彰顯自卸車(chē)霸主風(fēng)范 上汽依維柯紅巖“新金剛”下線

        2011年9月19日，備受業(yè)界關(guān)注的上汽依維柯紅巖全新一代重型自卸車(chē)產(chǎn)品---新金剛（NEW KINGKAN），在上汽依維柯紅巖重慶江北基地總裝廠正式下線。新金剛作為上汽依維柯紅巖深入推進(jìn)其強(qiáng)勢(shì)自卸車(chē)市場(chǎng)的一款全新產(chǎn)品，標(biāo)志著其產(chǎn)品戰(zhàn)略又邁出了重要的一步?！?br />

上汽依維柯紅巖“新金剛”下線


上汽依維柯紅巖“新金剛”下線


出席“新金剛”下線儀式的領(lǐng)導(dǎo)

        其命名“新金剛”，其意為全新打造的新一代重型自卸車(chē)產(chǎn)品，金者，求開(kāi)拓而穩(wěn)健，其意價(jià)值、永恒；剛者，拔氣概而引領(lǐng)，其意堅(jiān)固、恒久；金剛即為大成者，永恒不摧的價(jià)值典范。其英文“KINGKAN”，KING，王者，寓意實(shí)力、王者風(fēng)范；KAN，才干，能力，傳說(shuō)中的一種力大無(wú)窮的動(dòng)物；KINGKAN，能者之王，寓意產(chǎn)品為精品中的精品，品質(zhì)卓越。

        據(jù)了解，此款產(chǎn)品是上汽依維柯紅巖中外專(zhuān)家共同努力打造的全新產(chǎn)品，不僅延續(xù)了紅巖品牌一貫的皮實(shí)耐用、美觀大方等特性，更采用了具有國(guó)際先進(jìn)水平的POWERFORCE技術(shù)平臺(tái)，在安全性、舒適性、動(dòng)力性、承載性和優(yōu)化匹配方面都有出色的表現(xiàn)?！?/p>

上汽依維柯紅巖領(lǐng)導(dǎo)為“新金剛”揭幕


上汽依維柯紅巖領(lǐng)導(dǎo)與“新金剛”合影

        安全舒適 全新概念　　

        新金剛采用歐洲流行V形前臉設(shè)計(jì)，渾厚大氣，結(jié)合全球領(lǐng)先的油漆工藝，整個(gè)外觀在自卸車(chē)領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟，引領(lǐng)潮流。　　

        在舒適性方面，新金剛具有良好表現(xiàn)。駕駛室擁有超大內(nèi)部空間，高頂?shù)偷匕逶O(shè)計(jì)，通過(guò)性好，方便駕乘人員在車(chē)內(nèi)自由移動(dòng)。采用斜拉式減振裝置,有效降低車(chē)輛行駛過(guò)程中的震動(dòng)，駕駛室與車(chē)架懸架連接采用碰撞式聯(lián)接卡，同時(shí)降低駕駛室左右擺動(dòng)，車(chē)身更穩(wěn)固，帶來(lái)更多安全保障。

        新金剛駕駛室本體采用高強(qiáng)度鋼板，雙面鍍鋅，高精度焊接，結(jié)構(gòu)牢固，通過(guò)嚴(yán)格的歐洲碰撞標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證（ECE R29），最大限度地給駕乘人員提供了安全保障。駕駛室頂部遮陽(yáng)罩整體下移，有效避免樹(shù)枝擦掛擋風(fēng)玻璃；另外，保險(xiǎn)杠離地高度高，保證了良好的通過(guò)性。

