汽車零部件產(chǎn)業(yè)提高創(chuàng)新能力是關(guān)鍵

　　2010年，中國汽車汽配產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢如何？3月7日，在市行政中心大禮堂，國家發(fā)改委宏觀政策研究所副所長畢吉耀，國家信息中心產(chǎn)業(yè)研究部副處長、高級經(jīng)濟師李偉利分別對中國汽車汽配產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的機遇和挑戰(zhàn)進行了分析和展望。
　　
　　畢吉耀說，當前，我國汽車工業(yè)正處在高速增長期，城鄉(xiāng)市場需求潛力巨大，經(jīng)濟快速增長、消費結(jié)構(gòu)升級、鼓勵汽車消費政策等將繼續(xù)推動中國汽車工業(yè)快速發(fā)展。但另一方面，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、技術(shù)水平不高、自主開發(fā)能力薄弱、消費政策不完善等問題依然突出，能源、環(huán)保和城市交通等制約也日益顯現(xiàn)。汽車汽配產(chǎn)業(yè)要抓住機遇，從培養(yǎng)汽車消費市場、推進汽車產(chǎn)業(yè)重組、支持企業(yè)自主創(chuàng)新、技術(shù)改造、大力發(fā)展新能源汽車、培養(yǎng)自主品牌、擴大出口和發(fā)展現(xiàn)代汽車服務(wù)業(yè)等方面推動汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興。
　　
　　對于中國汽車零部件的發(fā)展方向，李偉利指出，“十二五”規(guī)劃提出，汽車零部件是四大發(fā)展重點之一，關(guān)鍵問題是提高自主創(chuàng)新能力，實現(xiàn)關(guān)鍵總成技術(shù)和電子技術(shù)突破。新能源汽車將帶動電池、電機等為代表的新能源零部件發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)集團化形成將對零部件產(chǎn)業(yè)帶來重組調(diào)整壓力，必須實現(xiàn)規(guī)模化。低附加值產(chǎn)品（輪胎、車輪）出口將面臨較大貿(mào)易摩擦，必須進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。