5月廣汽日野重卡 產(chǎn)銷兩旺

　　每年5月本是往年重卡市場銷售旺季的頂峰，但受制于宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境和投資大幅下降等因素，2012年重卡市場依舊低迷，絲毫不見起色。然而，在整體市場環(huán)境日趨惡化的時候，廣汽日野卻展示出了難得的產(chǎn)銷兩旺局面，實現(xiàn)了產(chǎn)銷量逆勢增長，取得優(yōu)良的業(yè)績。在重卡市場的嚴(yán)冬季節(jié)，廣汽日野真可謂“一支紅杏出墻來”。探其究竟，無疑是廣汽日野優(yōu)質(zhì)可靠的品質(zhì)和不斷豐富的產(chǎn)品使然。

廣汽日野混凝土攪拌車

　　創(chuàng)立之初，廣汽日野提出了“與進(jìn)口日野品質(zhì)同步”的質(zhì)量口號。這就意味著廣汽日野在品質(zhì)與成本的權(quán)衡中，選擇了前者。隨著中國物流行業(yè)實現(xiàn)了原始的規(guī)模增長和資本積累，物流市場的競爭也日趨激烈，整個行業(yè)都在尋求轉(zhuǎn)變。而提升物流裝備的品質(zhì)，以助推物流效率，并降低物流成本，進(jìn)行精細(xì)化運作，成為了物流行業(yè)的必然選擇。廣汽日野出現(xiàn)，給了他們實現(xiàn)轉(zhuǎn)變的機遇。

　　經(jīng)周密的市場調(diào)查，8×4系列車型應(yīng)運而生。在2011年底的廣州車展，廣汽日野業(yè)已展示了8×4產(chǎn)品，在經(jīng)過了半年多時間的精雕細(xì)琢，和精益求精的改進(jìn)之后，8×4產(chǎn)品終于在2012北京國際車展上正式上市。為延續(xù)北京車展的上市熱潮，廣汽日野逐展開了本次8×4新品的全國巡展活動覆蓋8大重點區(qū)域。在本次南京站巡展之前已完成了湖南站、山西站及山東站活動，接下來巡展路線將延伸至上海、福建、江西、湖北。

　　在本次巡展活動中，一位用戶向前來觀賞的客戶和記者們介紹700系類，他表示： “廣汽日野的產(chǎn)品質(zhì)量沒的說，現(xiàn)在我們的司機，都喜歡開廣汽日野。路上不用擔(dān)心出小毛病，駕駛室內(nèi)的噪音低，減震好，開著舒服。而我作為一個老板，在車輛運營上，我更注重時效性和效率。因為車輛在路上一耽擱，我的損失就很嚴(yán)重了，跑一趟下來，可能就要得不償失了。但廣汽日野，解除了我的這些后顧之憂。所以，在我周圍的圈子里，現(xiàn)在都把廣汽日野當(dāng)進(jìn)口品牌看待了。”