東風(fēng)德納車橋襄樊工廠元月訂單超計(jì)劃

發(fā)布時(shí)間：2010-01-13 08:47:44 反饋

　　1月份，東風(fēng)德納車橋襄樊工廠前后橋市場(chǎng)訂單一再追加，截至目前，前橋訂單已超出月初預(yù)告計(jì)劃的16%，中后橋訂單已超出月初預(yù)告計(jì)劃的28.5%。

　　為積極應(yīng)對(duì)限電的壓力，確保商用車需求，襄樊工廠及時(shí)調(diào)整了生產(chǎn)班次，除少數(shù)生產(chǎn)線有白班外，大部分車間生產(chǎn)時(shí)間調(diào)整為中班下午5：00至晚上12：00，深夜班晚上12：00至上午8：00。前橋裝配線在去年7月份完成新線改造后，裝配能力得到大幅提升，襄樊工廠元月基本按照既定預(yù)案在穩(wěn)步推進(jìn)，日產(chǎn)最高達(dá)到460根/天。

　　根據(jù)目前中后橋計(jì)劃情況，襄樊工廠制定了以下對(duì)策和方案：一是堅(jiān)持開好生產(chǎn)計(jì)劃每日平衡會(huì)，增加關(guān)鍵職能部門領(lǐng)導(dǎo)列席，提高每日平衡會(huì)效能和質(zhì)量，降低和杜絕因外采外委零部件、橋殼、橋總成工藝、路線問題、物料資源質(zhì)量、交貨期問題造成橋總成裝配停線、等待、欠產(chǎn)損失的事故發(fā)生。二是提高中后橋總成日裝配能力。三是優(yōu)化生產(chǎn)線布局，降低節(jié)拍時(shí)間，提高班產(chǎn)能力、節(jié)省人力資源。四是適當(dāng)新進(jìn)勞務(wù)人員，增開瓶頸線班次、降低瓶頸序節(jié)拍時(shí)間，提升自制能力。五是根據(jù)不同產(chǎn)品的生產(chǎn)計(jì)劃、附加值，靈活調(diào)整生產(chǎn)線作業(yè)班次，不斷降低不必要的在制品庫(kù)存，提高瓶頸線、瓶頸序的產(chǎn)能。

來(lái)源：wujinlan.com.cn 作者：宋慧萍

文章關(guān)鍵詞：東風(fēng) 德納車橋德納橋

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