廣汽日野執(zhí)行副總經(jīng)理區(qū)永堅
2008年底,廣汽日野用標準的日式造車理念,結合日本日野汽車近百年商用車造車技術,推出了“只有型未變”,但完全具備日野汽車高品質(zhì)的廣汽日野輕卡產(chǎn)品——日野輕卡。日野輕卡裝配了符合國Ⅲ標準的高壓共軌柴油發(fā)動機——玉柴、大柴以及原裝進口五十鈴發(fā)動機。
而在2010年廣州亞運會期間,廣汽日野受亞組委委托,曾特別制作了一臺亞運會火炬?zhèn)鬟f媒體車和一臺備用媒體車。日野輕卡的高端品質(zhì)在此過程中得到了進一步的提升,給媒體人留下了深刻的印象,并獲得一致好評!此后的媒體通氣會上,廣汽日野總經(jīng)理前田啟二曾向媒體透露,完全采用日野平臺的新一代輕卡正在醞釀之中,業(yè)界因此也對神秘的新一代日野輕卡翹首以盼。
廣汽日野執(zhí)行副總經(jīng)理區(qū)永堅在接受卡車網(wǎng)記者采訪時表示,目前廣汽日野輕卡系列仍沿用以前羊城輕卡的平臺,而采用日野技術的輕卡平臺項目已在啟動中,預計在2013年,將正式發(fā)布新一代輕卡。據(jù)悉,新平臺技術輕卡將秉承廣汽日野的中高檔商用車品質(zhì),定位為高端輕卡,注重客戶的駕乘體驗和高性價比,并在車輛尾氣排放上追求更節(jié)能減排的方式。
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