新年伊始,玉柴這只沖破金融風(fēng)暴圍堵的雄鷹帶著喜訊飛到了我們面前:2009年,玉柴銷(xiāo)售收入突破269億元,完成年初預(yù)定目標(biāo)的128.38%。這著實(shí)令人驚喜,但更令人驚嘆的是,近幾年來(lái),玉柴在惡劣環(huán)境下,多次創(chuàng)造了逆勢(shì)上揚(yáng)的“玉柴現(xiàn)象”。
秘訣何在?記者近日走進(jìn)玉柴,細(xì)細(xì)探秘一番,發(fā)現(xiàn)這只雄鷹至少有“三件法寶”——
法寶一:綠色發(fā)展定基調(diào)
2006年初,玉柴向世人鄭重提出了嶄新的核心理念:綠色發(fā)展,和諧共贏(yíng)。如今,這八個(gè)大字不僅在玉柴隨處可見(jiàn),還深深地烙印在玉柴人心里。
憶及此事,玉柴董事局主席晏平說(shuō),當(dāng)時(shí),絕大多數(shù)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)在尾氣排放等硬性指標(biāo)上遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),也使中國(guó)城市車(chē)輛尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于歐美國(guó)家。而且,國(guó)家“十一五”規(guī)劃明確了節(jié)能環(huán)保的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。這些跡象表明,“中國(guó)動(dòng)力”要想贏(yíng)得未來(lái),就需要開(kāi)發(fā)出節(jié)能環(huán)保的“綠色動(dòng)力”。
在核心理念的引領(lǐng)下,玉柴綠色發(fā)展的步伐穩(wěn)健而有力。
從國(guó)3到國(guó)4,再到國(guó)5,近年來(lái),玉柴致力于“綠色動(dòng)力”的研發(fā),不斷推陳出新,不僅在國(guó)內(nèi)遙遙領(lǐng)先,還打破了歐美國(guó)家的技術(shù)壟斷,與國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)保持同步。從黨的十七大召開(kāi)期間到北京奧運(yùn)會(huì)舉行期間,再到新中國(guó)成立60周年慶典活動(dòng),裝載玉柴“綠色動(dòng)力”的客車(chē)在北京的大街上縱橫馳騁,威風(fēng)凜凜。
柴油機(jī)年銷(xiāo)售從36萬(wàn)臺(tái)、50萬(wàn)臺(tái)、55萬(wàn)臺(tái),到66萬(wàn)臺(tái);年銷(xiāo)售收入從140億元、180億元、209億元,到269億元。從2006年起至2009年,“綠色動(dòng)力”的研發(fā),讓玉柴的動(dòng)力更足。
這些輝煌成績(jī),并不是輕而易舉收獲的,而是經(jīng)受住了行業(yè)內(nèi)的惡劣環(huán)境影響,特別是經(jīng)歷了金融風(fēng)暴的洗禮后取得的。這就充分說(shuō)明,玉柴綠色發(fā)展之路走對(duì)了。
法寶二:技術(shù)創(chuàng)新常領(lǐng)先
每一年,玉柴研發(fā)出來(lái)的新產(chǎn)品不勝枚舉,而且都是領(lǐng)先適用的產(chǎn)品。人們不禁困惑:為什么玉柴總能研發(fā)出新產(chǎn)品?
“玉柴在自主創(chuàng)新技術(shù)上一再取得突破,得益于玉柴擁有雄厚的研發(fā)實(shí)力。”玉柴股司總工程師沈捷如是說(shuō)。
2007年7月,玉柴成立了行業(yè)首家企業(yè)工程研究院,組建了一支具有跨國(guó)企業(yè)背景和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)隊(duì)伍。不僅如此,2009年10月,玉柴工程研究院南寧基地落戶(hù)南寧高新區(qū),在規(guī)劃布局上達(dá)到了國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心的標(biāo)準(zhǔn),在綜合水平上達(dá)到了“國(guó)內(nèi)一流,世界前五”(環(huán)境一流,設(shè)施一流,人才一流,研發(fā)水平一流),極大提升了玉柴的自主創(chuàng)新能力,增強(qiáng)了整體技術(shù)水平。
這支研發(fā)隊(duì)伍不只關(guān)起門(mén)來(lái)搞研發(fā),還積極主動(dòng)走出去與國(guó)內(nèi)多所高等院校合作研發(fā),收獲了累累碩果。
玉柴與天津大學(xué)合作由來(lái)已久。2009年6月,雙方正式簽署校企戰(zhàn)略合作協(xié)議,在科研合作、人員培訓(xùn)等方面展開(kāi)了全方位深層次的戰(zhàn)略合作,共同致力于高效、低碳排放的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)。2009年12月,雙方推出的兩款已實(shí)現(xiàn)兩級(jí)增壓的低碳節(jié)能高效發(fā)動(dòng)機(jī)成功裝車(chē)試運(yùn)行,這標(biāo)志著玉柴成為國(guó)內(nèi)首家開(kāi)發(fā)出升功率超過(guò)40千瓦/升柴油機(jī)的企業(yè)、國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)兩級(jí)增壓柴油機(jī)裝車(chē)試運(yùn)行的企業(yè)。
玉柴立足國(guó)內(nèi),放眼國(guó)際,與美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)等多家國(guó)外著名科研機(jī)構(gòu)合作,建立產(chǎn)品研發(fā)工作站,形成以自主研發(fā)技術(shù)為核心、以歐美技術(shù)為支撐的先進(jìn)研發(fā)平臺(tái)。2008年4月,玉柴與英國(guó)布魯奈爾大學(xué)合作成立了“玉柴—布魯奈爾研發(fā)中心”。雙方開(kāi)展了一系列學(xué)術(shù)交流和技術(shù)合作,共同致力于高效、低排放的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)。2009年12月,雙方共同研制出了讓世界為之驚嘆的成果——世界首臺(tái)可再生空氣混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。
