廣汽日野第六屆物流節(jié)上強(qiáng)打節(jié)油牌

　　2010年11月11日，北京福正汽車銷售服務(wù)有限公司在北京國家會(huì)議中心召開了廣汽日野重卡產(chǎn)品推介會(huì)，廣汽日野北京福正汽車銷售服務(wù)有限公司董事長劉立新及廣汽日野汽車有限公司銷售科副科長室谷慎一等領(lǐng)導(dǎo)出席了此次活動(dòng)。

廣汽日野產(chǎn)品推介會(huì)現(xiàn)場

北京福正汽車銷售服務(wù)有限公司董事長劉立新

　　廣汽日野汽車有限公司銷售科副科長室谷慎一告訴卡車網(wǎng)記者：“在國家取消養(yǎng)路費(fèi)、超載治理越發(fā)嚴(yán)格、油價(jià)日益高漲、商用車保有量激增等多方因素驅(qū)使下，國內(nèi)物流市場的競爭日趨激烈，隨之帶來的是運(yùn)輸價(jià)格降低，運(yùn)輸成本上升，使之前的粗放式運(yùn)作管理難以為繼，物流行業(yè)對(duì)精細(xì)化運(yùn)作，對(duì)各成本環(huán)節(jié)的核算越來越重視。這些外因的變化，用戶初了關(guān)注購置成本外，使用成本成為了用戶最熱捧的一個(gè)關(guān)鍵詞。車輛是否節(jié)油也將成為未來車輛競爭的最大籌碼。”

廣汽日野汽車有限公司銷售科副科長室谷慎一

　　記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)了一組數(shù)據(jù)，廣汽日野700系6*4 380馬力牽引車，在行駛1800公里的情況下，比國內(nèi)同類重卡將節(jié)約油費(fèi)1000元。而來自北京燕山石化昊鵬運(yùn)輸?shù)陌讓毴?jīng)理也給記者算了一筆賬，他所購買的車輛，如果一年按行駛20萬公里計(jì)算，將節(jié)約11.11萬油費(fèi)。如果運(yùn)行兩年，即將節(jié)約22.22萬元。三年后，節(jié)約下的油費(fèi)竟然高達(dá)33.33萬元。用白寶泉經(jīng)理的話說：“三年后，節(jié)省下來的錢都可以再買一輛國產(chǎn)的重卡了。”而且白經(jīng)理也強(qiáng)調(diào)，不要僅僅看到購買的時(shí)候價(jià)格高，車輛的安全穩(wěn)定也是大型物流企業(yè)運(yùn)營的基礎(chǔ)。廣汽日野這款車的第一印象就是這車的做工很精細(xì)，設(shè)計(jì)的也非常的合理。試乘試駕的時(shí)候，一坐上車就覺得這車的座椅非常的舒適，減振方面能自動(dòng)與駕駛員的體重相匹配，座墊與靠背為駕駛員提供了周到而可靠的關(guān)懷。這些基本條件保證了，才可以保證公司有好的車隊(duì)，好的司機(jī)，好的業(yè)務(wù)才可以一個(gè)個(gè)延續(xù)下去。

北京燕山石化昊鵬運(yùn)輸公司白寶泉經(jīng)理