12月21日，廣西玉柴誕生首臺利用現(xiàn)有零部件技術(shù)實現(xiàn)可再生空氣混合動力功能的發(fā)動機，此舉標志著廣西在新能源技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用領(lǐng)域里取得了新的突破，達到國際先進水平。
據(jù)悉，此次展示的可再生空氣混合動力發(fā)動機是由玉柴集團和英國布魯奈爾大學合作研發(fā)的最新成果。玉柴總工程師沈捷介紹，可再生空氣混合動力技術(shù)是指在現(xiàn)有內(nèi)燃機技術(shù)的基礎(chǔ)上，在不添加任何蓄電池、電機等電力系統(tǒng)的情況下，利用專利技術(shù)回收制動過程中發(fā)動機產(chǎn)生的壓縮空氣，通過對回收的壓縮空氣進行有效管理，分別再利用于發(fā)動機啟/停控制、低速增壓補償、整車氣動系統(tǒng)供氣補償?shù)?，不但降低了常?guī)車輛的使用燃油消耗和二氧化碳排放量，而且提高了整車的加速性能，消除加速時冒黑煙的現(xiàn)象。此項技術(shù)的發(fā)明將進一步促進我國常規(guī)車輛的節(jié)能減排工作，可再生空氣混合動力發(fā)動機預(yù)計2010年底小批量生產(chǎn)，2011年大批量投入市場。
作為中國最大的內(nèi)燃機生產(chǎn)企業(yè)和獨立的柴油發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)，廣西玉柴從2001年起柴油機產(chǎn)銷量已連續(xù)8年位居國內(nèi)同行首位，連續(xù)8年保持兩位數(shù)的高增長率;2009年1月-11月，玉柴更是突破國際金融危機帶來的不利影響，累計實現(xiàn)柴油機銷量62萬臺，同比增長18.69%。
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