領(lǐng)先垃圾車制造商選用伊頓技術(shù)改進(jìn)設(shè)備生產(chǎn)力

　　伊頓近日宣布，愛荷華州西達(dá)弗斯的領(lǐng)先垃圾車制造商WayneEngineering已將伊頓Power-On-Demand™先進(jìn)技術(shù)列為新一代垃圾車——TitanEcoForceFrontLoader和CurbtenderG4AutomatedSideLoader的指定技術(shù)。通過伊頓的先進(jìn)技術(shù)，這兩款卡車可以提高生產(chǎn)力并降低油耗，堪稱一舉兩得。

　　伊頓團(tuán)隊提出了一項(xiàng)采用先進(jìn)技術(shù)的總體系統(tǒng)解決方案，其中包括伊頓Power-On-Demand負(fù)載傳感液壓系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用了可變排量柱塞泵和智能電液壓負(fù)載傳感技術(shù)，可為特定工作電路提供所需的流量和壓力。油耗可以減少10%，每年的二氧化碳排放量可減少20000多磅。

　　垃圾車中采用的Power-On-Demand系統(tǒng)不僅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，還大大減少了周期時間，從而實(shí)現(xiàn)更高的生產(chǎn)力。系統(tǒng)配備兩個串聯(lián)工作的80ccEaton®420系列泵，對傾倒和裝車功能進(jìn)行了協(xié)調(diào)，可節(jié)約20%的時間。軟管路線和安裝經(jīng)過了優(yōu)化，采用了伊頓Aeroquip®TripleCrownAdvantage™軟管和O形環(huán)面密封接頭連接，可減少或消除傳統(tǒng)軟管及SAE37°擴(kuò)口管接頭常見的泄漏問題。

　　WayneEngineering銷售與營銷部門副總裁ScottKanne表示：“多年以來，車隊管理者對燃油效率一直未能給予足夠重視。但隨著柴油價格高漲，運(yùn)營成本和資本開支已變得同等重要。”

　　伊頓Power-On-Demand系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)運(yùn)行，該系統(tǒng)整合了各種耐用部件，如伊頓420系列柱塞泵、威格士CMX電液壓負(fù)載傳感閥、威格士MCD歧管，以及AeroquipGH493和GH781軟管配件。

　　Kanne說道：“制造卡車車身已司空見慣，而伊頓幫助我們打造出了更加智能、循環(huán)系統(tǒng)更出色的卡車，如今我們的卡車堪稱市場中最智能的產(chǎn)品。