伴隨中國汽車業(yè)飛速膨脹,國內(nèi)輪胎業(yè)發(fā)展近來也水漲船高。2009年,中國汽車產(chǎn)量約1379萬輛,超過美國躍居全球首位,前所未有的繁榮局面引起國內(nèi)輪胎行業(yè)"井噴"。去年,中國輪胎產(chǎn)量達6.55億條,同比增長18%。
專家預(yù)測,隨國內(nèi)當(dāng)下一系列汽車業(yè)發(fā)展政策,未來5年中國輪胎行業(yè)年均增速可達10%以上。
從江蘇紅豆集團獲悉,該集團旗下通用科技公司計劃新增200萬套全鋼子午線項目,投產(chǎn)后,該公司全鋼子午線輪胎年產(chǎn)能將達400萬套,可實現(xiàn)100億元銷售額,成為國內(nèi)輪胎強企中首個民營企業(yè)。
子午線輪胎俗稱為“鋼絲輪胎”,相比普通斜交輪胎,其耐磨及耐刺穿、緩沖性能更好,根據(jù)材料不同,可以分為全鋼子午線輪胎、半鋼子午線輪胎和全纖維子午線輪胎三種類型,全鋼子午線輪胎一般用于載重及工程機械車輛。
紅豆集團通用科技公司負責(zé)人顧瑞稱,國內(nèi)汽車輪胎子午化率近年不斷提高,至09年已上升至83%,但發(fā)達國家目前已達到或接近100%,在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面,國內(nèi)重型車在專用化上還有較大發(fā)展空間。
顧瑞介紹,目前,國內(nèi)排名前6位輪胎公司都是國企或從國企轉(zhuǎn)化而來,如上海輪胎、三角集團等,產(chǎn)量均在300萬套以上,民營企業(yè)能達此規(guī)模尚屬國內(nèi)首家。
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