進(jìn)廠、裝貨、上磅、出廠,貨運(yùn)車(chē)輛一系列的實(shí)時(shí)畫(huà)面都清楚地展現(xiàn)在石嘴山市道路運(yùn)輸管理局監(jiān)管中心的屏幕上。去年開(kāi)始,寧夏回族自治區(qū)在貨運(yùn)源頭引進(jìn)科技手段,將“千里眼”安裝在廠房過(guò)磅區(qū),源頭堵住超載頑疾。貨物治超告別“人盯、車(chē)跑、手工記”,進(jìn)入“電子眼”科技時(shí)代。
據(jù)了解,石嘴山市是我區(qū)貨物運(yùn)輸量最大、貨物超載的“重災(zāi)區(qū)”。工作人員少、戰(zhàn)線長(zhǎng)、超載嚴(yán)重長(zhǎng)期以來(lái)是困擾治超工作的難點(diǎn)。自去年開(kāi)始,石嘴山市道路運(yùn)輸管理局開(kāi)始科技源頭治超工作試點(diǎn),投入200多萬(wàn)元建立監(jiān)管中心,在神華寧煤汝箕溝煤礦、神華寧煤三分區(qū)、寧夏有色金屬金和化工有限公司3家大型國(guó)有企業(yè)磅房安裝電子攝像頭,對(duì)進(jìn)廠貨運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行電子監(jiān)控。該套系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別軸數(shù)、自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌、自動(dòng)讀取稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)、自動(dòng)上傳是否超載超限等信息,并將信息匯入監(jiān)管中心,實(shí)施視頻和數(shù)據(jù)傳輸,達(dá)到了統(tǒng)一管理。
之前監(jiān)管模式是“人盯、車(chē)跑、手工記”,不但耗費(fèi)了大量的人力物力,效果也不盡如人意。石嘴山市道路運(yùn)輸管理局書(shū)記強(qiáng)英雄告訴記者,引進(jìn)電子監(jiān)控設(shè)備后,從源頭把好運(yùn)輸車(chē)輛的進(jìn)、裝、放“三關(guān)”,對(duì)所有的出廠車(chē)輛全部進(jìn)行監(jiān)控,將超載杜絕在源頭。
在每家企業(yè)磅房安裝3個(gè)攝像頭,磅前看車(chē)牌、磅后看是不是車(chē)輛完全上磅,第三只眼看磅房?jī)?nèi)企業(yè)監(jiān)管。對(duì)于超載的車(chē)輛,監(jiān)控中心會(huì)將信息打印出來(lái)傳至企業(yè),下令其卸載超載的貨物,并重新上磅、出廠。下一步,“電子眼”將擴(kuò)展至石嘴山市30多家企業(yè)。
“自從電子監(jiān)控后,運(yùn)輸費(fèi)用每噸都要增加20-30元,一年企業(yè)要多掏200多萬(wàn)元。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)講,這樣貨運(yùn)司機(jī)、車(chē)輛、貨物有了安全保證”寧夏有色金屬金和化工有限公司副總閆青虎說(shuō)。
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