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北奔重汽:致力科技創(chuàng)新體系建設

  截至目前,包頭北奔重型汽車有限公司的重卡產品品種拓展到了1000多種,覆蓋了全系列載貨、自卸、牽引、專用、特種5大類產品,寬體礦用車、新能源重卡也相繼問世,北奔重卡的市場競爭力、占有率不斷提升。

  北奔重汽的重卡產業(yè)何以實現了快速發(fā)展?“不斷加快科技創(chuàng)新能力建設是關鍵。”北奔重汽總工程師周亞偉一語中的。

  科技創(chuàng)新要有開放的視野和前瞻性的思考。2005年北奔研發(fā)團隊在討論當時H06項目(新型駕駛室)是否要實施時,所面臨的現狀是:國內技術基礎與體系落后,技術領域空白點多,創(chuàng)新風險極大。但在全球化理念引導下,H06項目最終實施,且經過3年的不懈努力,成功實現產業(yè)化。之后,以“安全、高效、節(jié)能、環(huán)保”為目標的H09項目(輕量化公路車)于2010年正式啟動,該項目按照國際化的卡車產品開發(fā)流程,通過仿真分析,對萬余種動力配置進行計算并提出最優(yōu)配置,從根本上達到了重量輕、油耗低的目的。

  不斷進行技術創(chuàng)新需要建立起相應的創(chuàng)新體系。北奔重汽瞄準未來重卡產品技術創(chuàng)新方向,初步建立起“產、學、研、商”相結合的產品開發(fā)體系,2010年成功上市的北奔V3就是非常有代表性的科研成果之一。“北奔V3集多項專利產品和國內首創(chuàng)于一身,多項國際先進科技將整車的各項性能引領到國內一流水平。”周亞偉介紹到。

  整合資源形成集成化開發(fā)的科技創(chuàng)新格局也是北奔重汽加快科技創(chuàng)新能力建設的重拳之一。目前,北奔重汽通過H06、H09等項目的實施,已初步形成了與清華大學、北京理工大學、中國汽車技術研究中心等高校和科研院所,以及延峰偉士通等供應商合作的集成化開發(fā)格局。北奔重汽組織成立的“重型汽車產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”,成員涵蓋國內知名院校、科研院所、先進零部件供應商,為公司自主創(chuàng)新的科研開發(fā)提供了有力保障。

來源:內蒙古新聞網 作者:綜合報道
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