江淮JAC-INTERNATIONAL輕卡強(qiáng)勢(shì)登陸墨西哥市場(chǎng)

　　卡車網(wǎng)報(bào)道：墨西哥當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月14日上午，在江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)理、國(guó)際公司總經(jīng)理佘才榮的陪同下，江淮汽車集團(tuán)公司董事長(zhǎng)安進(jìn)、納威司達(dá)北美總裁Bill Kozek以及墨西哥總經(jīng)理Carlos Pardo共同參加了墨西哥北美交通運(yùn)輸展并出席了JAC-INTERNATIONAL聯(lián)合輕卡的上市發(fā)布活動(dòng)。

江淮汽車與納威司達(dá)主要領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)

　　兩年一屆的墨西哥瓜達(dá)拉哈拉北美國(guó)際汽車及交通運(yùn)輸博覽會(huì)（Expo Transporte Anpact），由墨西哥汽車行業(yè)協(xié)會(huì)和中重型汽車協(xié)會(huì)（ANPACT）主辦，是北美以及整個(gè)拉丁美洲最具影響力的商用車以及汽配博覽會(huì)，參展規(guī)格和層次均屬國(guó)際一流。此次參展商達(dá)500多家，包括國(guó)際市場(chǎng)商用車巨頭：Kenworth，International，F(xiàn)reightliner，Mercedes-Benz等，參展觀眾達(dá)30多萬(wàn)人次。江淮汽車此次作為與國(guó)際商用車品牌同臺(tái)競(jìng)技的唯一中國(guó)卡車企業(yè)， 與戰(zhàn)略合作伙伴納威斯達(dá)一道，根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)狀況，首先推出了搭載江淮4DA1的3360軸距窄體以及搭載ISF3.8的3845軸距寬體江淮新帥鈴輕卡。

JAC-INTERNATIONAL輕卡強(qiáng)勢(shì)登陸墨西哥市場(chǎng)

　　在合作伙伴墨西哥納威司達(dá)的精心策劃下，此次展出的江淮新帥鈴，憑借其精致的外觀和造型，出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、安全性，吸引了大批專業(yè)集團(tuán)用戶和媒體記者的駐足觀看，并給予了很高的評(píng)價(jià)和期待。江淮新帥鈴自2013年7月份投放墨西哥市場(chǎng)以來(lái)，受到了當(dāng)?shù)丶捌溆杏绊懥Φ目煽诳蓸?lè)，LALA等大客戶的肯定。JAC-INTERNATIONAL聯(lián)合品牌的展出，極大的震撼了墨西哥市場(chǎng)的同平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，相信很快江淮輕卡將成為墨西哥商用車市場(chǎng)的新軍，快速進(jìn)入墨西哥主流卡車陣營(yíng)。

　　車展當(dāng)天，安進(jìn)董事長(zhǎng)、佘才榮副總經(jīng)理和納威司達(dá)北美以及墨西哥市場(chǎng)高管參加了媒體發(fā)布會(huì)，分別介紹了JAC納威司達(dá)展開(kāi)戰(zhàn)略合作的背景和歷程，并強(qiáng)調(diào)墨西哥市場(chǎng)作為全球戰(zhàn)略合作的起點(diǎn)，將投入巨大的精力和熱情，并對(duì)未來(lái)充滿信心。最后，雙方高層接受了當(dāng)?shù)刂髁髅襟w的提問(wèn)，其中記者提到的關(guān)于"中國(guó)制造"的概念，安進(jìn)董事長(zhǎng)表示：中國(guó)汽車品牌雖然較為年輕，但此次發(fā)布的輕卡是JAC與納威斯達(dá)合作專門(mén)為墨西哥市場(chǎng)打造的產(chǎn)品，融入了納威司達(dá)先進(jìn)的研發(fā)、制造管理體系，并憑借其在墨西哥市場(chǎng)強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)支持，JAC-INTERNATIONAL聯(lián)合品牌的卡車一定能在墨西哥乃至整個(gè)拉丁美洲商用車市場(chǎng)暢銷，JAC-納威司達(dá)的合作也將成為全球商用車企業(yè)合作的典范。

JAC-INTERNATIONAL輕卡強(qiáng)勢(shì)登陸墨西哥市場(chǎng)

　　車展前一天，納威司達(dá)CEO特洛伊.克拉克專程從美國(guó)趕到墨西哥，陪同安進(jìn)一行參觀了納威司達(dá)位于墨西哥蒙特雷的全球最大工廠，該工廠具備年產(chǎn)5萬(wàn)輛中重卡生產(chǎn)能力，擁有焊裝、涂裝、總裝生產(chǎn)線，其生產(chǎn)的產(chǎn)品供應(yīng)北美以及墨西哥以及整個(gè)拉丁美洲，具有較強(qiáng)的質(zhì)量保證能力。

　　對(duì)于JAC與納威斯達(dá)在今后合作的展望，安進(jìn)董事長(zhǎng)和納威斯達(dá)北美區(qū)總裁Bill Kozek共同表示將考慮充分利用納威司達(dá)墨西哥全球最大組裝工廠資源，通過(guò)區(qū)域關(guān)稅同盟，將對(duì)于JAC-International聯(lián)合產(chǎn)品出口輻射至其它拉丁美洲的計(jì)劃進(jìn)行深入探討。

　　此次JAC高端輕卡在墨西哥車展的隆重發(fā)布，獲得了包括墨西哥《視覺(jué)》雜志等當(dāng)?shù)刂髁魃逃密嚸襟w的報(bào)道和認(rèn)可，其品牌知名度和影響力將得到極大的提升。更重要的是，JAC輕卡和全球頂級(jí)商用車品牌INTERNATIONAL的聯(lián)合發(fā)布，標(biāo)志著JAC已經(jīng)具備制造國(guó)際一流卡車的資質(zhì)，形成了滿足當(dāng)?shù)馗叨葘I(yè)的集團(tuán)用戶消費(fèi)群體的能力。同時(shí)，由于墨西哥市場(chǎng)具備成熟的產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，能在墨西哥市場(chǎng)取得成功，意味著在不久JAC輕卡必將進(jìn)入北美為代表的主要發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，從而提升JAC在全球其他市場(chǎng)的影響力，成為真正的國(guó)際商用車品牌。