“多年來(lái),玉柴之所以能坐穩(wěn)國(guó)內(nèi)同行業(yè)的頭把交椅,技術(shù)創(chuàng)新是關(guān)鍵。”玉柴股司總經(jīng)理李天生總結(jié)道。
法寶三:走向國(guó)際路更寬
玉柴柴油機(jī)出口可以追溯到上世紀(jì)80年代,當(dāng)時(shí)出口量很少,直到2000年才逐步形成批量走向海外,但仍處于“小打小鬧”的階段。
為了加快發(fā)展,2007年,玉柴吹響了大舉向國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)軍的號(hào)角。
晏平說(shuō),近年來(lái)飛速發(fā)展的玉柴,如果僅著眼于國(guó)內(nèi)市場(chǎng),企業(yè)的生存和發(fā)展空間將越來(lái)越小,關(guān)鍵技術(shù)或核心技術(shù)將受到更大的制約。并且,由于玉柴產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)際化采購(gòu),如工程機(jī)械的液壓件、柴油機(jī)的電控單體泵等,如果不走國(guó)際化道路,玉柴將不能從國(guó)際市場(chǎng)上獲取最佳的資源,產(chǎn)品的性能和質(zhì)量也會(huì)大打折扣,企業(yè)的發(fā)展平臺(tái)就會(huì)越來(lái)越小。實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略,走國(guó)際化發(fā)展道路,已經(jīng)成為玉柴必然的選擇。
為做強(qiáng)做大海外市場(chǎng),玉柴將海外市場(chǎng)部從銷(xiāo)售公司獨(dú)立出來(lái),成立海外營(yíng)銷(xiāo)部,并調(diào)整了海外辦事處機(jī)構(gòu)。目前,玉柴擁有6個(gè)駐國(guó)外辦事處和5個(gè)商務(wù)代表處,100多家海外經(jīng)銷(xiāo)商,業(yè)務(wù)覆蓋亞洲、歐洲、非洲、南美洲等150個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
以“卓越品質(zhì),國(guó)際玉柴”為企業(yè)經(jīng)營(yíng)思想的玉柴,近幾年,產(chǎn)品的海外銷(xiāo)量成倍增長(zhǎng),品牌國(guó)際化的進(jìn)程不斷加快。即使在金融危機(jī)的肆虐下,玉柴產(chǎn)品出口仍取得新進(jìn)展——
2009年2月,玉柴與俄羅斯企業(yè)簽訂1000萬(wàn)美元發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品供銷(xiāo)總協(xié)議,首次實(shí)現(xiàn)我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)單機(jī)產(chǎn)品批量出口俄羅斯。
2009年5月,玉柴拿到120臺(tái)YC6L330-20重型發(fā)動(dòng)機(jī)裝車(chē)出口中東的大單。
2009年7月,玉柴服務(wù)代理商授權(quán)及掛牌儀式在馬來(lái)西亞?wèn)|南集團(tuán)總部舉行,東南集團(tuán)是馬來(lái)西亞最大的一家物流公司,是馬來(lái)西亞首家引進(jìn)玉柴CNG發(fā)動(dòng)機(jī)的廠(chǎng)家。
……
目前,玉柴在越南、印度尼西亞、菲律賓、馬來(lái)西亞等東盟國(guó)家的發(fā)動(dòng)機(jī)海外市場(chǎng)保有量將近3萬(wàn)臺(tái),并且在中東、非洲、東南亞、中南美洲等國(guó)際市場(chǎng)具有性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì),很受當(dāng)?shù)乜蛻?hù)歡迎。在國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略中,玉柴將重點(diǎn)突破東南亞市場(chǎng),逐步進(jìn)入北美、西歐等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)。
走上國(guó)際大舞臺(tái)的玉柴,前方的路變得更寬廣。
藍(lán)擎新能源微小卡 全面招商進(jìn)行中
超低能耗省錢(qián)高效,??蛋l(fā)動(dòng)機(jī)是他十幾年的信賴(lài)首選
純電工程車(chē) 一路暢贏(yíng) 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng)造新價(jià)值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級(jí)四大承諾 第7000輛下線(xiàn)北京重卡上市一周年禮遇每一位夢(mèng)想家
百萬(wàn)公里無(wú)大修 江淮帥鈴值得信賴(lài)
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃?xì)廛?chē)上市
售價(jià)35.88萬(wàn)元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
動(dòng)力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢(qián),歐康動(dòng)力用實(shí)力贏(yíng)得喬寧信賴(lài)
騰躍九州,財(cái)富新引擎 東風(fēng)商用車(chē)龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布