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不同于“盒飯”急行軍 廣汽日野帶來(lái)“飯店”輕松路

  初次見(jiàn)面,福州大榕樹(shù)物流公司的總經(jīng)理蔡學(xué)成就給記者留下了深刻的印象。這位戲稱自己快“下崗”的“一家之主”,曾經(jīng)當(dāng)過(guò)兵,而且還是機(jī)械工種出身,不僅維修過(guò)飛機(jī),還駕駛過(guò)德國(guó)的戴高樂(lè),可以說(shuō)對(duì)于這些大家伙非常的熟悉。因此當(dāng)他開(kāi)始經(jīng)營(yíng)物流運(yùn)輸時(shí),在對(duì)運(yùn)輸車的采購(gòu)就顯得非常的挑剔。當(dāng)廣汽日野進(jìn)入他的視野時(shí),對(duì)于他的企業(yè)來(lái)說(shuō),不僅僅是多了一項(xiàng)選擇,更由此開(kāi)啟了一個(gè)新的運(yùn)輸模式。

  選對(duì)廣汽日野 開(kāi)啟甩掛運(yùn)輸

  大榕樹(shù)物流目前有7臺(tái)廣汽日野700系列重卡。“從2011年7月份開(kāi)始,我就開(kāi)始購(gòu)買廣汽日野,經(jīng)過(guò)幾次連續(xù)購(gòu)買,目前一共是7臺(tái)車。截止到現(xiàn)在第一臺(tái)車已經(jīng)跑了40萬(wàn)公里了,第二臺(tái)車也有27萬(wàn)公里,產(chǎn)品的質(zhì)量還是非常的好。”蔡總提起自己的車,一臉的自豪。

福州大榕樹(shù)物流公司的總經(jīng)理蔡學(xué)成
福州大榕樹(shù)物流公司的總經(jīng)理蔡學(xué)成

  提起當(dāng)時(shí)買車,蔡總也是一臉的幸運(yùn)之情。蔡總和廣汽日野結(jié)緣于一個(gè)車展,當(dāng)時(shí)廣汽日野正在參展之列,從沒(méi)有使用過(guò)此車的蔡總對(duì)它很是好奇,恰好朋友介紹說(shuō)這個(gè)車很耐用?;趯?duì)朋友的信任,蔡總二話沒(méi)說(shuō)直接采購(gòu)了一臺(tái)車就去跑運(yùn)輸了。結(jié)果一試才發(fā)現(xiàn)果然值得信賴。“買車要與時(shí)俱進(jìn),我也必須得進(jìn)步一下,有這么好的車也得買了用呀,不然和大家多有代溝!”蔡總幽默的表示。

  有了好車,蔡總對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)更上心了。廣汽日野的穩(wěn)定性和出勤率讓蔡總開(kāi)始對(duì)公司的運(yùn)輸機(jī)制進(jìn)行調(diào)整,更改為快運(yùn),并且啟動(dòng)甩掛運(yùn)輸模式。“買了廣汽日野之后我就開(kāi)始了甩掛運(yùn)輸,從福州出發(fā),在汕頭進(jìn)行甩掛,然后再運(yùn)輸?shù)缴钲?。在深圳依然是采用甩掛,直接可以往回返,非常的?jié)省時(shí)間。”蔡總表示,實(shí)行甩掛運(yùn)輸后,一個(gè)車一個(gè)月可以比單掛增加2到3次運(yùn)輸,基本上都能進(jìn)行9個(gè)往返,純利潤(rùn)增加3萬(wàn)多。

  之所以敢進(jìn)行甩掛運(yùn)輸,蔡總也是源自廣汽日野帶來(lái)的自信:“我的車配置非常的高,用到現(xiàn)在基本上沒(méi)有停過(guò),除了一些貨源情況,從來(lái)沒(méi)有因?yàn)榫S修耽誤過(guò)。維修率低的車最適合跑甩掛運(yùn)輸了,它有這個(gè)時(shí)間。拿國(guó)產(chǎn)德龍來(lái)說(shuō),我們最多2個(gè)月就要保養(yǎng)一次,而廣汽日野則是6萬(wàn)公里也就是3個(gè)多月才保養(yǎng)一次,甚至跑到7萬(wàn)公里再做保養(yǎng)也是可以的,但是德龍如果超過(guò)兩個(gè)月不保養(yǎng)就要換軸承、仰角等等。所以說(shuō),廣汽日野我用著非常的輕松和省心。”

  不僅如此,蔡總還加強(qiáng)對(duì)廣汽日野的保養(yǎng),將車子的性能發(fā)揮到極致。蔡總專門(mén)從西安進(jìn)口了一批機(jī)油,還采用了天津進(jìn)口的基礎(chǔ)油,從油品上給予保障,運(yùn)行起來(lái)更是順風(fēng)順?biāo)?/p>

  開(kāi)國(guó)產(chǎn)車的吃盒飯 開(kāi)日野的進(jìn)飯店

  為了對(duì)廣汽日野的性能有更加細(xì)致的了解,蔡總在購(gòu)買第二臺(tái)350馬力的廣汽日野的同時(shí)也買了一臺(tái)340馬力的6×4國(guó)產(chǎn)車,讓兩輛車子進(jìn)行相同運(yùn)輸?shù)?ldquo;PK”,對(duì)比的結(jié)果既出乎意料又在情理之中。

