2010年1至10月,廣西玉柴機器集團有限公司實現(xiàn)銷售收入304.98億元,同比增長37.79%,提前完成全年300億元的經(jīng)營目標!
更可喜的是,該集團的6大產(chǎn)業(yè)板塊中,包括發(fā)動機、工程機械、潤滑油化工和物流汽貿(mào)在內(nèi)的4大板塊,銷售收入同比增幅均在30%以上。其中核心公司玉柴機器股份有限公司截止到11月更是實現(xiàn)發(fā)動機銷售超50萬臺,創(chuàng)造了關(guān)口級的躍升!
這是玉柴集團“十一五”規(guī)劃的完美收官:提前一個季度超過上年度銷售收入,進入到300億元企業(yè)行列,并創(chuàng)歷史新高。
這是高水平的歷史跨越:從121億元的銷售規(guī)模到300億元的經(jīng)營業(yè)績,短短5年間,玉柴集團在經(jīng)歷了南方冰雪災害、全球金融危機等不利因素的影響后,企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整趨好,經(jīng)營效益穩(wěn)步提升,在中國企業(yè)500強排名榜上,由2005年的第231位上升到2010年的227位!
調(diào)整結(jié)構(gòu),步入良性發(fā)展軌道
“十一五”的玉柴,一步一個臺階,穩(wěn)打穩(wěn)贏。
2005年,玉柴集團經(jīng)歷了行業(yè)滑坡的困境,面對嚴峻的挑戰(zhàn),玉柴上下一心,全力拼搶市場,逆勢而上,最終以121億元的銷售業(yè)績創(chuàng)造了奇特的“玉柴現(xiàn)象”;
2006年初,玉柴集團董事局主席晏平率管理團隊作出“三年再造一個玉柴”的驚人承諾,并提出“綠色發(fā)展,和諧共贏”的企業(yè)戰(zhàn)略;
2007年,玉柴集團銷售收入突破180億元,銷售規(guī)模連續(xù)7年居國內(nèi)同行首位;
2008年,玉柴集團實現(xiàn)銷售209.88億元,再次刷新企業(yè)歷史記錄,“三年再造一個玉柴”的承諾完美實現(xiàn);
2009年,玉柴銷售收入突破271億元,完成年初預定目標的128.38%……
廣州亞運會配裝玉柴發(fā)動機的服務(wù)車輛占比95%以上,亞運期間,玉柴在廣州的服務(wù)保障工作實現(xiàn)了零投訴、零故障,圓滿完成了服務(wù)保障任務(wù)。
此間,為明晰未來發(fā)展方向,玉柴集團提出了今后十年發(fā)展的戰(zhàn)略目標,明確要建成年銷售額為1000億元的經(jīng)營平臺,并確立“打造世界知名品牌,成就大型跨國企業(yè)集團”愿景,用國際標準來規(guī)范企業(yè)的發(fā)展。
為實現(xiàn)奮斗目標,玉柴完善了公司法人治理結(jié)構(gòu),理順產(chǎn)權(quán)關(guān)系、母子公司管理體系,確立了集團的母公司地位,采用“戰(zhàn)略管控+財務(wù)管控”相結(jié)合的混合型管控模式對各子公司進行管理,集中力量做強做大主業(yè)產(chǎn)業(yè)集群,逐步退出與核心主業(yè)關(guān)聯(lián)度不強、規(guī)模小的子公司,而對關(guān)聯(lián)度大、核心零部件重要的優(yōu)良企業(yè)則實行控并,建立子公司專職董事長和財務(wù)委派制度,并給予技術(shù)、資金、管理、市場的支持,力爭將子公司做強做大。
5年過去了,玉柴6大產(chǎn)業(yè)板塊齊頭并進:除專用汽車板塊外,其余板塊2010年1至10月均超過20億元的規(guī)模;如今,在集團旗下的30家子公司中,銷售收入超過10億元的子公司達8家;海外經(jīng)營遍及東南亞、美洲、非洲等80多個國家,玉柴集團正大步邁向國際舞臺。
從發(fā)動機板塊一枝獨秀到六大產(chǎn)業(yè)板塊大面積增長,從銷售收入提高到企業(yè)經(jīng)營效益趨好,玉柴集團在“十一五”中推行的結(jié)構(gòu)調(diào)整初顯成效,“兩條產(chǎn)品鏈、多個產(chǎn)業(yè)群”初具規(guī)模。
自主創(chuàng)新,增強企業(yè)核心競爭力
