2010年11月28日,廣汽日野山西玉龍3S店隆重開業(yè)。作為廠方代表,廣汽日野銷售部副部長村岡寬明親自到場以示祝賀。村岡寬明先生接受卡車網(wǎng)記者采訪時(shí)表示,“山西擁有非常豐富的能源儲備,是一個(gè)物流大省。對于廣汽日野而言,有很多的潛在用戶。因此我們非??粗厣轿魇袌?。”其實(shí),據(jù)村岡寬明先生介紹,除了山西,東北三省、新疆、內(nèi)蒙、北京等北方大部分城市都已經(jīng)有了廣汽日野的銷售網(wǎng)點(diǎn),全國布網(wǎng)的銷售模式已經(jīng)基本形成。
廣汽日野銷售部副部長村岡寬明先生
廣汽日野銷售部副部長村岡寬明先生與廣汽日野山西玉龍3S店總經(jīng)理侯玉龍
南北并進(jìn) 全面開花
廣汽日野作為廣汽和日野合資打造的卡車界新生力量,在南方擁有很高的知名度,在北方知名度卻遠(yuǎn)不及南方。村岡寬明先生表示,廣汽日野意識到北方物流也很發(fā)達(dá),開拓北方市場勢在必行。隨著銷售網(wǎng)絡(luò)的全面鋪開,目前在全國范圍內(nèi),廣汽日野已擁有46家3S店。為了更好服務(wù)用戶,在這些銷售店的周圍,廣汽日野設(shè)置了共57家2S店,盡可能為每一位用戶提供周到細(xì)致的服務(wù)。
細(xì)致服務(wù)廣受贊譽(yù)
眾所周知,廣汽日野向來是以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品贏得客戶青睞的。然而在售后服務(wù)方面,廣汽日野更是受到了客戶交口稱贊。
以往商家為客戶提供售后服務(wù)時(shí),都采取被動服務(wù)模式。等到客戶車子出現(xiàn)故障了,才去維修。對于卡車而言,停用一分鐘就在損失一分鐘的利益,這樣的誤工造成的負(fù)面影響不言而喻。為了給客戶爭取最大利益,廣汽日野采取了變被動為主動的服務(wù)模式,給每一臺車配備了自檢系統(tǒng),可以有效做到故障預(yù)防,給客戶省去很多麻煩。
為了更有效地發(fā)揮廣汽日野產(chǎn)品的節(jié)油性,在客戶購買車之前,廣汽日野為客戶提供節(jié)油駕駛技巧培訓(xùn)和安全駕駛培訓(xùn)。出現(xiàn)問題時(shí),廣汽日野還會主動上門服務(wù)。2010年10月,山西呂梁中陽三菱運(yùn)輸集團(tuán)的一位客戶反映實(shí)際用車中油耗總是在百公里42—43升左右,距離廠家承諾的35—38升相差挺大。得知這種情況后,廣汽日野立即派出了售后服務(wù)部門的工作人員前往調(diào)查。工作人員親自跟車,在實(shí)際駕駛中及時(shí)指導(dǎo)客戶如何正確操作,經(jīng)過兩天的跟車,油耗顯著下降。經(jīng)過精確計(jì)算,這次跟車的油耗為百公里37.1升??蛻粽莆樟苏_的駕駛方法,切實(shí)體會到廣汽日野出色的節(jié)油性能,十分開心,對于廣汽日野嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的服務(wù)態(tài)度表示特別滿意。
廣汽日野銷售部副部長村岡寬明與卡車網(wǎng)記者合影
求新求好是我們的風(fēng)格
廣汽日野一直以來都在不斷研發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品,以順應(yīng)瞬息萬變的市場。村岡寬明先生介紹說,目前廣汽日野的重卡產(chǎn)品分為牽引車和底盤車兩類,牽引車有6×4和4×2兩個(gè)系列。目前正醞釀推出8×4底盤車,適用于冷藏、油罐及危化品運(yùn)輸范圍,這款車的研發(fā)已經(jīng)成熟,預(yù)計(jì)明年推出。
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