風(fēng)勁正是揚(yáng)帆時(shí) 玉柴在金融危機(jī)中實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展

　　暖 冬

　　著名投資大師巴菲特有句名言：當(dāng)潮水退去之后才知道誰(shuí)在裸泳。2009年飽受金融危機(jī)“蹂躪”的企業(yè)界對(duì)此一定感受深刻。

　　對(duì)不少企業(yè)而言，2009年的天氣預(yù)報(bào)一概是“寒冬”;而玉柴集團(tuán)卻在這個(gè)大背景下拉出了一根漂亮的“大陽(yáng)線”，感受到了“冬天里的春天”，報(bào)春鳥(niǎo)的叫聲婉轉(zhuǎn)動(dòng)聽(tīng)：

　　看看玉柴的業(yè)績(jī)：銷(xiāo)售收入269.6億元，同比增長(zhǎng)28.45%;其中發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)售67.4萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)21.38%，工程機(jī)械銷(xiāo)售4587臺(tái)，銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)59.35%。從2007年銷(xiāo)售收入183.5億元到2008年209.88億元，再到2009年超269億元，年年上新臺(tái)階。

　　翻翻2009年玉柴10大新聞：1月12日，“玉柴重工”品牌正式啟用;3月31日，第36所玉柴希望小學(xué)落成;5月9日，玉柴資陽(yáng)首臺(tái)船用發(fā)動(dòng)機(jī)下線;9月19日，玉柴榮獲“2009中國(guó)企業(yè)社會(huì)責(zé)任特別大獎(jiǎng)”;10月14日，玉柴與瑞士瓦錫蘭聯(lián)袂打造低速大功率船用柴油機(jī);11月25日，玉柴聯(lián)合動(dòng)力項(xiàng)目奠基開(kāi)工;12月12日，玉柴與卡特彼勒合資建立再制造企業(yè)……

　　2009年，玉柴集團(tuán)條條戰(zhàn)線捷報(bào)頻傳，個(gè)個(gè)新聞?wù)駣^人心。

　　亮麗的成績(jī)單顯示，玉柴集團(tuán)在連續(xù)8年產(chǎn)銷(xiāo)量位居同行業(yè)之首的成績(jī)下，在“危機(jī)”中再次實(shí)現(xiàn)前所未有的發(fā)展，顯示出超強(qiáng)的“抗震性”，續(xù)寫(xiě)了“玉柴現(xiàn)象”的新篇章。

　　盤(pán)點(diǎn)2009年，玉柴“掌門(mén)人”晏平說(shuō)，面對(duì)國(guó)際金融危機(jī)襲擊，玉柴集團(tuán)練內(nèi)功、優(yōu)產(chǎn)品、奪市場(chǎng)、蓄后勁，以“狹路相逢勇者勝”的氣概，拼搶機(jī)遇、克難發(fā)展。這個(gè)“勇”就是對(duì)客觀清醒的態(tài)度，科學(xué)精細(xì)的作風(fēng)，銳意進(jìn)取的精神，舍我其誰(shuí)的氣魄。

　　應(yīng) 變

　　其實(shí)，玉柴在金融危機(jī)中也不能獨(dú)善其身，也有過(guò)訂單銳減、銷(xiāo)量大幅下滑的苦惱。

　　不少干部員工深感困惑和消沉：玉柴，能否重振雄風(fēng)?

　　困境當(dāng)頭，晏平給干部員工講故事：A、B兩個(gè)推銷(xiāo)員到非洲推銷(xiāo)鞋子，抵達(dá)后不久都發(fā)回電報(bào)。A的電文是：這里的人不穿鞋，沒(méi)有市場(chǎng)。B的電報(bào)是：這里人不穿鞋，市場(chǎng)巨大。結(jié)果，A無(wú)功而返，B開(kāi)辟了市場(chǎng)。這說(shuō)明：困難和機(jī)遇是孿生并存的，關(guān)鍵看如何去認(rèn)識(shí)和把握。

　　晏平認(rèn)為，危機(jī)不是沒(méi)有需求，而是發(fā)生了需求轉(zhuǎn)移。隨著國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需政策的實(shí)施，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)一定會(huì)出現(xiàn)暖春行情。

