綦齒緊跟第三代重卡技術(shù) 成功快速開發(fā)AC曼橋齒輪

　　根據(jù)重卡車橋市場(chǎng)的發(fā)展需要，綦齒傳動(dòng)有限公司結(jié)合中國(guó)國(guó)情不斷改進(jìn)和開發(fā)，運(yùn)用精益生產(chǎn)模式成功快速開發(fā)設(shè)計(jì)完成了加強(qiáng)型AC曼橋系列錐齒輪產(chǎn)品，并在較短的時(shí)間內(nèi)形成了批量生產(chǎn)能力，滿足了國(guó)內(nèi)重卡車橋市場(chǎng)對(duì)AC曼橋系列錐齒輪產(chǎn)品的需求。

　　隨著中國(guó)重卡市場(chǎng)的不斷發(fā)展，在中國(guó)已經(jīng)引進(jìn)20多年歷史的斯太爾技術(shù)平臺(tái)的重卡車，有逐漸被第三代重卡車技術(shù)——德國(guó)MAN技術(shù)取代的趨勢(shì)，為緊跟世界重卡市場(chǎng)發(fā)展，綦齒傳動(dòng)有限公司于去年下半年，開始了加強(qiáng)型AC曼橋系列錐齒輪產(chǎn)品的開發(fā)和設(shè)計(jì)。在AC曼橋系列錐齒輪產(chǎn)品的開發(fā)和設(shè)計(jì)中，綦齒注重運(yùn)用精益生產(chǎn)模式，在加快產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)速度和效率的同時(shí)，注重開發(fā)和產(chǎn)品試制的成本控制。在開發(fā)中，綦齒很好地依靠了斯太爾橋齒輪技術(shù)、開發(fā)經(jīng)驗(yàn)及生產(chǎn)基礎(chǔ)，充分利用擁有的CAD/CAPP系統(tǒng)、橋齒輪產(chǎn)品研發(fā)、試制和基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)體系，采用并行作業(yè)方法，邊消化圖紙，邊進(jìn)行坯件投坯，在去年8月當(dāng)月接受用戶訂單，當(dāng)月就實(shí)現(xiàn)260對(duì)AC曼橋系列錐齒輪新產(chǎn)品的供貨。在試制生產(chǎn)過程中，充分考慮了批量生產(chǎn)，邊試制邊對(duì)生產(chǎn)工藝、工裝進(jìn)行清整，除了一套從動(dòng)輪切齒夾具是新做的以外，全部用正生產(chǎn)使用的斯太爾橋齒輪夾具代用，節(jié)約工裝夾具費(fèi)用上萬元。

　　綦齒傳動(dòng)有限公司設(shè)計(jì)開發(fā)成功的AC曼橋系列錐齒輪具有承載能力強(qiáng)、超靜噪音、傳動(dòng)效率高，具有延長(zhǎng)齒輪壽命，傳動(dòng)平穩(wěn)，降低齒輪噪聲的特點(diǎn)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，其技術(shù)性能達(dá)到國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平，不僅可以滿足整車廠的配套要求，同時(shí)可以滿足汽車滿載總重32噸、拖掛總重55噸以上的大扭矩、大噸位載重汽車和牽引車的使用要求，適應(yīng)了現(xiàn)代物流對(duì)重卡高速、高效發(fā)展要求。AC曼橋系列錐齒輪一經(jīng)開發(fā)成功，就受到國(guó)內(nèi)車橋用戶的青睞，在2月份實(shí)現(xiàn)了2000多套的銷售，3月份更是被山東一客戶搶購一空，并表示，能夠生產(chǎn)多少，就要多少，成為了該公司橋錐齒輪2010年新的增長(zhǎng)點(diǎn)。