從2010年底就傳出廣汽日野將推出一款8×4底盤車的消息,8月23日,這款車隨著廣汽日野參展2011中國國際工程機械配套件博覽會,正式在大眾面前亮相。
其實關(guān)于這款8×4底盤車,卡車網(wǎng)記者2010年11月采訪廣汽日野銷售部副部長村岡寬明先生時就有所了解。據(jù)村岡寬明先生介紹,8×4底盤車適用于冷藏、油罐及?;愤\輸范圍,專門針對客戶高載重需求所推出的。對于廣汽日野而言,8×4底盤車的推出,意味著廣汽日野重載車型空白的填補,產(chǎn)品譜系的完善。
該款底盤車適用多種車型,可以配裝成混凝土攪拌車、自卸車、廂式車等;針對大中型物流公司對車輛優(yōu)化管理需求,將推出GPS選裝車型,實現(xiàn)物流的全天候無縫隙管理。
其實無論混凝土攪拌車也好,油罐車也好,對于車輛的安全性要求都很高,以高品質(zhì)著稱的廣汽日野一向都是危險品運輸車輛的最佳選擇。此次廣汽日野拓寬產(chǎn)品線,推出8×4底盤車,正好也滿足了那些高載重需求的危險品運輸用戶。
此外,廣汽日野銷售部易寧表示,這款8×4底盤車可以搭載12方、14方水泥攪拌罐,對于水泥攪拌車逐漸偏向大容積罐體的趨勢來說,這無疑又是廣汽日野進一步占領(lǐng)市場的砝碼。
記者了解到,從9月、10月起,這款8×4底盤車將先后在山西、山東等地試銷,正式上市是在12月份。目前,山西、山東等地區(qū)還未見廣汽日野這款8×4底盤車的身影,記者在之前的采訪中也了解到,受到新法規(guī)的一些影響,目前尤其是在自卸車領(lǐng)域,大馬力、大載重的自卸車有取代之前小車型的趨勢。因此兩地經(jīng)銷商也表示,在目前低迷的重卡市場,期待這款8×4新車能符合市場用戶需求,帶來沖擊效應(yīng)。
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