玉柴：在“創(chuàng)新驅(qū)動型”軌道上快速發(fā)展

　　作為全球最大獨立柴油發(fā)動機生產(chǎn)基地的玉柴集團積極轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，堅持走綠色發(fā)展自主創(chuàng)新的道路，提高核心競爭力，使企業(yè)走上了“創(chuàng)新驅(qū)動型”軌道并獲得持續(xù)快速發(fā)展。

　　在繼2009年銷售突破270億元目標基礎(chǔ)上，2010年1到4月份玉柴銷售收入又突破130億元，實現(xiàn)了首季開門紅，在國際金融危機的大背景下，玉柴之所以仍然實現(xiàn)逆勢持續(xù)增長，這主要得益于玉柴積極主動轉(zhuǎn)變發(fā)展方式提高技術(shù)創(chuàng)新能力，從而實現(xiàn)了“彎道超車”。一直以來玉柴始終堅持以自主創(chuàng)新打造企業(yè)核心競爭力，確立了“綠色發(fā)展，和諧共贏”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，從保護生態(tài)、建設(shè)良性產(chǎn)業(yè)鏈的目標出發(fā)，堅持走綠色工業(yè)發(fā)展道路，以提供高性價比綠色動力和綠色機器為己任，做中國最大活動污染源控制者、中國綠色動力引領(lǐng)者。

　　為實現(xiàn)“綠色發(fā)展”這一可持續(xù)發(fā)展目標，玉柴以自主創(chuàng)新能力提升為核心，加大技術(shù)創(chuàng)新力度，研發(fā)制造出低排放、低耗能、低耗材的環(huán)保動力。通過大力建設(shè)人才小高地，建立科學(xué)的激勵機制，創(chuàng)新項目管理體系，打造一支優(yōu)秀的研發(fā)人才團隊;在原國家級技術(shù)中心的基礎(chǔ)上重新組建玉柴工程研究院，廣泛與上下游企業(yè)和國內(nèi)外研發(fā)機構(gòu)合作;加強研發(fā)投入，提高創(chuàng)新水平。堅持不懈地自主創(chuàng)新為玉柴插上騰飛的翅膀。在綠色動力的研發(fā)上，玉柴走在行業(yè)前列，柴油發(fā)動機排放控制技術(shù)在國內(nèi)一直保持領(lǐng)先，使中國發(fā)動機行業(yè)實現(xiàn)與國際發(fā)動機研發(fā)同步。

　　近10年來，玉柴一直在國家排放方面，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，特別是在國3、國4、國5法規(guī)實施到來后，擔(dān)當(dāng)起民族工業(yè)的責(zé)任，成功阻擊國際發(fā)動機巨頭的進攻。在混合動力技術(shù)方面，玉柴在油電混合動力、空氣混合動力等領(lǐng)域，走在了世界的前列。玉柴在1998年以前只有27項專利，近幾年來已達到了400多項， 10年時間專利數(shù)量增加了近20倍，是行業(yè)和廣西專利申報受理授權(quán)最多的單位。

　　目前，玉柴已在國內(nèi)汽車動力系統(tǒng)的技術(shù)革新中實現(xiàn)了五個率先：率先扶持國產(chǎn)系統(tǒng)，率先提出電控組合泵應(yīng)用于中輕型柴油機概念，率先投放售后診斷儀，率先實現(xiàn)自主標定，率先倡導(dǎo)并推動了重型柴油機，在高度重視自主創(chuàng)新，使玉柴10年連續(xù)實現(xiàn)了兩位數(shù)的高速增長，增長近20倍。