本土零部件企業(yè)高掛“品牌”新戰(zhàn)略

　　國內(nèi)某研究報(bào)告顯示，80%以上的汽車零部件細(xì)分市場(chǎng)中，本土零部件公司的市場(chǎng)份額在增長。該機(jī)構(gòu)在做的調(diào)查中稱，40%以上的細(xì)分市場(chǎng)中，本土企業(yè)市場(chǎng)份額超過50%。

　　拉動(dòng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)增長的三駕馬車--國內(nèi)配套市場(chǎng)、售后市場(chǎng)和出口市場(chǎng)，其中配套市場(chǎng)尤為重要。中國的汽車產(chǎn)量從2002年的325萬輛增長到2010年的1300多萬輛；中國零部件配套市場(chǎng)也從2002年的1900億元規(guī)模增長到2010年的約萬億元，這些數(shù)據(jù)足以體現(xiàn)中國汽車零部件市場(chǎng)的巨大發(fā)展?jié)摿Α?br />
　　根據(jù)此調(diào)研報(bào)告顯示，本土汽車零部件供應(yīng)商在汽車輪轂、玻璃、蓄電池、鼓式制動(dòng)器、汽缸體、濾清器、水泵、散熱器、飛輪、連桿、喇叭等十多個(gè)汽車領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位；近5年來在交流發(fā)電機(jī)、離合器、雨刮系統(tǒng)、密封件等多個(gè)以前為外資占市場(chǎng)主導(dǎo)地位的領(lǐng)域發(fā)展迅猛，已占據(jù)一席之地，并有望在未來形成與外資平分秋色的局勢(shì)。從這兩組數(shù)據(jù)可以看出，近年來本土零部件公司在眾多細(xì)分領(lǐng)域已迅速崛起，整體成長增速在相當(dāng)多的領(lǐng)域超過了外資公司。

　　采訪中，有半數(shù)以上的汽車零部件企業(yè)負(fù)責(zé)人多次談到“品牌”，這顯示零部件企業(yè)準(zhǔn)備在市場(chǎng)占有率之外開辟零部件品牌市場(chǎng)。發(fā)展自己的品牌，打造自己品牌的影響力，這是國內(nèi)部分零部件企業(yè)的共同心聲。在努力做好國內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，力爭(zhēng)打入國際市場(chǎng)將自己的產(chǎn)品、自己的品牌在國內(nèi)外都發(fā)揚(yáng)光大。不少企業(yè)負(fù)責(zé)人都表示：打造有影響力的品牌，首先必須要有過硬的產(chǎn)品，過硬的質(zhì)量和過人的技術(shù)創(chuàng)新。只有用產(chǎn)品超越其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，只有用最核心的高端技術(shù)征服其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，才能夠優(yōu)勝劣汰的殘酷競(jìng)爭(zhēng)中求得生存，獲得更好、更長遠(yuǎn)的發(fā)展。

　　一方面是自主品牌汽車的高歌猛進(jìn)，另一方面是國際品牌整車企業(yè)采購的本土化趨勢(shì)越來越強(qiáng)烈，他們?yōu)榇罅勘就亮悴考咎峁┝伺涮缀吞嵘|(zhì)量和管理的機(jī)會(huì)。同時(shí)，在國外市場(chǎng)需求的驅(qū)動(dòng)下，國內(nèi)零部件企業(yè)也通過行業(yè)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)大量出口汽車零部件產(chǎn)品。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年上半年，汽車零部件出口大幅增加，并呈現(xiàn)明顯的上升趨勢(shì)。這為更多的中國本土零部件公司帶來了供應(yīng)鏈管理理念上的改變和管理能力的提升，增強(qiáng)了大量本土零部件公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。