作為東風柳汽重點打造的一款高效物流用車,霸龍M7C自上市后就備受關注,尤其是在廣東、深圳等地的優(yōu)秀試銷成績讓大家對其投注的目光越來越多。作為東風柳汽2013年的主打產(chǎn)品,霸龍M7C的重拳出擊將會有什么樣的表現(xiàn)呢?2013年4月20日,東風柳州汽車有限公司銷售公司副總經(jīng)理劉志剛做客卡車網(wǎng)直播間,與大家暢談霸龍M7C。
東風柳州汽車有限公司銷售公司副總經(jīng)理劉志剛(圖右)
“霸龍M7C是我們?yōu)楦咝锪魇袌鰧iT打造的一款重卡,它的定位就是走高端。無論從產(chǎn)品的設計,還是針對的客戶,全部是高端。”劉總對霸龍M7C做了一個精準定位。
據(jù)了解,霸龍M7C以安全、可靠、省油、高效著稱。霸龍康明斯M7C符合國家甩掛運輸標準,是真正意義上的中國首款高端高效物流車;世界動力康明斯(Cummins)10L黃金排量發(fā)動機,是康明斯首次在國內推出,專為霸龍牽引車量身打造的發(fā)動機,其可靠性、穩(wěn)定性、節(jié)油性都代表著康明斯最高水平;同時,霸龍康明斯M7C在行業(yè)內實現(xiàn)了真正意義上的平地板駕駛室,給予司機轎車般的駕乘享受,寬大的空間也增強了卡車司機會客廳般的感受。
也正因為其尖端科技造就了“世界動力,價值伙伴”理念的霸龍康明斯M7C重卡,完全符合物流行業(yè)規(guī)?;?、集約化、高速化的需求。“霸龍M7C推出后,受到了?;愤\輸及冷鏈運輸?shù)任锪髌髽I(yè)的歡迎。盡管在價格上相比普通的卡車來說要高一些,但是對于高端用戶來說,他們看重的是產(chǎn)品的價值而不僅僅是購買成本。也就是說,用戶已經(jīng)從純粹靠價格競爭轉向了價值的層面,越來越多的客戶開始關注整個過程的價值,這也是我們?yōu)橛脩籼峁┑娜芷趦r值。”劉總解釋說。
東風柳汽霸龍M7C
除了優(yōu)質品質外,霸龍M7C的全生命周期價值還體現(xiàn)在東風柳汽為其承諾的目前行業(yè)最優(yōu)的服務政策:整車36個月超長保修,保修期內,不限里程,不計責任,產(chǎn)品有問題全由柳汽買單。據(jù)劉總介紹:“我們將為用戶提供全生命周期的價值,除了將優(yōu)質作為一個基礎設計元素外,在社會服務方面,例如最長的售后保修期,二手車支持,金融信貸等方面都是我們提供的價值服務,這也是卡車行業(yè)的一個轉型。”
特別值得提及的是,霸龍康明斯M7C基于國IV平臺,無憂升級,符合國家最新環(huán)保政策。對此,劉總表示:“國Ⅳ技術的呼聲已經(jīng)在業(yè)界傳了很久,2013年很有可能就會推行。對此,我們已經(jīng)做了充分準備,我們國四的主要產(chǎn)品已經(jīng)全面覆蓋了,有一些也交給用戶試用了,尤其是霸龍M7C就是嚴格按照國四標準研發(fā)的。”
據(jù)了解,隨著霸龍M7C在各地的不斷上市,用戶對于產(chǎn)品的關注越來越多,尤其是在山東,廣東、河南、安徽等高檔物流比較集中的地方用戶的接受度和使用率最高。“通過在幾個重點區(qū)域的逐步推進,霸龍M7C已經(jīng)有了不錯的銷量,尤其是廣東地區(qū),銷量已經(jīng)過百,客戶大多是?;芳昂ur類的冷鏈運輸。”劉總介紹說。
霸龍M7C的重拳出擊,可以說是東風柳汽向"高效物流"時代的進發(fā)。談到未來企業(yè)的一個發(fā)展,劉總表示:基于歐美國家的驗證,只有達到8%以上的市場占有率才可能很好的生存下去。未來,東風柳汽也將圍繞這8%去努力,無論是與國外高端設計公司的合作,還是技術人才的引進,有目標有計劃的進行重點區(qū)域的工作開展。
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