1960年4月15日,中國第一輛重型汽車“黃河”JN150在中國重汽的前身——濟(jì)南汽車制造廠誕生。這個(gè)載入史冊的光輝日子,成為一代汽車人夢想成真的見證。
五十年彈指一揮間,2011年11月27日,中國重汽濟(jì)南商用車公司第一輛“新黃河”C5B勝利下線。“新黃河”擔(dān)負(fù)著傳承經(jīng)典、續(xù)寫歷史的神圣使命,再次走進(jìn)國人視線,激起人們蟄伏心底的“黃河”記憶。
“黃河”的記憶來自于朱德委員長的親筆題書,當(dāng)中國重汽集團(tuán)董事長、黨委書記馬純濟(jì)欣然添寫下一個(gè)“新”字時(shí),“新黃河”已被賦予了時(shí)代的激情,延續(xù)著一代代重汽人的不懈追求。
產(chǎn)品:精益求精
進(jìn)入2012年,重卡行業(yè)面臨下滑局面,而中卡市場卻始終一枝獨(dú)秀。更令人意想不到的是,“新黃河”C5B 8×4、4×2兩種車型經(jīng)過短短幾個(gè)月的時(shí)間已成為市場熱銷產(chǎn)品,入市之初便已受到中卡用戶的追捧。截至7月11日,C5B中卡產(chǎn)品銷售出庫已達(dá)1237臺(tái),僅“新黃河”就有752臺(tái),迅速提升起“新黃河”在中卡業(yè)內(nèi)的知名度。
業(yè)績的得來,憑借的是對(duì)產(chǎn)品的準(zhǔn)確定位以及優(yōu)良的制造水平。“新黃河”C5B系列車型作為中國重汽“十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃中全新的產(chǎn)品平臺(tái),經(jīng)過大量充分的市場調(diào)研,運(yùn)用國內(nèi)領(lǐng)先制造技術(shù),結(jié)合國外先進(jìn)設(shè)計(jì)理念,集中中國重汽重卡制造經(jīng)驗(yàn)而精心打造。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋等關(guān)鍵零部件總成均選用市場高度認(rèn)可的成熟配置,功率覆蓋140-260馬力,近60種車型,可滿足城際之間、礦區(qū)等中短途運(yùn)輸用戶的需求。尤其是輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),自重比行業(yè)內(nèi)同款車型還要輕1.5噸,大大提高了經(jīng)濟(jì)性。
當(dāng)?shù)谝惠v“新黃河”C5B用戶——專做蔬菜運(yùn)輸生意的王繼剛接過車鑰匙,曾經(jīng)感嘆預(yù)交了其他中卡品牌的2000元定金,但最終還是說道:“雖然2000元也不少,但相比‘新黃河’給我?guī)淼念A(yù)期利潤,也就算不了什么啦!”
C5B迅速占據(jù)可觀的市場份額,離不開制造部門的傾力付出。從設(shè)計(jì)之初的研發(fā)定位,到樣車的模擬用戶試驗(yàn),再到一次次的改進(jìn)提升,無不傾注了技術(shù)、生產(chǎn)人員的大量心血。
為了切實(shí)為用戶打造一款高效、經(jīng)濟(jì)、性價(jià)比高的精品中卡,在前期的生產(chǎn)準(zhǔn)備過程中,濟(jì)南商用車公司專門制造了2臺(tái)“新黃河”驗(yàn)證車,加上裝后,采用模擬用戶使用工況的方式進(jìn)行了嚴(yán)格苛刻的產(chǎn)品驗(yàn)證,試驗(yàn)車輛每天按照惡劣工況、超載50%的強(qiáng)度跑路試。在2臺(tái)驗(yàn)證車堅(jiān)持運(yùn)行的數(shù)月中,技術(shù)人員依據(jù)提取的30多期模擬實(shí)驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行了大量論證,總共提升改進(jìn)產(chǎn)品360余項(xiàng),糾正完成率達(dá)到100%。
濟(jì)南商用車公司提前生產(chǎn)鋪貨車輛600臺(tái),以保證訂單及時(shí)發(fā)貨,而從4月1日起,他們加大工作力度,從交付用戶的第一臺(tái)車開始,對(duì)各車型進(jìn)行重新驗(yàn)證。從底盤上線到管線,逐一對(duì)車輛的工藝工裝合格程度、明細(xì)表合格率、圖紙符合性、零部件測量等進(jìn)行整系列驗(yàn)證,從而大幅度降低了車輛各類小毛病,保證了C5B產(chǎn)品的質(zhì)量可靠性。
中國重汽總裁蔡?hào)|高度關(guān)注C5B產(chǎn)品的生產(chǎn)、改進(jìn)、計(jì)劃、訂單等情況,研發(fā)過程中每天都通過郵件、手機(jī)短信、電話及時(shí)了解信息,強(qiáng)調(diào)要確保“新黃河”C5B的訂單批產(chǎn)。濟(jì)南商用車公司制造部執(zhí)行總經(jīng)理劉正濤介紹:“以濟(jì)南商用車公司的產(chǎn)能而言,月產(chǎn)C5B產(chǎn)品1000-3000臺(tái)車完全沒有問題。我們對(duì)銷售部承諾7天交車,同時(shí)保證電器部分零公里零缺陷,三包期內(nèi)無停車故障。”
銷售:精耕細(xì)作
中國重汽的果斷決策使這個(gè)充滿親和力的老品牌再次浮出水面,“新黃河”C5B作為中國重汽5平臺(tái)中卡系列的戰(zhàn)略性產(chǎn)品,入市便迎來春意盎然,在眾多期盼中悄然打開市場一角,以嶄新的時(shí)代新姿融入市場。
作為一款全新打造的中卡產(chǎn)品線,“新黃河”C5B肩負(fù)了中國重汽進(jìn)軍中卡市場的歷史使命,而要占據(jù)中卡市場一席之地,不僅要有過硬的產(chǎn)品,更要有一支意志堅(jiān)強(qiáng)的銷售隊(duì)伍。