科技創(chuàng)新,是增強企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵。
5年來,玉柴建立了南寧、玉林兩家國內(nèi)科研基地,擁有國家級和自治區(qū)級三家技術(shù)中心。其中2007年成立的行業(yè)首家工程研究院,擁有了國家級企業(yè)技術(shù)中心、國家認可實驗室、博士后工作站,有10多個對接國內(nèi)外前沿技術(shù)的產(chǎn)品研發(fā)平臺,形成了以自主研發(fā)技術(shù)為核心、對接世界前沿技術(shù)、借力外部、服務(wù)內(nèi)部的強大研發(fā)平臺,在燃燒開發(fā)技術(shù)、低排放開發(fā)技術(shù)、機械開發(fā)技術(shù)上已處于國際領(lǐng)先水平,并在多個領(lǐng)域填補了我國汽車發(fā)動機技術(shù)的空白。
近年來,玉柴完成了7項國家“863”高科技前沿研究課題和11項國家其他項目,主持、參與了25項國家標準的制修訂工作,取得“全國內(nèi)燃機技術(shù)委員會安全與環(huán)保工作組”和“全國內(nèi)燃機技術(shù)委員會柴油機電控工作組”兩項國家標準制定資格。
在發(fā)動機產(chǎn)品上,玉柴產(chǎn)品從2005年的5大類13大系列拓展為包括車用、船用、工程機械用、農(nóng)業(yè)機械用、發(fā)電設(shè)備用、乘用車用等6大類22大系列微轎、輕、中、重型多缸柴油機,成為國內(nèi)外主要商用車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械等的首選配套動力。如玉柴比國家排放標準實施提前2至5年研制成功,領(lǐng)先國內(nèi)同行批量推出國3、國4、國5柴油發(fā)動機,牢牢占據(jù)了我國綠色動力主動權(quán)。其中,國4發(fā)動機是2008年北京奧運會的主要國產(chǎn)綠色動力,配裝玉柴國5發(fā)動機新車2010年10月在北京正式營運;服務(wù)廣州亞運會的8000多輛公交車裝配了玉柴發(fā)動機,占比95%以上。
在工程機械板塊,玉柴重工的產(chǎn)品品牌實現(xiàn)多元化,擁有40多個系列150多個品種。10月23日,玉柴重工第5萬臺挖掘機下線之際,推出了12款新產(chǎn)品,其中有9款填補了廣西空白:廣西第一臺42噸級大型挖掘機、第一臺46噸級大型挖掘機、第一臺拆樓機、第一臺高空作業(yè)車、第一臺寬體自卸礦車、第一臺大型旋挖鉆,部分新產(chǎn)品填補了國內(nèi)空白。
此外,潤滑油化工板塊已躍升為玉柴最具增長潛力的板塊之一,同比增長超過114%;物流機電板塊與清華大學共同開發(fā)的“供應(yīng)鏈物流一體化項目”,使物流公司的業(yè)績同比增長超過51%。
晏平說,5年來,玉柴獲得國家專利授權(quán)500多項,玉柴機器股份有限公司技術(shù)中心在全國575家企業(yè)技術(shù)中心中列第27位,位居發(fā)動機行業(yè)第一名。
綠色發(fā)展,加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變
“綠色發(fā)展、和諧共贏”,是玉柴的企業(yè)核心理念。玉柴要爭做中國“最大活動污染源的控制者”。
據(jù)廣西玉柴機器集團有限公司總裁古堂生介紹,“十一五”期間,玉柴已投入2億多元,完成了節(jié)能減排主要技術(shù)改造項目20個,淘汰了大批污染大、能耗高的設(shè)備、設(shè)施和工藝,每年節(jié)能效果達1.8305萬噸標煤。至2009年,玉柴實際節(jié)能已達3.2156萬噸標準煤,減少二氧化碳排放8.01萬噸,減少二氧化硫排放2400噸,減少碳粉塵排放2.18萬噸。
