投資12億元 博世汽車火花塞新工廠在南京動工

　　近日，總投資12億元的博世汽車部件(南京)有限公司新工廠在南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)啟動建設(shè)，預(yù)計2013年投產(chǎn)后將形成年產(chǎn)1.25億只火花塞的產(chǎn)能，成為博世集團(tuán)全球最大的火花塞制造基地。

　　德國博世汽車售后市場亞太區(qū)總裁傅愷熙表示，新工廠的建成將顯著增強博世汽車售后業(yè)務(wù)的生產(chǎn)能力，并有效整合相關(guān)產(chǎn)品線在華的布局。除了火花塞外，博世南京新工廠還將增設(shè)剎車片、檢測儀器設(shè)備兩個新產(chǎn)品線，2013年形成每年制造8000萬件制動片和25000套檢測儀器設(shè)備的產(chǎn)能。同時，新工廠內(nèi)還將打造一個研發(fā)中心，推動技術(shù)更新。預(yù)計新工廠最終將形成20億元的年銷售額，雇傭超過3000名員工。

　　記者了解到，其實博世售后業(yè)務(wù)在南京的發(fā)展始于1996年，博世汽車部件(南京)有限公司的前身——南京華德火花塞廠是博世集團(tuán)的全資子公司，專業(yè)從事火花塞的研發(fā)和生產(chǎn)。公司的火花塞產(chǎn)品除了滿足國內(nèi)各汽車、摩托車制造廠家需求之外，還通過遍及全球的博世公司銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入了全球市場。新工廠建成后，老廠的生產(chǎn)業(yè)務(wù)將全部轉(zhuǎn)移至新工廠，工廠舊址將成為南京幕燕風(fēng)光帶的一部分。

　　傅愷熙說，未來10年中國將是全球最大、增速最快的汽車售后市場，因此博世決心扎根中國市場，擴大產(chǎn)能。但是原來的廠址已經(jīng)沒有拓展空間，因此他們抓住這輪搬遷機遇，在南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東區(qū)擴容。新工廠的火花塞產(chǎn)能將是老廠的兩倍。

　　南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的人士介紹說，由于有著緊臨中國內(nèi)河最大外貿(mào)港——新生圩外貿(mào)港以及中國內(nèi)河最大集裝箱港——龍?zhí)渡钏鄣膮^(qū)位優(yōu)勢，近年來開發(fā)區(qū)引進(jìn)了一批汽車零部件項目入駐，現(xiàn)已擁有德國采埃孚轉(zhuǎn)向泵、瑞典奧托利夫安全系統(tǒng)、美國邦奇自動變速箱、韓國可隆簾子布及安全氣囊等各類技術(shù)領(lǐng)先的汽車零部件項目近10家，博世汽車部件(南京)有限公司新工廠的落戶，將進(jìn)一步推動開發(fā)區(qū)高端裝備制造業(yè)的發(fā)展。