2013年7月1日,北京市環(huán)境保護(hù)局京環(huán)發(fā)〔2013〕103號明確指出將對重型汽油車和柴油車執(zhí)行第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)。目前北京地區(qū)已經(jīng)對重型商用車開始執(zhí)行國Ⅲ到國Ⅳ切換,各個卡車企業(yè)的國Ⅳ產(chǎn)品也紛紛上馬。據(jù)卡車網(wǎng)記者了解到,福田汽車工程車事業(yè)部生產(chǎn)的瑞沃中卡康明斯國Ⅳ發(fā)動機(jī)產(chǎn)品于2013年7月10日進(jìn)入北京地區(qū)試銷。
輕量化設(shè)計穩(wěn)定可靠
據(jù)福田汽車工程車事業(yè)部負(fù)責(zé)人透露,即將于用戶見面的國Ⅳ產(chǎn)品1P22AP4102S(QB)車型是福田工程車事業(yè)部深度鏈合康明斯、法士特、首鋼,采用R2200A半浮車身、康明斯動力、法士特變速箱、首鋼610合金鋼材料、1098-X后橋等領(lǐng)先配置,開發(fā)的面向城市、城際物流的高品質(zhì)中卡,特別是配裝世界一流動力—ISF3.8L發(fā)動機(jī),滿足歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn);其產(chǎn)品在舒適性、可靠性、動力性、承載性、安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面均處于高端中卡領(lǐng)先地位。
瑞沃中卡國Ⅳ車型
瑞沃中卡駕駛室采用R2200A半浮車身,風(fēng)阻系數(shù)小,高速經(jīng)濟(jì)省油;超大駕乘空間,轎車化內(nèi)飾,氣囊減震座椅+半浮車身系統(tǒng),更舒適、更安全,大幅度降低駕駛疲勞。其最快空載最高車速117Km/h,滿載80-100Km/h。
卡車采用操控舒適的法士特8檔變速箱。作為國內(nèi)最好的變速箱生產(chǎn)廠家,法士特變速箱帶全同步器,掛檔輕便,路況適應(yīng)能力強(qiáng),長途行駛節(jié)油5%,質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
瑞沃中卡的車架領(lǐng)先配置超強(qiáng)承載。車架采用寶鋼B610L高強(qiáng)度合金鋼材料,重量輕,承載能力強(qiáng),較競品提高30%,車架寬度865mm,國內(nèi)同類車型最寬,整車行駛平順性、滿載穩(wěn)定性及轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性好。安全車架右內(nèi)側(cè)加裝感載比例閥(SABS),保證行駛過程中前后輪負(fù)荷的合適比例,確保剎車平穩(wěn)高效,特別是保障空載及緊急制動時更安全、雨雪天氣行駛制動防側(cè)滑,保障制動安全。前橋采用3.2噸,后橋采用9噸級鑄造橋,承載能力得到全面提升前橋制動器規(guī)格400×130,后橋制動器規(guī)格420×155,鑄造底板,制動效果好;
同時,瑞沃中卡的貨箱是原廠專業(yè)制造,重量輕,工藝和強(qiáng)度行業(yè)領(lǐng)先,整車金屬漆采用陰極電泳工藝,完全解決了貨箱流銹現(xiàn)象。
康明斯發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)高效
此次瑞沃推出的國Ⅳ產(chǎn)品采用世界領(lǐng)先的康明斯ISF3.8動力,同級發(fā)動機(jī)中重量最輕、體積最??;動力強(qiáng)勁,最大扭矩達(dá)到600N.m,高出同類產(chǎn)品接近50%。
作為全球最大的柴油生產(chǎn)商康明斯動力,其技術(shù)工藝、性能和品質(zhì)方面均達(dá)到國際領(lǐng)先水平國產(chǎn)發(fā)動機(jī)??得魉拱l(fā)動機(jī)經(jīng)過“三高(高溫、高寒、高原)”極限驗證未做過相應(yīng)驗證未做過相應(yīng)驗證可全天候、全區(qū)域使用,適應(yīng)性強(qiáng)。并且經(jīng)過160萬公里可靠性驗證,品質(zhì)可靠,出勤率高,維修和使用成本低。
在動力性方面,康明斯發(fā)動機(jī)功率達(dá)125kw(168馬力),最大扭矩可達(dá)600N.m,最高車速可達(dá)117km/h,動力強(qiáng)勁、提速快、車速高、爬坡能力強(qiáng)。
康明斯發(fā)動機(jī)具有很好的經(jīng)濟(jì)性,供油系統(tǒng)由電腦控制,噴射精準(zhǔn),燃燒更充分,燃油費(fèi)用每年節(jié)省2.5萬元左右。排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),具有國V、歐VI升級空間,避免麻煩,十年內(nèi)不受法規(guī)影響,高枕無憂。
瑞沃中卡康明斯動力產(chǎn)品隆重上市,引領(lǐng)中國物流用車新紀(jì)元,整車配置市場領(lǐng)先,真正實現(xiàn)了“保值、保賺、保險”的特點。
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