東風(fēng)朝柴：冬天的“泳者”

　　在今年嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)中，有著近五十年發(fā)展歷史的東風(fēng)朝柴，開始在不斷的反思中積極謀求變革，不斷推陳出新。

　　2009年10月，東風(fēng)朝柴提前完成全年產(chǎn)銷目標(biāo)，向新中國(guó)成立60周年和東風(fēng)公司建設(shè)40周年獻(xiàn)上了一份厚禮。

　　2009年1至11月，東風(fēng)朝柴共銷售柴油機(jī)161881臺(tái)，同比增長(zhǎng)23%;預(yù)計(jì)全年可銷售整機(jī)172000臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷售收入24億元，創(chuàng)造歷史新高。

　　面對(duì)這樣的成績(jī)，東風(fēng)朝柴總經(jīng)理趙莊心情不錯(cuò)，“這得益于新產(chǎn)品開發(fā)、市場(chǎng)開拓與售后服務(wù)的全面提升和管理水平的不斷提高。當(dāng)然，更離不開具有創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力的員工隊(duì)伍。”

　　產(chǎn)品：升級(jí)換代創(chuàng)造新價(jià)值

　　近年來(lái)，國(guó)家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放要求越來(lái)越嚴(yán)格，一系列汽車排放法規(guī)的出臺(tái)，對(duì)東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)朝柴”)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品提出了更嚴(yán)格的考驗(yàn)。而去年末東風(fēng)朝柴的QD系列發(fā)動(dòng)機(jī)只有國(guó)Ⅱ的排放報(bào)告，4102國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)也未完成環(huán)保目錄及公告申報(bào)，產(chǎn)品的升級(jí)換代工作已經(jīng)迫在眉睫。

　　2009年初，東風(fēng)朝柴經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)毅然決策，成立QD系列機(jī)型研發(fā)項(xiàng)目組和4102國(guó)Ⅳ機(jī)型研發(fā)項(xiàng)目組，開展了大量的計(jì)算與匹配試驗(yàn)，全心投入到產(chǎn)品研制中。QD國(guó)Ⅲ系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了機(jī)械VE泵+EGR+增壓、電控VE泵+E-GR+增壓、機(jī)械VE泵+內(nèi)置EGR+增壓中冷三條技術(shù)路線，4102國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高壓共軌+增壓中冷+外置EGR+DOC+POC技術(shù)，這也是國(guó)內(nèi)第一個(gè)采用此技術(shù)路線達(dá)到國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。

　　通過(guò)與奧地利AVL、德國(guó)FEV、天津大學(xué)、吉林大學(xué)等國(guó)內(nèi)外知名的咨詢公司、知名大學(xué)、科研院所的密切合作，大大節(jié)約了這些技術(shù)路線的研發(fā)時(shí)間。兩個(gè)月后，也就是2009年3月27日，這兩項(xiàng)研發(fā)項(xiàng)目順利通過(guò)國(guó)家檢驗(yàn)中心的排放檢測(cè)，并獲得檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的排放報(bào)告。

　　正如當(dāng)初所設(shè)想的那樣，QD國(guó)Ⅲ系列發(fā)動(dòng)機(jī)和4102國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)成功，為東風(fēng)朝柴帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

　　2009年研發(fā)的新產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷售2萬(wàn)多臺(tái)，為東風(fēng)朝柴在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足增加了砝碼。

　　值得一提的是，新產(chǎn)品的研發(fā)不但為東風(fēng)朝柴帶來(lái)了巨大的銷量，還使技術(shù)中心的設(shè)計(jì)水平有了一個(gè)很大的提升。東風(fēng)朝柴技術(shù)中心常務(wù)副主任曹曉峰介紹，技術(shù)部門的輔助設(shè)計(jì)對(duì)產(chǎn)品研發(fā)的速度和成本有很大影響。今年，東風(fēng)朝柴技術(shù)中心的CAE能力得到快速提升，加大了預(yù)研前的仿真工作，從強(qiáng)度、熱應(yīng)力、流體等各方面對(duì)虛擬樣機(jī)進(jìn)行診斷，大大地加快了研發(fā)進(jìn)度和精確度。

