聯(lián)合卡車扎根深圳 打造渣土市場“新型城市風(fēng)景線”

　　卡車網(wǎng)消息：2014年1月8日，國內(nèi)首個自卸車行業(yè)組織深圳自卸車協(xié)會第三次會員大會在深圳召開。集瑞聯(lián)合重工有限公司常務(wù)副總經(jīng)理唐鋼、蕪湖中集瑞江汽車有限公司總經(jīng)理王柱江等攜聯(lián)合卡車最新智能渣土運(yùn)輸產(chǎn)品出席本次會議。

集瑞聯(lián)合重工有限公司常務(wù)副總經(jīng)理唐鋼

　　集瑞聯(lián)合重工有限公司常務(wù)副總唐鋼在本次會議上發(fā)言，指出：聯(lián)合卡車能夠作為此次深圳市自卸車協(xié)會第一屆三次會員大會的唯一展示車型感到十分榮幸，同時對于聯(lián)合卡車和深圳自卸車協(xié)會的合作前景表示極大的信心。

　　渣土車，又稱拉土車、泥頭車，一般是指運(yùn)送土沙石等建筑廢料的大卡車。城市渣土車治理和監(jiān)管歷來是城市管理的一大難題，隨著深圳及珠三角大都市中心區(qū)建設(shè)步伐的加快和城中村拆遷改造項(xiàng)目的大量實(shí)施，建筑垃圾清運(yùn)秩序管理在城市市容管理中的重要性日益突出。然而由于監(jiān)控有盲區(qū)，部分車輛對建筑垃圾和城市渣土不按指定地點(diǎn)傾倒的現(xiàn)象屢禁不止，給市政環(huán)衛(wèi)和居民出行造成嚴(yán)重影響；同時，車輛超載致城市道路、橋梁損毀嚴(yán)重，城市交通要道需要不斷重復(fù)維修，消耗了大量人力、財(cái)力，給本就擁堵的城市繼續(xù)添堵……而城市渣土車在城市建設(shè)過程中發(fā)揮著不可或缺的作用。

深圳自卸車協(xié)會會長吳仁開做工作報告

　　為改變城市環(huán)境和形象，提高居民生活質(zhì)量，深圳市于2011年12月1日頒布關(guān)于加強(qiáng)“泥頭車”管理所發(fā)布的“四項(xiàng)倡議、四項(xiàng)措施”，力圖整治深圳市場泥頭車亂局，創(chuàng)造和諧環(huán)保的運(yùn)輸環(huán)境。2013年年初，深圳自卸車協(xié)會經(jīng)多方考研，批量采購近百臺聯(lián)合卡車LNG自卸車投入深圳市城建工作中，成為首家登陸深圳市場的LNG自卸車企業(yè)。憑借著這百臺LNG自卸車的優(yōu)異表現(xiàn)，今年聯(lián)合卡車攜手中集瑞江共同研發(fā)的6*4LNG新型城市渣土車再度被寄予厚望，在2014年1月8日舉行的第三屆深圳自卸車年會上盛裝亮相，據(jù)悉會在今年正式登陸深圳市場，致力于將令人敬而遠(yuǎn)之的“泥頭車”變成城市一道賞心悅目的風(fēng)景線。

　　顛覆傳統(tǒng)認(rèn)知，渣土車也要為城市“添色”

　　談及聯(lián)合卡車，重卡司機(jī)們喜歡用一句時下流行語形容“高端、大氣、上檔次。”而這次在深圳亮相的聯(lián)合卡車新型城市渣土車同樣不負(fù)眾望，徹底顛覆了人們對城市渣土車的傳統(tǒng)認(rèn)知。這款車型主要用于裝載樓房渣土以及建筑垃圾，活動區(qū)域?yàn)槭袇^(qū)和城郊。用于替代常規(guī)的煤炭、砂石、礦粉運(yùn)輸自卸和城市矩形渣土運(yùn)輸自卸車。外形美觀大方富有線條感，從視覺效果上改變?nèi)藗儗Τ鞘性淋嚨目捶ā?ldquo;以往在城市里，大家看到傳統(tǒng)的渣土車會躲著它走。而這款城市渣土車從外形上看，你會更愿意走近它，因?yàn)樗袷且惠v展示車。”這有利于改變城市形象和面貌。

聯(lián)合卡車自卸車

　　安全環(huán)保，渣土車化身城市環(huán)衛(wèi)車

　　近幾年來中國各大城市飽受霧霾危害，著名節(jié)目主持人崔永元更是明確指出渣土車是城市霧霾的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;。老式渣土車“拋、灑、遺、漏、冒黑煙”無時無刻的不再危害著人們的身心健康。聯(lián)合卡車這款產(chǎn)品成功解決了遺、漏、撒等問題，解決了環(huán)保問題，與其說是城市渣土車，其實(shí)更像是城市環(huán)衛(wèi)車。

　　傳統(tǒng)渣土車的密封頂蓋多為機(jī)械或手動式，很容易漏撒，也容易讓用戶“鉆空子”，聯(lián)合卡車新型城市渣土自卸車頂蓋系統(tǒng)是純電動操作，一旦貨物超高，頂蓋未完全密封，電機(jī)自動停止運(yùn)轉(zhuǎn)，待頂蓋完全密閉后車輛方可發(fā)動行駛。”大角度上裙板與側(cè)防護(hù)一體式設(shè)計(jì)，可防止卸貨過程中貨物滯留在車身，輪胎、油箱、車輛附件上真正實(shí)現(xiàn)車身無積料。智能化的控制操作方便可靠，能保證運(yùn)輸過程中無拋灑。上裝采用中集瑞江特制5600mm*2300mm*1160mm的U型貨箱，自重輕、重心低、穩(wěn)定性能好，保證卸料方便無殘留。發(fā)動機(jī)則采用聯(lián)合動力YC6K1034N-50LNG發(fā)動機(jī)，排放滿足國五標(biāo)準(zhǔn)，更加清潔環(huán)保。

　　聯(lián)合卡車智能渣土車，省時省力又省心

　　國內(nèi)第一代渣土車，僅滿足運(yùn)輸功能，無標(biāo)準(zhǔn)，非環(huán)保，而目前絕大多數(shù)地區(qū)在使用的第二代機(jī)械化的渣土車，制動性、抗側(cè)傾性差，舉升效率低，并且非智能控制，難監(jiān)管，相比前兩種老式城市渣土車，聯(lián)合卡車推出的新型城市渣土車配置聯(lián)合通遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)以下功能：

　　1、車輛載重能夠?qū)崿F(xiàn)全面監(jiān)控，確保車輛不超載；

　　2、車輛運(yùn)營范圍可控，超出運(yùn)營范圍車輛能被控制無法正常工作；

　　3、車輛行駛路徑可監(jiān)控，防止進(jìn)入受限路徑；通知可以監(jiān)控卸料地點(diǎn)；

　　4、車輛身份有顯著標(biāo)識，方便監(jiān)管部門管理。

　　可以想象，在國人對環(huán)境保護(hù)和生活質(zhì)量要求不斷提高的今天，這種智能環(huán)保的新型城市渣土車取代老式“泥頭車”已是大勢所趨。深圳邁開了城市渣土車更新?lián)Q代的第一步，據(jù)了解，目前深圳市擁有渣土車近8000輛，在未來幾年內(nèi)會陸續(xù)完成城市渣土車的更新?lián)Q代，我們也希望未來在更多的城市看見它的“身影”。