　　玉柴調(diào)整了策略，瞄準(zhǔn)中輕型工程車(chē)市場(chǎng)和農(nóng)機(jī)市場(chǎng)大幅度增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，開(kāi)展了突破“產(chǎn)品危機(jī)”特別行動(dòng)，有針對(duì)性地開(kāi)發(fā)市場(chǎng)需求產(chǎn)品。在短短5個(gè)多月時(shí)間里，玉柴取得了20多項(xiàng)突出成果，帶動(dòng)了玉柴全系列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和傳統(tǒng)中型發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的全面增長(zhǎng)。在同行很多企業(yè)都“吃不飽”的情況下，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)卻供不應(yīng)求，在經(jīng)濟(jì)寒冬中“一枝獨(dú)秀”。

　　玉柴集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)在調(diào)研中認(rèn)識(shí)到，中央為擴(kuò)大內(nèi)需實(shí)施的農(nóng)機(jī)具補(bǔ)貼一定會(huì)帶來(lái)巨大商機(jī)，決心分享“汽車(chē)下鄉(xiāng)”市場(chǎng)大蛋糕，將產(chǎn)品從“城里”賣(mài)到“鄉(xiāng)下”。晏平信心滿(mǎn)滿(mǎn)地盤(pán)算：“按照玉柴農(nóng)機(jī)市場(chǎng)占有率達(dá)40%測(cè)算，全國(guó)市場(chǎng)每月將給玉柴帶來(lái)5億元的增量”。事實(shí)證明開(kāi)拓農(nóng)村市場(chǎng)是一著好棋。2009年，玉柴集團(tuán)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)高歌猛進(jìn)，農(nóng)用柴油機(jī)銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)154%。

　　瞄準(zhǔn)國(guó)外發(fā)達(dá)市場(chǎng)，將產(chǎn)品從“國(guó)內(nèi)”賣(mài)到“海外”，是玉柴應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)、以逆向思維迎難而上謀發(fā)展的又一抓手。晏平說(shuō)，“卓越品質(zhì)，國(guó)際玉柴”不是做秀，而是玉柴高層在國(guó)際金融危機(jī)背景下提出的新的戰(zhàn)略定位，這意味著大力拓展海外市場(chǎng)。更深層次的含義則是玉柴要從中國(guó)知名品牌和中國(guó)最大的內(nèi)燃機(jī)企業(yè)向世界知名品牌和大型跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)看齊。

　　為開(kāi)辟海外市場(chǎng)空間，玉柴積極拓展外部融資渠道，研發(fā)領(lǐng)先產(chǎn)品，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，主動(dòng)搶占市場(chǎng)先機(jī)。尤其在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面，玉柴堅(jiān)持生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、謀劃一代，構(gòu)筑了功率覆蓋寬、適用范圍廣的大系列多品種產(chǎn)品格局，并快速占領(lǐng)市場(chǎng)。

　　去年在國(guó)際經(jīng)濟(jì)危機(jī)、市場(chǎng)需求持續(xù)萎縮、國(guó)內(nèi)行業(yè)出口下滑近45%的不利形勢(shì)下，玉柴完成出口發(fā)動(dòng)機(jī)1.857萬(wàn)臺(tái);借中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)即將建成的東風(fēng)，玉柴對(duì)東盟國(guó)家出口逆勢(shì)增長(zhǎng)25%，其中越南市場(chǎng)銷(xiāo)售發(fā)動(dòng)機(jī)1.168萬(wàn)臺(tái)，增長(zhǎng)31%，而歐4柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則成功打入香港市場(chǎng)，并出口到新西蘭等發(fā)達(dá)國(guó)家。

　　玉柴在金融危機(jī)中對(duì)自身的發(fā)展進(jìn)行了重新審視，下決心突破“短板”，變發(fā)動(dòng)機(jī)板塊“一枝獨(dú)秀”為“多業(yè)并舉”。

　　去年1月12日，“廣西玉林玉柴工程機(jī)械有限責(zé)任公司”更名為“廣西玉柴重工有限公司”，正式啟用“玉柴重工”新品牌，標(biāo)志著玉柴告別發(fā)動(dòng)機(jī)板塊“一股獨(dú)大”時(shí)代，向全面做大做強(qiáng)做優(yōu)發(fā)展。

　　玉柴人的努力換回了豐厚的回報(bào)，去年，玉柴重工銷(xiāo)售收入15.55億元，同比增長(zhǎng)45%;物流集團(tuán)銷(xiāo)售收入23.72億元，同比增長(zhǎng)41.07%。玉柴10億級(jí)子公司從4個(gè)增加到6個(gè)，發(fā)動(dòng)機(jī)、重工、物流、零部件、汽車(chē)化工、潤(rùn)滑油等六大產(chǎn)業(yè)板塊全部實(shí)現(xiàn)大面積增長(zhǎng)，“玉柴模式”在金融危機(jī)中成為行業(yè)標(biāo)桿。

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　　遠(yuǎn) 慮

　　2010年元旦短假剛過(guò)，記者在玉柴采訪，問(wèn)玉柴領(lǐng)軍人晏平：去年玉柴在金融危機(jī)中實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展已成定局，危機(jī)過(guò)后玉柴面臨怎樣的形勢(shì)?