　　有了先進(jìn)技術(shù)條件的支撐，產(chǎn)品研發(fā)節(jié)奏必將大大加快。曹曉峰說(shuō)，從技術(shù)上，我們要把目前的中高檔發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上提升為用戶認(rèn)知的高檔發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，這需要我們的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有優(yōu)秀的設(shè)計(jì)、過(guò)硬的質(zhì)量、一流的技術(shù)服務(wù)，達(dá)到國(guó)IV、國(guó)V排放水平，讓用戶認(rèn)為我們的產(chǎn)品值得買、買得值。

　　營(yíng)銷：我的追求您的需要

　　“市場(chǎng)無(wú)處不在，發(fā)現(xiàn)引領(lǐng)營(yíng)銷”。這是東風(fēng)朝柴多年來(lái)堅(jiān)持的營(yíng)銷理念。東風(fēng)朝柴副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理趙海港說(shuō)：“我們要從不斷深入細(xì)分的市場(chǎng)中發(fā)現(xiàn)商機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)價(jià)值鏈的共贏。”為了從廣闊的市場(chǎng)中尋找商機(jī)，趙海港和他的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)一年里有近一半的時(shí)間都在外面奔波，東風(fēng)朝柴開始向精準(zhǔn)營(yíng)銷過(guò)渡。

　　東風(fēng)朝柴銷售公司成立了商品市場(chǎng)企劃委員會(huì)，確保營(yíng)銷策略制定科學(xué)、實(shí)施到位，同時(shí)把原來(lái)的產(chǎn)品部細(xì)分為卡車、汽車、工程車事業(yè)部，將營(yíng)銷工作深入到各細(xì)分市場(chǎng)，有力促進(jìn)了營(yíng)銷工作的開展。如2009年針對(duì)工程機(jī)械領(lǐng)域進(jìn)行深入開發(fā)，共銷售工程專用產(chǎn)品7000多臺(tái)，同比增長(zhǎng)達(dá)到120%。

　　隨著市場(chǎng)的進(jìn)一步開拓，營(yíng)銷模式的創(chuàng)新成為當(dāng)務(wù)之急。除了傳統(tǒng)的廣告等宣傳方式之外，東風(fēng)朝柴更多地采用了口碑營(yíng)銷和文化營(yíng)銷，而趙海港更愿意把這種方式看成是“感情營(yíng)銷”。趙海港說(shuō)：“當(dāng)廣大用戶認(rèn)同并欣賞我們的文化理念時(shí)，就一定會(huì)選擇我們的產(chǎn)品。因?yàn)樗麄冎?，一個(gè)對(duì)社會(huì)、對(duì)合作伙伴負(fù)責(zé)的企業(yè)就一定會(huì)對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé)。”2009年7月24日，東風(fēng)朝柴“寧夏紅、朝柴心”第三屆文化節(jié)開幕。東風(fēng)朝柴的主機(jī)廠、大用戶、經(jīng)銷商約200名客人先后相聚寧夏，在濃濃的西部風(fēng)情中，實(shí)現(xiàn)無(wú)界限的溝通交流，增進(jìn)了雙方的友誼。自2005年以來(lái)，東風(fēng)朝柴首創(chuàng)的“文化搭臺(tái)，經(jīng)濟(jì)唱戲”文化節(jié)活動(dòng)，不僅進(jìn)一步提升了東風(fēng)朝柴與客戶的戰(zhàn)略合作關(guān)系，同時(shí)也將東風(fēng)朝柴的企業(yè)文化和品牌進(jìn)行了有效傳播。為了持續(xù)加大品牌建設(shè)力度，東風(fēng)朝柴各種營(yíng)銷活動(dòng)異彩紛呈：冠名“朝柴杯”中蒙俄國(guó)際汽車越野拉力賽，彰顯了朝陽(yáng)柴油機(jī)“高品質(zhì)”的特性;參加“朝柴杯”奧鈴中國(guó)輕卡勒芒賽獲得最省油發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng);成功舉辦“關(guān)愛(ài)西部公益贏西部希望之旅”活動(dòng)，加深了與客戶的良好合作關(guān)系，樹立了企業(yè)勇?lián)鐣?huì)責(zé)任的良好形象，充分展示了東風(fēng)朝柴高品質(zhì)動(dòng)力的品牌內(nèi)涵。

