北京重型商用車改造蓄勢

　　北京市針對重型汽車的地方標(biāo)準(zhǔn)《重型汽車排氣污染物排放限值及測量方法（車載法）》北京市地方標(biāo)準(zhǔn)（DB11/965-2013）7月1日起正式實施。標(biāo)準(zhǔn)要求重型汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)在研發(fā)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)解決污染物排放問題。這兩項標(biāo)準(zhǔn)主要針對國Ⅳ、國Ⅴ排放水平的重型車，國Ⅲ以前的重型車以鼓勵淘汰為主。

　　距離標(biāo)準(zhǔn)實行時間臨近，記者就北京是否啟動國Ⅳ、國Ⅴ重型車改造、待改造車輛用戶及改造技術(shù)問題進(jìn)行了采訪。

　　重型商用車運行里程長、燃油消耗量大，主要使用柴油發(fā)動機(jī)，排放的尾氣中污染物主要以顆粒物（PM）和氮氧化物為主，是減排的監(jiān)控重點。近幾年來，北京采取很多有效的措施來控制新車包括在用車的污染物排放，包括加強(qiáng)在用車的排放監(jiān)管，加快老舊車輛的淘汰，提高油品質(zhì)量，也取得比較好的減排效果。

　　對此，北京市環(huán)保局提出，加強(qiáng)重點行業(yè)重型柴油車排放監(jiān)管，重點對公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、旅游、省際客運等行業(yè)用重型柴油車輛監(jiān)管。

　　目前，北京登記注冊的國Ⅳ、國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)重型汽車約9000輛，這些車輛主要為公交車和環(huán)衛(wèi)車，集中在市區(qū)行駛。為減少這部分車輛的排放污染，北京市環(huán)保局將組織對這部分車輛按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造。

　　北京市環(huán)保局表示，日前，已經(jīng)邀請北京市公交集團(tuán)、北京祥龍客運，以及為這兩家企業(yè)提供發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)商到環(huán)保局座談，希望盡快啟動改造。改造費用預(yù)計每輛車2000元左右，北京市政府將出資近2000萬元用于改造。預(yù)計新標(biāo)準(zhǔn)實施后，國四、國五階段重型柴油車在城市運行時的單車氮氧化物排放可削減60%。