玉柴延伸產(chǎn)品線 致力打造重機(jī)精品

　　一直以來，玉柴在中型柴油機(jī)市場占據(jù)絕對優(yōu)勢。由于近年來重型卡車和大型客車市場的強(qiáng)勁需求，柴油機(jī)市場重型化的趨勢愈加明顯，玉柴作為國內(nèi)最大的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地，在重型柴油機(jī)產(chǎn)品研發(fā)和布局上做足了儲備。2010年，玉柴重型柴油機(jī)產(chǎn)銷漲幅明顯，除了市場需求因素之外，玉柴全力打造重機(jī)精品方面的努力也促使了玉柴重機(jī)迎來了第二次重大發(fā)展機(jī)遇。

　　謀局

　　玉柴重機(jī)投放市場時間并不短，從2003年YC6M柴油機(jī)投放至今已有8個年頭。8年來，玉柴一直在精心謀局，力圖全面開拓重機(jī)市場。在此前的重機(jī)產(chǎn)品布局中，玉柴的YC6L柴油機(jī)主要鎖定輕量化公路重卡，而YC6M柴油機(jī)則側(cè)重于重型工程車和半掛牽引車。

　　北京車展上的YC6K重型柴油機(jī)

　　2010年4月23日，人們在第十一屆北京國際車展上看到了玉柴精心研發(fā)的YC6K重型柴油機(jī)，這款13L排量的機(jī)型采用了歐洲目前流行的新技術(shù)平臺，最大功率達(dá)到520馬力，排放達(dá)到歐5排放標(biāo)準(zhǔn)，并可升級至歐6，是玉柴全力打造精品重機(jī)的亮劍之作。目前，該機(jī)型已經(jīng)在北京公交客車和聯(lián)合重卡的半掛牽引車、水泥攪拌車中開始應(yīng)用。這款機(jī)型的面世，標(biāo)志著玉柴在重機(jī)市場的全面發(fā)力。8年的發(fā)展和沉淀，玉柴重機(jī)產(chǎn)品技術(shù)已經(jīng)成熟，產(chǎn)品譜型全面鋪開。當(dāng)前的玉柴重機(jī)產(chǎn)品布局中，6A、6L、6M、6K、6T五大系列功率覆蓋150—600Ps，為輕中重卡、工程車、礦用車及船機(jī)等產(chǎn)品提供優(yōu)質(zhì)強(qiáng)勁的動力保障。

　　除了在產(chǎn)品性能上下功夫之外，玉柴重機(jī)的節(jié)能減排性能也令人矚目。2010年5月26日，玉柴的YC6L-50國5柴油發(fā)動機(jī)榮獲由交通運(yùn)輸部頒發(fā)的“中國道路運(yùn)輸杯”最佳零部件獎，是行業(yè)唯一獲得此殊榮的企業(yè)。作為柴油機(jī)環(huán)保技術(shù)路線的引領(lǐng)者，玉柴SCR(后處理)+電控高壓共軌方式技術(shù)成熟可靠，今年6月12日，玉柴開展的旨在考察SCR技術(shù)對高硫柴油的適用性的課題順利通過專家組驗(yàn)收，為將來的國4階段全系列重型柴油機(jī)做好了充足的技術(shù)儲備。

　　玉柴以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)著稱，為保障市場服務(wù)質(zhì)量，今年玉柴還在原有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，完成了內(nèi)地所有省份的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，成為國內(nèi)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)最廣的柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。同時，在6月份玉柴投入了5000余萬元進(jìn)行重機(jī)配件儲備。

　　隨著玉柴在打造精品重機(jī)的力度進(jìn)一步加大，玉柴重機(jī)產(chǎn)品的市場美譽(yù)度得到進(jìn)一步提高。今年上半年玉柴重機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)了大幅增長，其中YC6M、YC6A、YC6L等重型柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)了同期增長109%、127%、192%的漲幅。

　　攻勢

　　在產(chǎn)品技術(shù)成熟，產(chǎn)品布局完整的背景下，7月7日-8日，玉柴在總部召開了有國內(nèi)37家零部件企業(yè)代表參加的重機(jī)供應(yīng)商會議，就戰(zhàn)略合作以及同步提高產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)品質(zhì)等進(jìn)行了探討，打響了玉柴與各零部件供應(yīng)商共同發(fā)力，全面開拓鞏固玉柴重機(jī)市場的攻堅(jiān)戰(zhàn)。

　　李天生在重機(jī)零部件供應(yīng)商專題會議上講話

　　在此次重機(jī)零部件供應(yīng)商專題會上，玉柴股份公司總經(jīng)理李天生向零部件供應(yīng)商們傳達(dá)了開拓鞏固重機(jī)市場的信心和決心。他說，玉柴將進(jìn)一步加強(qiáng)與各重機(jī)零部件供應(yīng)商戰(zhàn)略合作，提高優(yōu)質(zhì)零部件供應(yīng)商的配套份額，保障重機(jī)質(zhì)量的穩(wěn)定可控。

　　各零部件供應(yīng)商密切配合著玉柴在重機(jī)市場打造精品的雄心。與玉柴有著10余年合作的上?；裟犴f爾全面支持玉柴重機(jī)市場的開拓計劃，在今年第四季度將有一條新的生產(chǎn)線投入使用。海南玉柴投資2000萬元對發(fā)動機(jī)齒輪生產(chǎn)進(jìn)行擴(kuò)能技改。近期與玉柴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議的桂林福達(dá)曲軸公司投入了1.5億元資金進(jìn)行產(chǎn)能和技術(shù)改造。

　　而玉柴自身的各項(xiàng)提升重機(jī)產(chǎn)品技術(shù)和產(chǎn)能的工作也陸續(xù)開展。

　　近期，玉柴將委托AVL等研究機(jī)構(gòu)對YC6M等機(jī)型進(jìn)行再次評估升級，打造重機(jī)市場的“黃金機(jī)型”。在今年下半年，在玉柴本部還將新增3條重機(jī)柔性加工線。屆時，包括安徽蕪湖的聯(lián)合動力公司在內(nèi)，玉柴將建成23萬臺/年的重機(jī)生產(chǎn)能力。

　　在6月，玉柴開展了旨在進(jìn)一步提高玉柴重機(jī)服務(wù)質(zhì)量的重機(jī)服務(wù)月，從玉柴總經(jīng)理班子到技術(shù)骨干分頭奔赴全國19個省市，深入市場向用戶了解產(chǎn)品的使用情況，掌握市場信息，促進(jìn)服務(wù)的迅速提升，拉動玉柴重機(jī)銷售。

　　玉柴在重機(jī)市場的征途上，致力打造精品，塑造品牌，為公眾提供環(huán)保、節(jié)能、動力強(qiáng)、性價比好的動力產(chǎn)品，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流。