　　正如東風(fēng)朝柴一直追求的那樣———“我的追求，您的需要。”趙海港說(shuō)，研發(fā)奠定了企業(yè)成長(zhǎng)的基石，營(yíng)銷為企業(yè)發(fā)展提供源源不斷的動(dòng)力。我們?nèi)ナ袌?chǎng)調(diào)研是為了研究東風(fēng)朝柴的市場(chǎng)在哪里，我們?nèi)プ黾夹g(shù)工作，是為了把用戶需要的產(chǎn)品變成商品。東風(fēng)朝柴接下來(lái)要做的工作是繼續(xù)推動(dòng)新產(chǎn)品、新標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)應(yīng)用，同時(shí)拓寬產(chǎn)品線、進(jìn)入新市場(chǎng)，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的共同成長(zhǎng)。

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　　管理：DPS生產(chǎn)模式日趨完善

　　早在2004年，東風(fēng)朝柴就以資源節(jié)約和提高效率為目標(biāo)，與精準(zhǔn)生產(chǎn)模式的首創(chuàng)者———日本豐田公司展開合作，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程實(shí)施全面改造。TPS(豐田生產(chǎn)方式)的及時(shí)引入，讓以往過(guò)慣了寬松日子的企業(yè)，從精益的海綿中擠出了效益和效率：在制品總量大大壓縮，等待時(shí)間逐漸縮短，物流管理明顯改善，現(xiàn)場(chǎng)面貌煥然一新。

　　由于在實(shí)踐中真切感受到TPS的好處，2008年，東風(fēng)朝柴正式確立了“以豐田精益思想為管理思想，以TS16949為管理體系，以QCD表單為管理工具，以KM為管理平臺(tái)，建立和完善具有東風(fēng)朝柴特色的精益管理模式———DPS(朝柴生產(chǎn)方式)管理模式，推進(jìn)朝柴質(zhì)量、效益全面提升”的工作思路。

　　一個(gè)先進(jìn)管理工具的全面推廣，必然會(huì)遇到這樣那樣的困難。

　　趙莊說(shuō)：“大部分時(shí)間我們都在自學(xué)，但是學(xué)得不深入不透徹，在操作中缺少具體的方法作指導(dǎo)。”2008年，東風(fēng)朝柴邀請(qǐng)東風(fēng)公司QCD專家郭士華對(duì)東風(fēng)朝柴進(jìn)行QCD方面的全面指導(dǎo)。經(jīng)過(guò)一年的嘗試，如今，方針管理、生產(chǎn)性管理、現(xiàn)場(chǎng)管理、自主保全等已經(jīng)步入正軌。DPS生產(chǎn)模式和精益生產(chǎn)理念也已經(jīng)深深根植于東風(fēng)朝柴人的心中，以此為指導(dǎo)的實(shí)踐效果，令大家感到欣喜：隨著國(guó)Ⅱ到國(guó)Ⅲ產(chǎn)品的升級(jí)換代，要生產(chǎn)的品種更多，工序更復(fù)雜。但這并沒(méi)給產(chǎn)能帶來(lái)絲毫的影響，通過(guò)規(guī)范工人操作，并將裝配線由單面裝配改為雙面裝配后，裝配效率得到提升，日均產(chǎn)能從去年的660臺(tái)提升到今年的780臺(tái)。在提高生產(chǎn)率的同時(shí)，TPS還使質(zhì)量控制得到保證，通過(guò)按時(shí)段投料、看板管理、訂單管理等手段，柴油機(jī)裝配故障率、零公里故障率大大降低，就是在今年9月產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高的高產(chǎn)月中，雖然數(shù)量最多、品種最全，但質(zhì)量絲毫沒(méi)有受到影響，各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均穩(wěn)步提升，穩(wěn)定控制在目標(biāo)值范圍內(nèi)。