        新金剛的駕駛室有長(zhǎng)體、高頂、短體三種結(jié)構(gòu)可供選擇，滿足客戶(hù)不同工況的特殊需求。

        澎湃動(dòng)力 全新感受　　

        新金剛可裝配柯索9、上柴和濰柴3款發(fā)動(dòng)機(jī)。3款發(fā)動(dòng)機(jī)具備不同的技術(shù)特點(diǎn)，可根據(jù)用戶(hù)的使用要求，選擇最為適合的動(dòng)力系統(tǒng)；同時(shí)，每一種發(fā)動(dòng)機(jī)都經(jīng)過(guò)SIH和發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商的優(yōu)化，使之達(dá)到完美匹配，滿足客戶(hù)需求。
柯索（Cusor9）發(fā)動(dòng)機(jī)，是來(lái)自擁有全球領(lǐng)先動(dòng)力總成技術(shù)的菲亞特動(dòng)力科技，產(chǎn)品同步出口歐美，其先進(jìn)高壓共軌技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁；ECU電控單元采用目前世界頂尖共軌電子控制元件；最新的模塊式組合設(shè)計(jì)，外部造型新穎美觀，內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，體集小、重量輕，噪音更低。

        上柴E系列發(fā)動(dòng)機(jī)具有國(guó)際先進(jìn)水平的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架油耗，低速大扭矩，實(shí)現(xiàn)低油耗高動(dòng)力；采用量大面廣的柴濾機(jī)濾水濾，更長(zhǎng)的換油周期，使用成本更低；附件易拆易修，運(yùn)動(dòng)副低磨損，排放升級(jí)，功率提升，一次配套，長(zhǎng)久享用?！　?/p>

        濰柴WP10發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國(guó)III、國(guó)IV法規(guī)（EGR、共軌兩種選擇），維修成本低，動(dòng)力強(qiáng)勁，可靠性高，扭矩儲(chǔ)備更大。

        領(lǐng)先科技，全新體驗(yàn)　　

        新金剛采用的全新POWERFORCE整車(chē)平臺(tái)，是上汽依維柯紅巖中外專(zhuān)家聯(lián)合IVECO全球研發(fā)中心，集成歐洲領(lǐng)先重卡設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)、不斷創(chuàng)新，打造的高效、安全、舒適的全新一代重卡技術(shù)平臺(tái)。它更好地滿足了重卡系統(tǒng)、高效的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)現(xiàn)代化管理的要求，以全新的平臺(tái)式生產(chǎn)方式，模塊化整車(chē)管理，讓整車(chē)開(kāi)發(fā)周期更短，速度更快，可靠性更高，可擴(kuò)展功能更強(qiáng)，具有技術(shù)領(lǐng)先、性能卓越、品質(zhì)可靠、堅(jiān)固耐用等諸多優(yōu)勢(shì)。

        超強(qiáng)承載，全新贏運(yùn)　　

        新金剛的車(chē)架寬度為國(guó)內(nèi)最寬，車(chē)架前段采用外伸梁結(jié)構(gòu)，最大限度地消除了側(cè)翻隱患，滿足強(qiáng)承載性和前端加大冷卻模塊需求，同時(shí)降低了車(chē)身自重；高強(qiáng)度合金材質(zhì)，先進(jìn)工藝，大幅提高屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度，使車(chē)架承載能力超強(qiáng)、經(jīng)久耐用、穩(wěn)定性好。

        車(chē)橋方面，采用IVECO先進(jìn)技術(shù)全新開(kāi)發(fā)的整體式鑄鋼橋，該橋有加厚殼體、8條加強(qiáng)筋，后端蓋整體鑄造，在承載能力顯著提升的同時(shí)，減少橋殼變形或斷裂可能性，可靠性也得到增強(qiáng)。　

        科技引領(lǐng)未來(lái)，創(chuàng)新鑄就標(biāo)桿。新金剛大氣的外觀，完美的內(nèi)在匹配，高強(qiáng)度、大空間的安全駕駛艙，澎湃動(dòng)力系統(tǒng)，全新開(kāi)發(fā)的整體式鑄鋼車(chē)橋、超強(qiáng)承載力等諸多優(yōu)勢(shì)必將成為打動(dòng)客戶(hù)的重要因素。

 

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