大榕樹(shù)物流廣汽日野運(yùn)輸車
大榕樹(shù)物流廣汽日野運(yùn)輸車

  之所以說(shuō)是出乎意料,是因?yàn)閺V汽日野的優(yōu)勢(shì)竟然如此的明顯,這是蔡總沒(méi)有想到的。盡管兩輛車子的營(yíng)業(yè)額差距不是很大,廣汽日野能達(dá)到10萬(wàn)的時(shí)候,國(guó)產(chǎn)車也可以達(dá)到8萬(wàn),但是綜合報(bào)表就顯示出優(yōu)劣了。“國(guó)產(chǎn)車的維修率太高了,大概一年的電路維修費(fèi)都要6萬(wàn)元,其他的維修費(fèi)加起來(lái)要10萬(wàn)元。光空調(diào)就修了2次,一次兩三千元,而且仰角換掉了,軸承少了好幾道,剎車轂也裂了。我的司機(jī)就講了,開(kāi)國(guó)產(chǎn)車的吃盒飯,開(kāi)日野的進(jìn)飯店。廣汽日野空調(diào)夠強(qiáng),駕駛室舒服,各方面都很好,路上不用修車,司機(jī)出車回來(lái)都是干干凈凈的,而且也不會(huì)浪費(fèi)很多的時(shí)間在維修上,現(xiàn)在大家都爭(zhēng)著開(kāi)廣汽日野呢!”

  故障率低了,時(shí)效性自然也就提高了。為了節(jié)省時(shí)間,開(kāi)國(guó)產(chǎn)車的司機(jī)在路上都不敢加油,并且都是在車上輪換著匆匆吃幾口盒飯,即使這樣都要13或者14個(gè)小時(shí)才能到。而開(kāi)廣汽日野的司機(jī)不僅會(huì)停下來(lái)加油,還會(huì)去飯店吃飯,但是卻可以用12個(gè)小時(shí)到達(dá)目的地。除此之外,廣汽日野在油耗上同樣不容小覷。依然是340的國(guó)產(chǎn)車和廣汽日野對(duì)比,百公里內(nèi)廣汽日野可以節(jié)省3、4個(gè)油,一年算下來(lái)也是一大筆費(fèi)用呢。

  “之前有人不服氣,說(shuō)買一臺(tái)廣汽日野的錢(qián)都?jí)蛸I兩輛國(guó)產(chǎn)車了,但是經(jīng)過(guò)我這么一對(duì)比,他們都明白了,我一臺(tái)廣汽日野車不僅可以節(jié)省一個(gè)人力成本管理成本,而且節(jié)省出來(lái)的維修費(fèi)和油費(fèi)也是相當(dāng)可觀的。也許一兩年看不出來(lái),我相信隨著時(shí)間的增加,這個(gè)優(yōu)勢(shì)會(huì)越來(lái)越明顯。”蔡總分析道,一臺(tái)廣汽日野加上掛一年八個(gè)月就可以收回成本了。

  專業(yè)保養(yǎng) 廣汽日野使用更稱心

  作為一名老司機(jī),蔡總還表示,對(duì)車輛一定要做好保養(yǎng)。蔡總常對(duì)司機(jī)說(shuō):“車子你要對(duì)它好,它才會(huì)對(duì)你好。如果給它吃爛機(jī)油,不好好管它,它自然不會(huì)好好為你工作。現(xiàn)在司機(jī)發(fā)車前,都會(huì)啟動(dòng)車子然后檢查有沒(méi)有漏油,所有的顯示燈是否都亮,氣壓是否充足等等。這些小細(xì)節(jié)都是需要平時(shí)都注意的。”

  由于大榕樹(shù)物流的司機(jī)也是卡車的參股者,作為大家共有的“財(cái)產(chǎn)”,司機(jī)們對(duì)于平時(shí)的維修保養(yǎng)也是格外上心,無(wú)論是外觀還是各種配件都非常主動(dòng)的去檢查或者更換。除了到正規(guī)的服務(wù)站進(jìn)行常規(guī)的保養(yǎng)外,蔡總還專門(mén)請(qǐng)了負(fù)責(zé)更換輪胎和三濾的維修人員,進(jìn)行跟車調(diào)度。無(wú)論是什么時(shí)間,只要有需要,維修人員便會(huì)立即工作。例如三個(gè)月更換一次空濾,更換濾芯、密封圈,更換輪胎進(jìn)行黃油的潤(rùn)滑等等,盡管是小事,但是在蔡總看來(lái)必須事無(wú)巨細(xì)。

  正是有了廣汽日野的可靠質(zhì)量和對(duì)運(yùn)輸車的細(xì)心呵護(hù),蔡總對(duì)廣汽日野未來(lái)的使用非常看好。“廣汽日野的保值率要比國(guó)產(chǎn)車高多了,我們第一臺(tái)購(gòu)買的車行駛了40萬(wàn)公里到現(xiàn)在離合器片都沒(méi)有更換過(guò)呢。照這樣下去,我估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)使用到120萬(wàn)公里絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題,車子使用4、5年肯定沒(méi)事。”蔡總對(duì)與廣汽日野的車非常有自信,并表示如果可以的話準(zhǔn)備把車子全部換成廣汽日野的。

  “讓我買一件衣服或者一雙鞋我都沒(méi)興趣,但是我買車是最積極的,因?yàn)檫@車是可以盈利的。其實(shí)我的要求不高,只要一年有個(gè)兩三百萬(wàn)我就滿足了。”蔡總悠閑的表示,有了廣汽日野這樣的好車保駕護(hù)航,我們有理由相信他的目標(biāo)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。

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來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:郭利沙
文章關(guān)鍵詞: 廣汽日野 大榕樹(shù)物流
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