成都物流運(yùn)輸將迎來(lái)一個(gè)新時(shí)代

　　公路貨運(yùn)場(chǎng)站，是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)工程和系統(tǒng)工程，長(zhǎng)期以來(lái)為人們所忽視。貨運(yùn)場(chǎng)站的規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)理念先進(jìn)與否，將直接影響著物流業(yè)的整體進(jìn)步和健康發(fā)展?，F(xiàn)在，全面升級(jí)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式刻不容緩。

　　培育市場(chǎng)品牌，打造誠(chéng)信口碑，成了新一代貨運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)理念。日前，記者從四川生旌物流有限公司獲悉，該企業(yè)重金打造的青白江大西南生旌貨運(yùn)集散中心將于4月11日面向全國(guó)隆重招商。一個(gè)代表成都貨運(yùn)行業(yè)全新形象的現(xiàn)代公路貨運(yùn)場(chǎng)站，將為成都貨運(yùn)市場(chǎng)升級(jí)換代樹(shù)立新的標(biāo)桿和樣板。

　　記者調(diào)查：傳統(tǒng)市場(chǎng)，物流效率低下

　　外遷過(guò)去時(shí)：川陜路是一條“傷心路”

　　成都物流貨運(yùn)市場(chǎng)主要集中在成都川陜路，從三環(huán)路到外環(huán)繞城路，長(zhǎng)期以來(lái)因貨運(yùn)市場(chǎng)無(wú)法有效管理貨運(yùn)車(chē)輛，致使該路段擁堵不堪，川陜路對(duì)南來(lái)北往的行人來(lái)說(shuō)，的確是一條“傷心路”。長(zhǎng)期在川陜路附近從事物流運(yùn)輸?shù)暮蜗壬嬖V成都晚報(bào)記者：“隨著一些貨運(yùn)市場(chǎng)外遷，擁堵?tīng)顩r緩解了一些，但現(xiàn)在中午11點(diǎn)左右是擁堵的‘黃金時(shí)段’，屬于間接性擁堵，以前更惱火，從早到晚都堵，從裝貨到發(fā)車(chē)，至少耽誤1—2天，甚至更長(zhǎng)，因此效率十分低下。”

　　外遷進(jìn)行時(shí)：擁堵現(xiàn)狀改善，司機(jī)樂(lè)了

　　今年來(lái)，成都啟動(dòng)了“北改”工程，加快道路整治，隨著川陜路沿線(xiàn)的大小貨運(yùn)市場(chǎng)外遷和關(guān)停，現(xiàn)在道路暢通多了。外地司機(jī)李先生告訴成都晚報(bào)記者：“現(xiàn)在真的好，不常態(tài)性堵車(chē)了，車(chē)能跑起來(lái)了。我們現(xiàn)在基本上能做到裝貨就發(fā)車(chē)，很快很及時(shí)。但是，現(xiàn)在川陜路沿線(xiàn)所有貨運(yùn)市場(chǎng)逐漸外遷和關(guān)閉，給我們對(duì)‘落腳點(diǎn)’的選擇帶來(lái)了一定的影響，我們期待能有更好的市場(chǎng)為我們提供便利服務(wù)。”

　　外遷將來(lái)時(shí)：貨運(yùn)市場(chǎng)誕生新的生力軍

　　傳統(tǒng)貨運(yùn)市場(chǎng)外遷和關(guān)閉不可逆轉(zhuǎn)，成都物流貨運(yùn)行業(yè)將呼吁新生代一流的貨運(yùn)市場(chǎng)誕生。在接受采訪時(shí)，成都市物流協(xié)會(huì)李浪會(huì)長(zhǎng)告訴記者：“當(dāng)前物流運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)處于一種低端水平，影響競(jìng)爭(zhēng)的主要因素就是市場(chǎng)的規(guī)范和管理，隨著物流產(chǎn)業(yè)向更高層次提升，需要全新的貨運(yùn)市場(chǎng)與之相匹配，已經(jīng)成為必然和趨勢(shì)，現(xiàn)在成都物流行業(yè)缺乏規(guī)?；默F(xiàn)代貨運(yùn)市場(chǎng)。像大西南生旌貨運(yùn)集散中心這類(lèi)新市場(chǎng)外遷落戶(hù)青白江等地，不僅填補(bǔ)這一重要空白，而且將實(shí)現(xiàn)成都貨運(yùn)行業(yè)全新起步和全面升級(jí)，據(jù)了解，全新亮相的大西南生旌貨運(yùn)集散中心既是行業(yè)的新生力軍，又是整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)整體提升的代表。”

