2010年12月31日，財(cái)政部宣布汽車下鄉(xiāng)和汽車以舊換新補(bǔ)貼政策正式完結(jié)。然而江淮輕卡需求未受下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策取消影響，2011年1月銷量同比增長(zhǎng)10%，達(dá)到20244輛，環(huán)比增長(zhǎng)87.4%，僅比2010年3月旺季少815輛(2010年3月銷量為21059輛)。春節(jié)后特別是3月開始將進(jìn)入輕卡銷售旺季，預(yù)計(jì)全年輕卡銷量增速在15%以上。
2011年將是江淮汽車出口元年，1月江淮整體出口量達(dá)到5018輛，同比增長(zhǎng)320%;其中轎車出口量達(dá)到3000輛左右，輕卡出口達(dá)到2000輛，若不是船期影響，1月出口量還將好于預(yù)期，預(yù)計(jì)1季度轎車出口量在7000輛左右。暫維持全年轎車出口量在3萬(wàn)輛左右預(yù)測(cè)(不排除存在超預(yù)期的可能)，出口市場(chǎng)的打開將提升江淮估值空間。
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