為了規(guī)范與明細國內(nèi)重卡牽引車道路運輸標準與技術要求,確保實現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排計劃,國家交通部組織了國內(nèi)各重卡單位實施一次牽引車甩掛試驗。上汽依維柯紅巖公司近期試制的4x2杰獅牽引車于2012年9月21日開赴安徽省定遠縣國家汽車試驗場參加此次試驗,受到好評。
甩掛試驗就是用牽引車將掛車行駛至某目的地,將掛車放下后,換上新的掛車運往另一個目的地的運輸過程,在其行進中測試車輛的性能、參數(shù)、指標,檢測其是否符合國家的標準要求。近年來,牽引車甩掛運輸方式,由于其顯著的經(jīng)濟效益越來越被重視和推廣,將會極大提高公路運輸效率,有力地促進公司公路用車的銷售。
上汽依維柯紅巖4*2牽引車
在經(jīng)過二十多小時的長途跋涉,試驗車以穩(wěn)健的步伐駛進寬闊的定遠國家試車場。杰獅4x2牽引車高大威武的外觀就令在試驗。
在試車場,國家交通部門領導宣布了此次試驗的實施細則、試驗要求:測試各重卡單位牽引車的裝、卸拖車、拖掛制動、過程油耗、軌道行進等項目,對各重卡企業(yè)統(tǒng)一總結(jié)出明確的甩掛標準及牽引車數(shù)據(jù)參照指標。在試驗中首先進行的是裝卸拖掛車甩掛試驗,現(xiàn)場工作人員在對公司試驗車進行正確的尺寸測量與性能確認完善后,各方面性能準確達標,則由專門駕駛員試駕評估。
杰獅4x2試驗牽引車牽引著掛車飛速地從場地中駛過,英姿颯爽的身姿矯健地展示在眾人眼前,于眾多重卡中獨樹一幟。在單項目完成后,經(jīng)過嚴格的檢查與評測,試驗車各方面性能均符合要求與實施目的,試駕員對上汽依維柯紅巖公司人員談道:“上汽依維柯紅巖的卡車駕駛感覺很良好,各方面操作舒適,這么好的車,用戶一定喜歡!”
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