近日,普利司通輪胎將在中國(guó)市場(chǎng)投放一款搭載了將安全性能(濕路制動(dòng)性能)和環(huán)保性能(低滾動(dòng)阻力)這一矛盾體實(shí)現(xiàn)突破性完美結(jié)合的技術(shù),凝聚著普利司通多年來(lái)研發(fā)心血的環(huán)保旗艦商品,并實(shí)現(xiàn)在中國(guó)國(guó)產(chǎn)化。
繼RFT可缺氣行駛輪胎、商用無(wú)內(nèi)胎輪胎的普及推廣、奔達(dá)可輪胎翻新業(yè)務(wù)的強(qiáng)化之后,普利司通今年的策略重心將轉(zhuǎn)變至環(huán)保領(lǐng)域。普利司通中國(guó)區(qū)總裁武田邦俊向記者表示,輪胎從原材料,到生產(chǎn)、使用以至報(bào)廢的生命周期里,使用階段產(chǎn)生的二氧化碳最多,大約占80%以上,剩余的各階段共排放15%左右的二氧化碳。作為輪胎制造商,必須從各個(gè)階段來(lái)考慮如何將二氧化碳的排放降至最低。首先從原材料的采購(gòu)開(kāi)始,盡可能地使用接近天然的材料,普利司通在東南亞有自己的天然橡膠園;而在生產(chǎn)階段,致力于廢棄物排放的削減,普利司通在華的四家輪胎工廠在2009年末實(shí)現(xiàn)了0.5%以下的廢棄物填埋率,今年目標(biāo)是向完全零排放邁進(jìn)。他透露,今年普利司通集團(tuán)推行的3R(Reduce、Reuse、Recycle)理念將在中國(guó)旗下所有工廠和子公司貫徹執(zhí)行,將環(huán)保落實(shí)到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、物流、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)。
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