　　晏平的回答出乎意料：危機(jī)過(guò)后是危機(jī)!

　　或許，這正好反映了作為圍棋愛(ài)好者晏平的本色。晏平說(shuō)，圍棋的收官就是一兩步棋，可能恰恰勝負(fù)就在這一兩步棋中，“后危機(jī)”時(shí)代同樣馬虎不得。圍棋要有大局觀，走一步要看三步，甚至要看到三步之后，做企業(yè)猶如下圍棋，要做足提前量。

　　去年12月21日，玉柴和英國(guó)布魯奈爾大學(xué)在玉林市展示了雙方合作的最新成果——目前世界上第一臺(tái)利用現(xiàn)有零部件技術(shù)實(shí)現(xiàn)可再生空氣混合動(dòng)力功能的發(fā)動(dòng)機(jī)。28日，兩款已實(shí)現(xiàn)兩級(jí)增壓的低碳節(jié)能高效發(fā)動(dòng)機(jī)在玉柴成功裝車(chē)試運(yùn)行，使玉柴成為國(guó)內(nèi)第一家開(kāi)發(fā)出最大升功率商用柴油機(jī)的企業(yè)、國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)兩級(jí)增壓柴油機(jī)裝車(chē)試運(yùn)行的企業(yè)。

　　這些新技術(shù)的成功運(yùn)用，標(biāo)志著玉柴在新能源技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用領(lǐng)域取得了新突破，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平， 體現(xiàn)了玉柴“綠色發(fā)展、和諧共贏”的核心理念和“技術(shù)先行、綠色共贏”的一貫宗旨。奮發(fā)的玉柴人始終堅(jiān)持主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)而不是等待市場(chǎng)的垂青，提前做好技術(shù)研發(fā)儲(chǔ)備，面向市場(chǎng)搶先一拍展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

　　在這種憂(yōu)患意識(shí)引導(dǎo)下，玉柴推出了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車(chē)“綠色心臟”，先后研制成功國(guó)內(nèi)首臺(tái)達(dá)標(biāo)國(guó)3、國(guó)4、國(guó)5發(fā)動(dòng)機(jī)，推出時(shí)間比國(guó)家強(qiáng)制性實(shí)施的排放標(biāo)準(zhǔn)提前3-5年。

　　正是玉柴在排放技術(shù)、燃油經(jīng)濟(jì)性、功率密度、可靠性技術(shù)等方面領(lǐng)先國(guó)內(nèi)，同步國(guó)際，做足了提前量，才使玉柴在金融危機(jī)中氣定神閑，保持了市場(chǎng)強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力，在金融危機(jī)中依然實(shí)現(xiàn)了高速發(fā)展。

　　盤(pán)點(diǎn)2009年，晏平說(shuō)：“危機(jī)是一次機(jī)會(huì)，別人都熱的時(shí)候你要冷，別人都冷的時(shí)候你要熱得起來(lái)?；蛟S正因?yàn)榻鹑谖C(jī)，才使寶貴的機(jī)遇得以創(chuàng)造、發(fā)展的潛力得以激發(fā)、優(yōu)秀的才華得以綻放，企業(yè)的事業(yè)因此更上一層樓。”

　　面對(duì)2010年，晏平充滿(mǎn)信心。他說(shuō)，玉柴集團(tuán)已確立了“續(xù)內(nèi)練，保目標(biāo)，筑后勁”的經(jīng)營(yíng)方針，提出了跨越300億元大關(guān)的目標(biāo)。玉柴將大力構(gòu)筑“發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品鏈”、“工程機(jī)械產(chǎn)品鏈”優(yōu)勢(shì)，傾力培育各產(chǎn)業(yè)板塊，形成核心競(jìng)爭(zhēng)力，為“十二五”再創(chuàng)輝煌奠定基礎(chǔ)。