家
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃?xì)廛嚿鲜?/p>
售價(jià)35.88萬元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
動(dòng)力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動(dòng)力用實(shí)力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財(cái)富新引擎 東風(fēng)商用車龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布