　　文化：倡導(dǎo)奉獻(xiàn)與博愛(ài)的朝柴精神

　　在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)與企業(yè)之間最根本的競(jìng)爭(zhēng)在于人才資源的競(jìng)爭(zhēng)與管理。

　　東風(fēng)朝柴位于遠(yuǎn)離東風(fēng)總部的遼西地區(qū)，要想吸引人才、留住人才并不是一件容易的事。

　　但是，東風(fēng)朝柴卻一直擁有著一大批經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員。記者從曹曉峰那里了解到，目前技術(shù)中心共有180人，其中高級(jí)工程師以上人員占30%，工程師以上人員占52%，100%的技術(shù)人員熟練掌握、運(yùn)用CAD、PDM、KM技術(shù)和DCD的技術(shù)設(shè)計(jì)流程。

　　這些高級(jí)技術(shù)人才何以在東風(fēng)朝柴扎下了根?東風(fēng)朝柴黨委書記鄭曉玲對(duì)此的解釋是，東風(fēng)朝柴有一套完善的人才培養(yǎng)模式和長(zhǎng)效的薪酬增長(zhǎng)體制，使企業(yè)內(nèi)部形成一個(gè)比、學(xué)、趕、幫、超的良好局面。

　　2008年，針對(duì)研發(fā)人員、專業(yè)技術(shù)、專業(yè)管理及專業(yè)技能人員而制訂的《員工職業(yè)生涯任職評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》經(jīng)修訂后正式實(shí)施，從學(xué)歷、職稱、工作年限、績(jī)效考核、培訓(xùn)、技能大賽、項(xiàng)目成果、論文著作、榮譽(yù)表彰等方面明確了各類人員的任職條件，逐步建立起各類人才快速成長(zhǎng)的通道和具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。與《員工職業(yè)生涯任職評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》相呼應(yīng)的是為各崗位人員“量身”設(shè)計(jì)的《東風(fēng)朝柴公司各類人員職業(yè)生涯晉升方案》，這是一套以業(yè)績(jī)定收入、以業(yè)績(jī)定升遷的人才培養(yǎng)、考核與晉升機(jī)制，在勞動(dòng)力價(jià)值市場(chǎng)化的過(guò)程中，員工的工作激情和創(chuàng)造力得到充分發(fā)揮。

　　員工職業(yè)生涯規(guī)劃猶如一個(gè)指南針，清晰地指引著員工未來(lái)的發(fā)展方向。為了實(shí)現(xiàn)職業(yè)理想，員工全心全意地投入到工作中，并把這種積極的工作態(tài)度轉(zhuǎn)化為對(duì)企業(yè)的深厚感情。

　　鄭曉玲說(shuō)，這種感情正是“奉獻(xiàn)、博愛(ài)”的朝柴精神的體現(xiàn)。而這樣一種朝柴精神也正從企業(yè)內(nèi)部延伸到對(duì)社會(huì)的責(zé)任和貢獻(xiàn)中。多年來(lái)，除了不斷研發(fā)新技術(shù)，大力推廣節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品以外，東風(fēng)朝柴把致力于公益事業(yè)作為一種追求。2007年，東風(fēng)朝柴啟動(dòng)了“關(guān)愛(ài)西部娃，希望大中國(guó)”大型公益活動(dòng)，每銷售一臺(tái)柴油機(jī)就從中提取3元錢捐助給西部希望工程。截至2009年，已經(jīng)在陜、甘、寧、青四省區(qū)改擴(kuò)建四所希望小學(xué)，讓這些地區(qū)的孩子們得到更多受教育的機(jī)會(huì)。