濟(jì)南商用車公司銷售部總經(jīng)理王軍告訴記者:“全國的20多萬輛中卡銷量,基本集中在13個(gè)省份內(nèi),鑒于中卡市場的這種特點(diǎn),我們打造了全新的營銷網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),成立了十個(gè)大區(qū),專銷C5B平臺(tái)的產(chǎn)品。”
按照濟(jì)南商用車銷售部總體布局,2011年8月,5平臺(tái)業(yè)務(wù)部組建成立,銷售人員隨即奔赴全國各大區(qū)進(jìn)行中卡市場調(diào)研,及“新黃河”經(jīng)銷、服務(wù)、配件的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。他們走訪經(jīng)銷商、服務(wù)站、終端客戶,充分挖掘中卡市場信息,逐漸發(fā)展了C5B體系全新的銷售、改裝、服務(wù)、配件網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。截至6月底,全國已建成89家經(jīng)銷單位,其中在建8家4S點(diǎn)、52家專營店,營銷網(wǎng)絡(luò)布局合理,業(yè)務(wù)人員嚴(yán)陣以待,商用車銷售部全體將士將以充足的工作干勁,爭取今年良好的銷售業(yè)績。
由于“新黃河”C5B采用了技術(shù)成熟、市場通用的主流配置,尤其是L2000駕駛室、玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)、成熟可靠的變速箱、車橋等總成部件,大大提高了車輛可靠性和經(jīng)濟(jì)性。同時(shí),濟(jì)南商用車銷售部預(yù)計(jì)投入1500萬元C5B備件,各分公司中心庫預(yù)投的50萬元備件已全部到位。產(chǎn)品通用程度高、配套適應(yīng)性強(qiáng),加之服務(wù)的便捷、配件的及時(shí),使這款中卡產(chǎn)品一上市就引起諸多關(guān)注的目光。
為了及時(shí)獲取真實(shí)的用戶反饋信息,針對(duì)前期導(dǎo)入市場的100臺(tái)車,濟(jì)南商用車銷售部制定了用戶體驗(yàn)獎(jiǎng)勵(lì)政策,給予購買車主6000元、駕駛員3000元的體驗(yàn)補(bǔ)貼,在部分區(qū)域?qū)嵭斜P奁谘娱L三個(gè)月的服務(wù)措施,并為每一臺(tái)車舉行隆重的交車儀式,以真誠實(shí)惠的促銷政策,鼓勵(lì)用戶及時(shí)認(rèn)真地反饋使用信息,盡快形成“新黃河”口碑效應(yīng),樹立起品牌形象。而今的600多臺(tái)監(jiān)控車、100多臺(tái)用戶體驗(yàn)車依舊在各自的崗位上默默接受著用戶的檢驗(yàn),并不斷獲得市場的認(rèn)可,“新黃河”C5B已成功導(dǎo)入市場。
理念:聯(lián)動(dòng)制勝
質(zhì)量始終是產(chǎn)品的基石。濟(jì)南商用車公司銷售部總經(jīng)理王軍有這樣一番話:“具有亮點(diǎn)與賣點(diǎn)的高品質(zhì)產(chǎn)品才是具有競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品,只有這樣的產(chǎn)品才能夠快速導(dǎo)入市場,贏得用戶的口碑,實(shí)現(xiàn)銷量穩(wěn)步增長。而‘新黃河’也正是具有這樣一種產(chǎn)品特性,非常適合中卡用戶的多種需求,因而短時(shí)間內(nèi)便贏得市場一席之地。”
王軍認(rèn)為,分公司是一個(gè)服務(wù)團(tuán)隊(duì),而非以往意義上的管理團(tuán)隊(duì),濟(jì)南商用車銷售部在一年多的理順中,切實(shí)扭轉(zhuǎn)了營銷理念,一切為經(jīng)銷商、為用戶服務(wù),面向市場進(jìn)行調(diào)研,以變應(yīng)變,求新求變。王軍提倡分公司人員積極整合集團(tuán)內(nèi)外的技術(shù)、生產(chǎn)、改裝經(jīng)銷單位、金融機(jī)構(gòu)等有效資源為營銷工作服務(wù),正是這種市場準(zhǔn)備和營銷理念,“新黃河”產(chǎn)品才會(huì)有了如今多點(diǎn)開花的新局面。
“新黃河”這款被寄予厚望的新車型,被列為中國重汽2012年又一效益增長點(diǎn)。濟(jì)南商用車公司制造部與銷售部的合并,加大了對(duì)銷售工作的支持力度,徹底解決了諸多制約營銷工作的弊病。濟(jì)南商用車公司董事長嚴(yán)文俊已明確提出,制造單位要主動(dòng)服務(wù)市場和用戶,與銷售部每天進(jìn)行信息直通,聯(lián)動(dòng)解決反饋問題,并指導(dǎo)銷售部正確實(shí)施改進(jìn)方案。遇到大的問題,制造部人員親赴現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)問題要主動(dòng)召集銷售部門趕赴現(xiàn)場及時(shí)解決。雙方聯(lián)動(dòng)解決問題的及時(shí)與高效,不僅獲得用戶的交口稱贊,也從根本上改變了制造與銷售各自為戰(zhàn)的不良局面,更為“新黃河”進(jìn)軍中卡市場鋪墊下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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