英特杰顧問公司主席提姆晨
一汽集團研發(fā)中心主任李駿博士
會議就中國的柴油車產(chǎn)業(yè)及排放減量科技趨勢、亞洲及歐洲的排放法規(guī)及實施、克服重型柴油車產(chǎn)業(yè)在中國燃油品質(zhì)的挑戰(zhàn)、亞洲市場因應(yīng)歐四與歐五的最佳科技選擇、亞洲市場因應(yīng)歐四與歐五的最佳科技選擇 柴油車進一步減排的未來發(fā)展、歐洲與亞洲降低來自重型機動車的二氧化碳排放經(jīng)驗、進一步的燃油效率精進— 油電混合車及車輛設(shè)計 等問題進行了探討與交流。
國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部王曉明
歐盟共同研究中心交通及空氣組織 喬治爾·馬丁尼
面對趨嚴(yán)的排放法規(guī)和迅速成長的柴油車市場，活動主辦方英特杰繼2009年的亞洲柴油車排放論壇，成功地吸引超過兩百五十位來自亞洲和世界各地的產(chǎn)業(yè)精英之后，在2010的亞洲柴油車排放論壇，將繼續(xù)提供來自柴油車商及車廠的高階主管，關(guān)于柴油車排放議題精辟和深入的介紹及分析。
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