如何做到提高生產(chǎn)能力又減少污染物的排放?玉柴重手出擊,引進了大量具有國際先進水平的技術(shù)裝備和工藝技術(shù),既提高了生產(chǎn)能力,又減少了污染物總量的排放。玉柴重機、輕微機等發(fā)動機生產(chǎn)線均全線引進國外先進的加工中心、清洗機、測量系統(tǒng)、裝配系統(tǒng)等;玉柴鑄造中心項目的關(guān)鍵、重要工序均采用國際著名品牌進口設(shè)備,輔助工序采用國內(nèi)一流設(shè)備;全球首次采用機器人下芯工藝,鑄造用材可減少10%,生產(chǎn)過程能耗降低8%,鑄件綜合廢品率降低到1%以內(nèi),年降成本達3736萬元,鑄造中心全線建成后年產(chǎn)鑄件30萬噸,將成為目前亞洲最大規(guī)模的柴油機鑄件生產(chǎn)基地,是玉柴生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保綠色動力的重要支撐。
在加快發(fā)展中,玉柴還積極探索柴油機行業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的最佳模式,與美國卡特彼勒公司聯(lián)手組建年產(chǎn)3萬臺發(fā)動機再制造公司,致力推動循環(huán)低碳經(jīng)濟發(fā)展的有效實踐。
2009年底,世界上首臺利用現(xiàn)有零部件技術(shù)實現(xiàn)可再生空氣混合動力功能的發(fā)動機在玉柴成功問世。低碳節(jié)能高效發(fā)動機投入公路運輸,每臺車每年至少能夠減少排放5噸二氧化碳。
由于環(huán)保發(fā)動機的大批量生產(chǎn)和使用,2009年玉柴的多缸柴油發(fā)動機銷量比1994年增加了7倍,而產(chǎn)品的微粒排放總量基本沒有增加,為保護環(huán)境作出了巨大貢獻。在節(jié)能方面,玉柴柴油發(fā)動機的標定功率燃油耗率從1998年YC6105QC機的230g/kW.h下降到2009年YC6L機的197g/kW.h,下降幅度達14%,實現(xiàn)了柴油機燃油耗大幅降低的目標。
謀劃全球,向國際化企業(yè)集團邁進
“兩條產(chǎn)品鏈,多個產(chǎn)業(yè)群”,這是玉柴“十二五”的發(fā)展目標。
目前,玉柴已在全國進行布局。近兩年來,玉柴啟動實施了14項重大投資項目,其中投資8億美元的玉柴重工東部基地建設(shè)項目,將為玉柴重工實現(xiàn)100億元銷售規(guī)模奠定基礎(chǔ);與集瑞聯(lián)合重卡合資成立的玉柴聯(lián)合動力將于今年底投產(chǎn)。而與瑞士瓦錫蘭公司聯(lián)袂打造的低速大功率船用柴油機建設(shè)項目、與南車集團合作的資陽項目、與美國卡特彼勒合資建立的再制造企業(yè)等,大大拓展了玉柴新的發(fā)展空間。
在產(chǎn)業(yè)布局的同時,玉柴按照“卓越品質(zhì),國際玉柴”的經(jīng)營思想,加快了企業(yè)的國際化發(fā)展進程:不斷完善銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),建成45個國內(nèi)外辦事處、2000多家服務(wù)站,成為國內(nèi)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)最廣的柴油機生產(chǎn)企業(yè)。
5年來,玉柴發(fā)動機出口猛增:發(fā)動機年出口量超過3萬臺,海外市場保有量超過12萬臺,東南亞市場保有量超過5萬臺。借助中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建成之東風,東盟各國已成為玉柴的強勢市場。玉柴國4發(fā)動機已成功打入新西蘭以及中國香港市場,玉柴船機累計出口日本超過1600多臺,是我國目前批量出口到發(fā)達國家的惟一自主品牌動力產(chǎn)品。
輝煌已成歷史。面對未來,玉柴人很自信:到2015年,要實現(xiàn)800億元至1000億元經(jīng)營目標!從百億級提升到千億級,玉柴將繼續(xù)從觀念、資本、管理、模式、競爭策略等方面進行調(diào)整和創(chuàng)新,繼續(xù)“十一五”的輝煌,大力打造“千億玉柴”!
人們堅信:只要玉柴人不斷進行創(chuàng)新,實現(xiàn)“千億玉柴”的輝煌之路就在腳下。
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