廣汽日野狠抓供應鏈管理 控制產(chǎn)品質(zhì)量

　　在6月5日結(jié)束的太原車展上，卡車網(wǎng)記者在廣汽日野的展區(qū)發(fā)現(xiàn)一位參觀者，他認真的查看著廣汽日野700展車每一個細節(jié)，記者很好奇，本以為他是一位很“專業(yè)”的卡車用戶。詳細了解才得知，他是來自福耀零部件公司的相關(guān)負責人，記者了解到，福耀零部件公司在國內(nèi)眾多重卡產(chǎn)品都有大量的匹配，然而遺憾的是，在廣汽日野700上面并沒有匹配該公司的任何產(chǎn)品。該負責人表示：“他們對產(chǎn)品質(zhì)量的要求遠遠高于目前市場的標準！”

　　該情況記者也從中國重汽大同齒輪公司也得到了證實，大同齒輪公司負責人表示，在6月8日，廣汽日野公司的兩位技術(shù)高管彭偉漢、蘇瑞華親自到大齒公司進行品質(zhì)改善確認。原來，大同變速箱已經(jīng)在前期進行了嚴格的質(zhì)量認定后才開始匹配于廣汽日野700重卡上，然而針對近期終端用戶所反饋的與變速箱相關(guān)的一些問題，廣汽日野把產(chǎn)品返還給大同變速箱進行拆解，大同齒輪廠依據(jù)廣汽日野公司前期提供的市場上發(fā)生的質(zhì)量問題進行了原因分析并提出改進措施和改進時間。同時，對改善后的零件、質(zhì)檢、現(xiàn)場裝配的執(zhí)行標準和改善措施在現(xiàn)場的執(zhí)行狀況進行了確認。

　　當今國內(nèi)汽車行業(yè)形勢一片大好，但競爭也異常激烈。能及早拿到供應鏈資源，及早交貨就能搶占市場，但看似廣汽日野并不急于這樣，他們更關(guān)注的是把什么樣的產(chǎn)品交付給客戶?？ㄜ嚲W(wǎng)記者在今年初參加的廣汽日野供應商大會，在采訪廣汽日野副總經(jīng)理張躍賽時表示，廣汽日野將以品質(zhì)樹立品牌，一切從客戶利益出發(fā)，力爭成為廣大客戶信賴的商用車制造商。在2010年，廣汽日野將繼續(xù)堅持零部件采購方針、產(chǎn)能擴大、成本降低、品質(zhì)保證、交貨要求、設(shè)計變更流程等方面的標準化不變，以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品配套廣汽日野，服務廣大客戶，不斷降低成本，提高市場競爭力。