成品油調(diào)價窗口12日開啟 多機構預測將擱淺

　　根據(jù)現(xiàn)行成品油定價機制“十個工作日一調(diào)”原則，國內(nèi)油價新一輪調(diào)價窗口將于2月12日24時打開。由于國際油價先跌后漲，令變化率不斷縮小，多機構預測本輪油價調(diào)整擱淺可能性較大。

　　國際油價反彈本輪油價調(diào)整或擱淺

　　春節(jié)假期期間全球股市下跌，中美制造業(yè)數(shù)據(jù)低迷致油價接連受挫。隨后在低溫天氣刺激取暖油需求增長、美國就業(yè)數(shù)據(jù)利好的影響下，歐美油價跌后反彈。油價的反彈帶動原油變化率不斷縮小。根據(jù)現(xiàn)行成品油定價機制，當國內(nèi)油價調(diào)整金額每噸不足50元時汽、柴油價格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

　　據(jù)了解，今日為新機制執(zhí)行后第22輪計價周期的第8個工作日，據(jù)中宇資訊分析師孫雪君測算，按目前的變化率油價調(diào)幅將不足50元/噸，因此她預測2月13日零時汽柴零售限價將不作調(diào)整。

　　孫雪君還表示：“上周五美國再次遭遇疲軟的非農(nóng)數(shù)據(jù)，外界對此表現(xiàn)一定的擔憂，或?qū)υ蛢r格形成影響。但國內(nèi)油市本輪計價周期幾無調(diào)價可能。”卓創(chuàng)資訊分析師王鸞也表示，近幾日國際原油雖有反彈但對變化率走勢影響有限，本輪調(diào)價擱淺可能性較大。

　　據(jù)了解，國內(nèi)油價調(diào)整上一輪擱淺是在2013年12月26日。若此次油價調(diào)整繼續(xù)擱淺，將為新機制下第七次擱淺，也是2014年的首度擱淺。

　　成品油消費節(jié)日特征明顯柴油需求慘淡

　　國家發(fā)改委公布的信息顯示，春節(jié)期間我國成品油市場節(jié)日消費特征較為明顯，整體消費有所回落，呈現(xiàn)汽油消費保持穩(wěn)定，柴油消費大幅減少的特點。據(jù)運行快報統(tǒng)計，今年春節(jié)期間，中石油、中石化、中海油三家公司日均銷售成品油46.9萬噸，下降9.1%，其中柴油下降25.1%，汽油增長1.8%。

　　另外，由于全國大部分地區(qū)受雨雪天氣影響，交通極為不便，加之節(jié)后工地暫未開工，也影響了柴油的需求。據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解，目前山東地煉春節(jié)期間柴油庫存不斷升高，迫于壓力煉廠不得不降價排庫，柴油價格持續(xù)下行。據(jù)隆眾石化網(wǎng)分析師楊麗杰介紹，目前山東地區(qū)調(diào)油企業(yè)受市場不景氣影響，仍有部分廠家未能及時營業(yè)。

　　王鸞還對記者表示：“目前國內(nèi)市場需求仍處于低迷時期，全國大范圍內(nèi)的雨雪降溫天氣抑制物流運輸開工，春運陸續(xù)進入尾聲也令汽油終端需求轉(zhuǎn)淡。”

　　終端需求的不旺讓成品油批發(fā)價也不斷下跌。據(jù)記者了解，截止2月10日，中宇資訊監(jiān)測的國內(nèi)26個主要城市中石油、中石化的國三0#柴油批發(fā)均價為8036元/噸，較前一個工作日跌5元/噸；國四0#柴油批發(fā)均價為8210元/噸，較前一工作日跌28元/噸；國四93#汽油批發(fā)均價為9220元/噸，較前一個工作日跌5元/噸；國四汽柴油批發(fā)均價較零售到位均價分別有727和478元/噸的差價。