陜汽華銳十大改進(jìn)升級(jí) 引領(lǐng)6×2車型發(fā)展潮流

　　近期，陜汽方面?zhèn)鱽?lái)喜訊，陜汽華銳6×2車型在新疆喜獲75臺(tái)終端用戶訂單，這是陜汽華銳6×2車型建廠以來(lái)獲得的最大訂單量，進(jìn)而也證明了陜汽華銳車型在2012年的改進(jìn)升級(jí)中取得了初步成效。

　　陜汽華銳車型由陜汽集團(tuán)最大的子公司之一--寶雞華山工程車輛有限責(zé)任公司獨(dú)立研發(fā)制造，其中包含8×4、6×4、6×2、4×2全系列車型。陜汽華銳6×2車型2008年剛一上市，便以其良好的動(dòng)力性能及承載力，在社會(huì)上便引起了極大反響，被某些人評(píng)為"變態(tài)"車型的華銳6×2適應(yīng)了計(jì)重收費(fèi)地區(qū)用戶的需求。2009年該類車型供不應(yīng)求，陜汽華銳6×2車型以年銷量將近6000臺(tái)獲得了2009年"達(dá)沃斯（中國(guó)）十佳工程用車"稱號(hào)和"達(dá)沃斯（中國(guó)）最受消費(fèi)者信賴品牌"稱號(hào)，并在此后的銷售中蟬聯(lián)單品種車型銷量冠軍，其在陜西、山西、河北、山東等地?fù)碛兄覍?shí)的用戶群體。

　　面對(duì)近幾年快速變化的市場(chǎng)環(huán)境，2011年下半年，陜汽寶華曾5次組織市場(chǎng)、技術(shù)、銷售等部門技術(shù)骨干，深入銷售一線，與用戶面對(duì)面交流，了解用戶需求。截止2011年底，共完成改進(jìn)升級(jí)10大類40余項(xiàng)。引進(jìn)VOSS快插技術(shù)，制動(dòng)性能提升30%以上；底盤布局重新優(yōu)化，搭載國(guó)內(nèi)知名品牌總成，傳輸效率提高20%以上；貨廂采用高強(qiáng)板，平均每臺(tái)車自重降低500公斤以上，百公里油耗平均降低2-5升。另外，陜汽寶華在原有車型的基礎(chǔ)上增加縮短橋車型，整車輪胎外寬僅為2.36米；近期研發(fā)的后橋氣室向上車型，離地高度提高50mm，整車通過(guò)性大大提高，滿足了用戶的個(gè)性化需求。

　　服務(wù)方面，陜汽寶華克服重重困難，2012年成立"專項(xiàng)服務(wù)小組"，坐地即建"售后服務(wù)站"。在全國(guó)以十大中心配件庫(kù)為基礎(chǔ)，共建立360余家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，解決了用戶使用維修的后顧之憂，使"品質(zhì)造就寶華，服務(wù)成就未來(lái)"的經(jīng)營(yíng)理念真正落到了實(shí)處。

　　2012年，陜汽寶華將繼續(xù)以市場(chǎng)為導(dǎo)向，品質(zhì)與服務(wù)兼修，引領(lǐng)未來(lái)6×2車型發(fā)展方向。