一汽通用暫不考慮引進通用產(chǎn)品

　　自2009年8月底一汽集團與通用汽車合資成立一汽通用輕型商用汽車有限公司以來，上周正是滿一周年的日子。細(xì)數(shù)合資公司成立以來進行的工作，一汽通用總裁狄德威表示，合資公司計劃在未來實現(xiàn)中國輕卡領(lǐng)域的銷量第一，但短期內(nèi)尚未考慮引進包括GMC在內(nèi)的通用產(chǎn)品。

　　要做輕卡領(lǐng)域第一

　　記者：合資公司運作一年了，通用帶來什么樣的優(yōu)勢？

　　狄德威：合資公司成立之后不斷在提升質(zhì)量和售后服務(wù)，改進我們現(xiàn)在的生產(chǎn)線，拓寬現(xiàn)有的產(chǎn)品線。我們引進了通用的全球制造系統(tǒng)，開始了一些新的流程，包括質(zhì)量方面、生產(chǎn)制造系統(tǒng)方面和市場需求輸入方面。同時我們也對經(jīng)銷商進行了培訓(xùn)，使其更加的專業(yè)。另外我們也在不斷發(fā)展售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，我們目前有568個售后服務(wù)的網(wǎng)點，希望到年底能夠再增加20家至588家。

　　記者：經(jīng)過這些改進后，合資公司銷售情況如何？

　　狄德威：今年7月對比去年8月，銷量增長了34%，在全球很少能有這樣大的市場增量。在合資公司成立之前的2008年，公司的銷量是6.6萬輛，2009年達到9.4萬輛，可以肯定的是，今年一定會超過去年。今年到7月份為止，我們總共的銷量是5.6萬輛，其中新產(chǎn)品解放501的銷量是2000輛。

　　記者：未來一汽通用在輕卡領(lǐng)域有怎樣的發(fā)展目標(biāo)？

　　狄德威：中國的輕卡市場占到全球輕卡市場近50%。目前我們的銷量在國內(nèi)排第4，希望能在短期內(nèi)成為中國輕卡企業(yè)里面頂尖的企業(yè)，長期的目標(biāo)是成為中國銷量第一的輕卡企業(yè)。

　　新工廠明年春投產(chǎn)

　　記者：去年5月一汽哈輕就開始建設(shè)新的工廠，現(xiàn)在進展如何？

　　狄德威：明年春天新工廠就會投產(chǎn)，新廠的產(chǎn)能是10萬輛。加上目前云南曲靖工廠的10萬輛產(chǎn)能，屆時我們的總產(chǎn)能會達到20萬輛。目前哈輕工廠的產(chǎn)能是6萬輛左右。

　　記者：在國際市場上有沒有一個發(fā)展的規(guī)劃？

　　狄德威：其實我們現(xiàn)在也有出口，主要向東南亞、烏克蘭、非洲這幾個地區(qū)，并且在努力增大出口量。我們也在做一些使用通用全球銷售網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)性工作，希望能夠利用通用全球的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，把我們的輕卡推向全世界。我們的目標(biāo)是希望在兩年之后有一個比較大的、好的出口量。

　　目前集中于基礎(chǔ)改進工作

　　記者：目前合資公司生產(chǎn)的都是一汽的解放等品牌的產(chǎn)品，有沒有計劃引進通用旗下的商用車，比如GMC品牌？

　　狄德威：我們在目前這個階段是希望做一些更基礎(chǔ)的改進工作，包括大幅提高產(chǎn)品質(zhì)量，改善我們的售后服務(wù)以及拓寬產(chǎn)品線。到目前為止我們沒有計劃要把通用品牌引入到中國來。因為對我們來說，解放這個品牌已經(jīng)足夠強大，可以支撐我們的產(chǎn)品。不過長期來看，我們也希望引入通用的產(chǎn)品。

　　記者：今后的新產(chǎn)品將會如何開發(fā)？

　　狄德威：一汽和通用會共同做產(chǎn)品的開發(fā)工作，我們會生產(chǎn)通用設(shè)計開發(fā)的產(chǎn)品，以及合資公司在兩個母公司支持之下開發(fā)的產(chǎn)品，一汽技術(shù)中心和通用的工程人員都會跟一汽通用技術(shù)部門配合。今年推出的解放501主要是一汽研發(fā)的，我們會一起研究下一代的產(chǎn)品。