博世助力康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī) 超低油耗羨煞旁人

　　河南，物流運(yùn)輸大省的稱號(hào)在全國(guó)都赫赫有名，各種品牌的輕中重卡在河南都有它的立足點(diǎn)，8萬(wàn)輛保有量的輕中卡車輛更是為河南省際運(yùn)輸發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，這也成為各個(gè)廠家必爭(zhēng)的重要場(chǎng)地，其中進(jìn)駐才三年的歐馬可也在河南輕卡高端市場(chǎng)占據(jù)了一席之地，更甚者，在河南鄭州也誕生了一名歐馬可康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)超50萬(wàn)公里無(wú)大修的用戶—呂成領(lǐng)。

　　呂成領(lǐng)，河南永安運(yùn)輸有限公司的個(gè)體老板，專門給圓通速遞配送貨物，2010年10月9日購(gòu)買了剛剛進(jìn)入河南市場(chǎng)的配裝康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)的歐馬可車輛，一跑就是三年，它陪著呂成領(lǐng)跑過(guò)西安，跟過(guò)蚌埠，如今又跑起了河南鄭州到山東臨沂專線，更跑出了發(fā)動(dòng)機(jī)超50萬(wàn)公里無(wú)大修的記錄，“我們每天凌晨三點(diǎn)半出發(fā)，經(jīng)過(guò)七個(gè)半小時(shí)，中途休息半小時(shí)，十一點(diǎn)半前后到達(dá)臨沂”，談起運(yùn)營(yíng)的路線，呂成領(lǐng)話匣子就停不下來(lái)。

　　博世助力康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)超低油耗1.05元一公里

　　原來(lái)呂成領(lǐng)有著二十多年的駕齡，從替別人打工到自己成為老板，一路過(guò)來(lái)，呂成領(lǐng)對(duì)車輛熟悉程度可見(jiàn)一斑，難怪說(shuō)起車輛，他滔滔不絕，“現(xiàn)在跑鄭州臨沂專線，單趟518公里，來(lái)回共1036公里，共加油1100元，一公里1.06元，一年多了，線路和油錢前后幾乎沒(méi)有誤差，油耗非常低”。

　　三年多時(shí)間，配裝康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)的歐馬可車輛無(wú)論是開往西安，蚌埠還是臨沂，油耗一直保持在1.05元上下，呂成領(lǐng)對(duì)此非常滿意，采訪中，卡車網(wǎng)記者也發(fā)現(xiàn)，康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)本身具備的低油耗性能穩(wěn)定，才能保證三年多的時(shí)間里性能如故，除此之外，這與呂成領(lǐng)老道的駕駛經(jīng)驗(yàn)也分不開關(guān)系，討教秘笈時(shí)，他笑著告訴記者：“這輛車6.8米，一般就拉2-3噸的貨物，發(fā)動(dòng)機(jī)125KW，全程跑高速，時(shí)速最好不要超過(guò)80km/h，一般也就控制在70-75km/h之間就可以了”。

　　呂成領(lǐng)還提到，車輛有著如此的低油耗，“與發(fā)動(dòng)機(jī)上的那套電控系統(tǒng)也有很大的關(guān)系”，呂成領(lǐng)口中的電控系統(tǒng)正是配裝在康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)上的博世柴油高壓共軌系統(tǒng)CRSN2-16，“我專門問(wèn)過(guò)修理廠的師傅，他告訴我們共軌系統(tǒng)因?yàn)槟芫珳?zhǔn)地計(jì)算噴油量，能充分燃燒，才能把油量控制得很好，油耗才能這么低，而且這套系統(tǒng)同樣50萬(wàn)公里沒(méi)有動(dòng)過(guò)”。

　　幫您算筆帳成本怎樣劃算？

　　說(shuō)起當(dāng)初購(gòu)買的車輛，呂成領(lǐng)至今還認(rèn)為是個(gè)明智之舉，“老鄉(xiāng)和我同時(shí)間進(jìn)入圓通配貨體系，同一時(shí)間點(diǎn)買車，我當(dāng)初看中康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)，本身發(fā)動(dòng)機(jī)就貴，整車價(jià)格可比他買的車輛貴了3萬(wàn)多，當(dāng)初我老鄉(xiāng)不舍得多出三萬(wàn)元，可不出一年他就后悔了”。

　　到底是什么情況呢？呂成領(lǐng)給我們細(xì)說(shuō)了他老鄉(xiāng)的“痛苦史”，“當(dāng)初整車貴了3萬(wàn)元，拉一樣的貨物，第一年都跑西安時(shí)，油耗上，他的車子卻比我的車子十公里多出了4毛錢，我們當(dāng)初跑西安專線時(shí)一年跑15萬(wàn)公里，他的車子一年就多了6000元油錢；保養(yǎng)上，他的車5000公里就要做一次保養(yǎng)，一年要保養(yǎng)30次，而康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)2萬(wàn)公里才做保養(yǎng)，我一般都是1.5萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，一年保養(yǎng)10次，保養(yǎng)一次500多元，他的車子保養(yǎng)上的費(fèi)用也多出了1萬(wàn)元；更想不到的是，他的車子去年3月份發(fā)動(dòng)機(jī)就大修了，花了快2萬(wàn)元，光這么算一筆帳，花的費(fèi)用已經(jīng)超了3萬(wàn)元”，據(jù)呂成領(lǐng)介紹，再次碰面時(shí)，老鄉(xiāng)在呂成領(lǐng)面前照舊訴苦，“這只是一年的費(fèi)用，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)久跑下來(lái)又無(wú)大修，油耗又低，保養(yǎng)周期又長(zhǎng)，省出的費(fèi)用就非常可觀了”。

　　呂成領(lǐng)的話匣子不得不停止，因?yàn)樗忠_著他車子前往鄭州圓通速遞的固定卸貨點(diǎn)裝卸貨，等著下一個(gè)黎明的到來(lái)。