北奔重卡：以快制快搶占市場(chǎng) 下半年趨于平緩

包頭神馳汽車貿(mào)易有限公司

　　北奔重卡在上半年重卡行業(yè)整體銷量下滑7%的大環(huán)境下，卻逆勢(shì)增長(zhǎng)了13.2%，讓人側(cè)目。企業(yè)的銷量固然受到行業(yè)整體形勢(shì)的影響，但不同企業(yè)對(duì)待變化的響應(yīng)時(shí)間同樣決定了其銷量的小環(huán)境，北奔重卡正是得益于在市場(chǎng)策略上的及時(shí)調(diào)整，就像李小龍一樣，以自身之快制市場(chǎng)變化之快。

　　未雨綢繆 及時(shí)應(yīng)對(duì)

　　“今年北奔的策略就是搶2-5月份的市場(chǎng)旺季，我們店在年底就儲(chǔ)備了800臺(tái)，為啥我們今年比去年賣的要好，關(guān)鍵還是在市場(chǎng)旺季的時(shí)候我們的儲(chǔ)備車做得好，而且上半年都賣出去了。”包頭神馳汽車貿(mào)易有限公司的業(yè)務(wù)經(jīng)理白濤放下手機(jī)就跟記者說道。

　　神馳汽車位于國(guó)道110的4S店是北奔重汽包頭地區(qū)主要的一家4S店，截止7月底已經(jīng)賣出了1300余輛重卡，在市場(chǎng)普遍冷清的情況下有如此銷量，白濤卻感覺在意料之中，“主要還是北奔總部的是市場(chǎng)策略一直比較好，在意識(shí)到今年銀行會(huì)緊縮銀根，上月特地召開了年中經(jīng)銷商會(huì)議，做了詳盡的市場(chǎng)分析并部署了新的市場(chǎng)策略。”

包頭神馳汽車貿(mào)易有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理白濤

　　今年中國(guó)人民銀行多次提高存款準(zhǔn)備金率，國(guó)家通過宏觀調(diào)控減少市場(chǎng)貨幣流通量，嚴(yán)格信貸對(duì)重卡銷量有著極其明顯的影響，而北奔重卡則在較短的時(shí)間內(nèi)做好了應(yīng)對(duì)措施。某經(jīng)銷商告訴卡車網(wǎng)的記者，“在開會(huì)得知國(guó)家宏觀政策之后，北奔4S店多進(jìn)行了分期付款的政策，讓用戶的流失率降到了最低，如果我們不及早獲知的話，后果將不堪設(shè)想。”

　　蒙古國(guó)內(nèi)號(hào)稱世界上最大的未開采煤礦塔本陶勒蓋的爭(zhēng)奪戰(zhàn)已經(jīng)愈演愈烈，中俄種子選手之爭(zhēng)也接近尾聲。塔本陶勒蓋礦區(qū)煤炭?jī)?chǔ)藏面積達(dá)400平方公里，原煤出焦率60%以上，是世界緊缺的優(yōu)質(zhì)煤種。目前初步探明的焦煤儲(chǔ)量約為64億噸，價(jià)值高達(dá)3000多億美元。如果神華集團(tuán)一旦獲得西區(qū)40%的股權(quán)，對(duì)與蒙古僅一墻之隔的內(nèi)蒙重卡市場(chǎng)來說，無疑是一針興奮劑。“我們也希望這次中國(guó)能笑到最后，當(dāng)然我們也做好了困難或者熱賣的準(zhǔn)備，畢竟蒙古國(guó)同樣面臨著銀行放貸難的問題。”白濤表示，如果真的中標(biāo)，將給北奔一直薄弱的牽引車帶來較大的機(jī)會(huì)。

　　用戶年齡結(jié)構(gòu)調(diào)整 V3開始上量　　

包頭北奔新總裝基地下線的V3

　　去年5月包頭北奔發(fā)布V3車型之后已經(jīng)過去了一年多，這輛整車融高效、科技、安全、環(huán)保和人性化等七大亮點(diǎn)于一體，集多項(xiàng)專利產(chǎn)品和國(guó)內(nèi)首創(chuàng)于一身，采用四點(diǎn)懸浮式駕駛室和轉(zhuǎn)向?qū)＠男乱淮乜ǖ氖袌?chǎng)銷量如何，一直受業(yè)界關(guān)注。

　　“假如我們賣了100輛重卡，其中55輛是老款車，45輛是V3，而去年一年V3才賣了十多輛。”某包頭經(jīng)銷商說道。從原本的消費(fèi)者不認(rèn)可到目前幾乎和老款車平分秋色的地步，北奔重卡是如何做到的呢?

　　“V3比老款車要貴一點(diǎn)，但是整體底盤性能沒有太大的差異，最大亮點(diǎn)就是駕駛的舒適性，而用戶為啥樂意買這車?就因?yàn)樘岣吡笋{駛的舒適性。北奔以往的車都是偏剛性，之前有個(gè)用戶講過這樣一個(gè)例子，北奔的車側(cè)翻了之后，拿推土機(jī)推起來之后都不用修直接開跑，這是人們之前對(duì)北奔的印象，但是現(xiàn)在用戶開始追求了品質(zhì)和生活，首先直觀上來看這車真漂亮，往里面一坐覺得特舒服，所以就更愿意購買。當(dāng)然還有很多用戶堅(jiān)持買老款車，用戶普遍年齡結(jié)構(gòu)比較大，思維模式也比較固定，覺得這車就已經(jīng)挺好。但是現(xiàn)在買車的80后的多了起來，更多人愿意嘗試和接受新鮮事物。”白濤表示，將來的重卡舒適性將是主流趨勢(shì)。

　　金九銀十難重現(xiàn) 將平穩(wěn)過渡

　　面對(duì)下半年的市場(chǎng)，經(jīng)銷商普遍表示不太看好，已做好促銷等準(zhǔn)備?！?/p>

　　“我們店在北奔的老家包頭，占著地利一年到頭沒有明顯的淡季，最差的一個(gè)月也沒有低過100的銷量，但總體看來，下半年不會(huì)有太大起色，即便是金九銀十也不可能達(dá)到去年的鼎盛時(shí)期，我們還是做好分期付款，當(dāng)然如果銀行開始放貸，肯定會(huì)有較大的增量，估計(jì)還是平穩(wěn)的過渡期，不過我們相信跟著北奔的策略走沒有錯(cuò)。”雖然大環(huán)境依然堪憂，可北奔先進(jìn)的市場(chǎng)策略還是給了白濤這樣的經(jīng)銷商很多的信心。

　　“我們當(dāng)前最重要的任務(wù)是把結(jié)構(gòu)調(diào)整做好。”北奔總經(jīng)理王世宏在新總裝基地投產(chǎn)儀式后說道：“從長(zhǎng)期來看，中國(guó)的重卡市場(chǎng)將保持較快增長(zhǎng)，因?yàn)槲锪鳌⒌V產(chǎn)資源開發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等都離不開重卡，目前行業(yè)遇到的困難是暫時(shí)的。不過，很難預(yù)測(cè)目前遇到的困難會(huì)持續(xù)多久，所以我們應(yīng)該做最壞的打算。這些年北奔發(fā)展迅速，今后如何得到更好的發(fā)展，需要我們對(duì)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并據(jù)此進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)，平淡的市場(chǎng)也給我們留出了調(diào)整的時(shí)間。調(diào)整是個(gè)漸進(jìn)的過程，不一定馬上有結(jié)果，最終還是要看市場(chǎng)反應(yīng)。