作為行業(yè)媒體,我們無(wú)暇更多的關(guān)注《功夫熊貓2》的首映,但就在同一天,第四屆特種物流年會(huì)召開(kāi),年會(huì)提出要加快特種物流行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程,提高特種商品的的流通安全保障?;蛟S是一種巧合,作為年會(huì)支持單位廣汽日野展出的產(chǎn)品讓記者發(fā)現(xiàn),廣汽日野恰好詮釋了《功夫熊貓2》的中外合璧的理念,即用國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)來(lái)打造新鮮產(chǎn)品,同時(shí)融匯中國(guó)的“元素”來(lái)雕琢適合中國(guó)消費(fèi)者口味的細(xì)節(jié)。
理解與調(diào)配
時(shí)隔三年,《功夫熊貓2》雖換了韓裔女導(dǎo)演,但整部影片對(duì)中國(guó)元素的采用并未只停留在青山綠城和皮影戲上,在講故事的水準(zhǔn)方面深諳中國(guó)功夫片和武俠小說(shuō)的“套路”,比如阿寶和蓋世五俠鉆進(jìn)舞龍中的戲份等,做足了“功課”。
論合資品牌廣汽日野,日本日野的技術(shù)自然先進(jìn),但如果沒(méi)有在理解國(guó)內(nèi)卡車“文化”,并且調(diào)配好車輛,再優(yōu)秀的產(chǎn)品也無(wú)法打動(dòng)“挑剔”的中國(guó)客戶。在年會(huì)現(xiàn)場(chǎng),兩部6*4廣汽日野牽引車,“世界品質(zhì) 一脈相承”的廣汽日野演講主題,廣汽日野汽車有限公司副總經(jīng)理張躍賽用實(shí)際產(chǎn)品和理念的傳遞告訴大家,廣汽日野不但懂得造車而且更懂得造適合中國(guó)用戶的重卡:要節(jié)油,要適合當(dāng)?shù)芈窙r,要為用戶節(jié)約成本創(chuàng)造可觀效益……
記者從張總處了解到:今年三月,廣汽日野的品牌推介會(huì)的第五站選在新疆地區(qū),也意味著廣汽日野正式進(jìn)軍新疆市場(chǎng)。而在此之前,廣汽日野早已做好了準(zhǔn)備。新疆除了惡劣的極寒天氣還有超過(guò)2000公尺的海拔高度,這對(duì)于車輛的進(jìn)氣系統(tǒng)有著嚴(yán)格的要求。張躍賽透露,“通過(guò)和日野共同研發(fā),目前廣汽日野銷往新疆等中西部地區(qū)的車輛全部通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)以及動(dòng)力項(xiàng)改造,以適應(yīng)當(dāng)?shù)氐男熊嚟h(huán)境。”看來(lái)只有在車適應(yīng)了地區(qū),才能適應(yīng)當(dāng)?shù)氐目蛻簦⑶业玫娇蛻舻目诒畟鞑?。?jù)悉,廣汽日野專業(yè)的安全駕駛培訓(xùn)和獨(dú)特省油培訓(xùn)已初見(jiàn)成效,新疆市場(chǎng)主推的牽引車和工程自卸車也開(kāi)始得到用戶的認(rèn)可。
豐富與大膽創(chuàng)新
《功夫熊貓2》中運(yùn)用傳統(tǒng)的中國(guó)功夫片敘事模式,獲得了國(guó)內(nèi)觀眾的認(rèn)同感和親切感,但同樣有著豐富的故事情節(jié)和大膽創(chuàng)新的理念。影片在細(xì)節(jié)上精雕細(xì)刻,并且通過(guò)搞笑、無(wú)厘頭等后現(xiàn)代的表現(xiàn)技巧豐富了整部影片的血肉。
廣汽日野在制造生產(chǎn)重卡的過(guò)程中同樣遵循了豐富配置和大膽創(chuàng)新的原則,駕駛室設(shè)計(jì)上充分考慮駕乘人員的安全,大幅度提高了駕乘人員的胸部和腿部安全空間,同時(shí)采用了高強(qiáng)度沖壓件和側(cè)面防撞梁的設(shè)計(jì)。當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)能有效降低駕駛室所受的損害,更好地保證駕乘人員的安全。另外,所有產(chǎn)品前部還特別配備防潛入防護(hù)裝置,更有車門(mén)防撞鋼梁一路保駕,外加大梁前端獨(dú)有防折彎設(shè)計(jì)??傊芸紤]到的安全設(shè)計(jì),廣汽日野早已為您做到。
來(lái)自北京某物流公司的薛總告訴記者:“前段時(shí)間,我們有輛車在剛剛進(jìn)入四川地界時(shí)與前邊一輛前四后四卡車發(fā)生了追尾事故,車輛保險(xiǎn)杠已經(jīng)鉆進(jìn)前車下面幾十厘米。通常這樣的事故會(huì)導(dǎo)致駕駛員負(fù)重傷甚至死亡,可讓我沒(méi)想到的是,駕駛室上部居然向后整體移動(dòng)近80厘米而不是被撞癟,這避免了對(duì)駕駛員的擠壓,經(jīng)過(guò)檢查,駕駛員身體基本沒(méi)有大礙。”行車途中難免發(fā)生事故,在這個(gè)時(shí)候,高安全性的產(chǎn)品成了駕駛員生命的保護(hù)傘。“這件事情發(fā)生后,我們對(duì)廣汽日野產(chǎn)品的安全性有了更加深刻的體會(huì)。”薛總說(shuō)道。
創(chuàng)造性上,廣汽日野一直走在多家企業(yè)的前列,去年的廣州車展廣汽日野推出國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的車型,并全部獲得公告(深圳地區(qū)已有客戶開(kāi)始提前訂購(gòu)該車),今年三月底,廣汽日野首次推出后橋速比為3.076的高速輕載車型以適應(yīng)多種特殊物流。并且張躍賽告訴記者,今年年底,廣汽日野將推出8*4冷鏈運(yùn)輸重載車輛,以應(yīng)對(duì)冷鏈運(yùn)輸行業(yè)的高速發(fā)展。
700系列重卡不是熊貓阿寶,但有著同樣的“混血”和獲得用戶的喜愛(ài)。五月底,廣汽日野傳來(lái)喜訊,目前重卡銷量已經(jīng)超過(guò)了去年全年,在今年撲朔迷離的重卡市場(chǎng),能做到如此,無(wú)疑和《功夫熊貓2》一樣,已是一個(gè)不大不小的驚喜。
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