　　業(yè)界關(guān)注：貨運(yùn)市場(chǎng)升級(jí)換代眾望所歸

　　由于受貨運(yùn)行業(yè)自身因素的影響，傳統(tǒng)市場(chǎng)已經(jīng)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足業(yè)界的需求，作為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的重要基礎(chǔ)，成都貨運(yùn)市場(chǎng)如何全面升級(jí)？備受業(yè)界關(guān)注。

　　在市場(chǎng)調(diào)查中，從事貨物運(yùn)輸?shù)牟簧倨髽I(yè)向成都晚報(bào)記者表示，現(xiàn)在貨物運(yùn)輸?shù)男蕟?wèn)題、安全問(wèn)題、誠(chéng)信問(wèn)題、規(guī)范問(wèn)題等一直是他們關(guān)注的焦點(diǎn)。當(dāng)前要切實(shí)解決這些問(wèn)題，需要更加規(guī)范、模式先進(jìn)的市場(chǎng)來(lái)引領(lǐng)行業(yè)，塑造行業(yè)，打造行業(yè)。因此，大西南生旌貨運(yùn)集散中心的啟動(dòng)和運(yùn)營(yíng)一直為商家們所關(guān)注。

　　針對(duì)商家關(guān)注的諸多問(wèn)題，大西南生旌貨運(yùn)集散中心總經(jīng)理劉煜接受成都晚報(bào)記者采訪時(shí)就給出了答案，他說(shuō)：“全新亮相的大西南生旌貨運(yùn)集散中心，使成都貨運(yùn)市場(chǎng)迎來(lái)了一個(gè)的新起點(diǎn)，不管是規(guī)模和檔次，還是整合資源和運(yùn)營(yíng)模式等方面，一切都以滿(mǎn)足商家的需求為前提，重點(diǎn)打造市場(chǎng)品牌和口碑，鑄造成都貨運(yùn)行業(yè)的誠(chéng)信市場(chǎng)，這是運(yùn)營(yíng)的前提和核心。大西南生旌貨運(yùn)集散中心將以誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)為基礎(chǔ)，以質(zhì)量保障為前提，向社會(huì)承諾——攜手大西南 物流無(wú)風(fēng)險(xiǎn)。憑借自身實(shí)力向社會(huì)負(fù)責(zé)，向入駐商家負(fù)責(zé)，大力培育市場(chǎng)品牌，打造誠(chéng)信市場(chǎng)。在大西南生旌貨運(yùn)集散中心發(fā)貨，快捷、安全、信得過(guò)。充分讓入駐市場(chǎng)的商家享受市場(chǎng)品牌帶來(lái)的成果和效應(yīng)，真正做到讓每個(gè)商家安全和放心，入駐大西南，商機(jī)大無(wú)邊。”

　　大西南生旌貨運(yùn)集散中心即將精彩亮相，記者隨機(jī)采訪一些實(shí)力貨運(yùn)企業(yè)，他們紛紛表示，現(xiàn)在成都出現(xiàn)了這樣的現(xiàn)代貨運(yùn)市場(chǎng)真的是好事，既安全又有保障，這對(duì)于整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)和商家來(lái)說(shuō)，是眾望所歸，是推動(dòng)成都物流運(yùn)輸業(yè)健康發(fā)展的希望。物流業(yè)的發(fā)展同時(shí)也帶動(dòng)了像中國(guó)重汽集團(tuán)成都王牌商用車(chē)一系列企業(yè)產(chǎn)品的銷(xiāo)售。