定位高端汽車板 VAMA正式投產(chǎn)

　　2014年6月15日，必將影響中國(guó)汽車用鋼市場(chǎng)的事件發(fā)生了——華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司（VAMA）的汽車板項(xiàng)目正式在湖南婁底投產(chǎn)，標(biāo)志著中國(guó)汽車鋼材行業(yè)將進(jìn)入新時(shí)代——高端汽車用鋼將從大量進(jìn)口到逐步由VAMA的國(guó)產(chǎn)替代。

　　VAMA由安賽樂米塔爾（以下簡(jiǎn)稱安米）和湖南華菱鋼鐵有限公司（以下簡(jiǎn)稱華菱鋼鐵）共同出資建立，公司位于婁底經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，是國(guó)家發(fā)改委與商務(wù)部共同批準(zhǔn)的大型投資項(xiàng)目。據(jù)了解，該項(xiàng)目總投資額52億元（約合8.32億美元），達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)量約為150萬(wàn)噸。VAMA董事長(zhǎng)汪俊表示，VAMA將專注于中國(guó)汽車市場(chǎng)，努力為主機(jī)廠及一級(jí)供應(yīng)商提供更安全、更環(huán)保的高端汽車板解決方案，并成為中國(guó)汽車行業(yè)的可靠合作伙伴。

　　以高端汽車用鋼為目標(biāo)

　　作為汽車板技術(shù)與產(chǎn)銷量全球領(lǐng)先的公司，安米的業(yè)務(wù)遍布全球60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，產(chǎn)業(yè)覆蓋超過20個(gè)國(guó)家，尤其歐洲的多家汽車企業(yè)都是它的主要客戶。投資中國(guó)市場(chǎng)，安米看到的正是中國(guó)本土高品質(zhì)汽車板的需求。VAMA首席執(zhí)行官桑杰?薩馬（SanjaySharma）表示，高端汽車板產(chǎn)品由進(jìn)口被VAMA國(guó)產(chǎn)替代后，主機(jī)廠將享有更大靈活性和物流的簡(jiǎn)化，并且將由此得到響應(yīng)更快的本地化服務(wù)。

　　在中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)增速放緩的背景下仍然敢于投資設(shè)立鋼鐵類企業(yè)，安米是有充分理由的。安米預(yù)期從現(xiàn)在到2020年，中國(guó)市場(chǎng)增量將占同期世界汽車增長(zhǎng)量的35%。與此同時(shí)，為了治愈越來(lái)越多由汽車尾氣排放所引發(fā)的PM2.5危害，借助VAMA的輕量化汽車鋼材解決方案，可以進(jìn)一步減少汽車尾氣排放量，降低由此帶來(lái)的環(huán)境污染。

　　桑杰?薩馬在回答記者問時(shí)說：“中國(guó)汽車板近年來(lái)的年進(jìn)口量已達(dá)150萬(wàn)～200萬(wàn)噸。瞄準(zhǔn)這一市場(chǎng)需求，VAMA即將生產(chǎn)的高強(qiáng)度汽車板同類產(chǎn)品，以實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代為目標(biāo)，將產(chǎn)品定位于高科技鋼材。”據(jù)了解，在全球此類高強(qiáng)度汽車板產(chǎn)品的使用率已經(jīng)超過70%。雖然從產(chǎn)能上VAMA可能遠(yuǎn)不如國(guó)內(nèi)的寶鋼、鞍鋼等公司的汽車板產(chǎn)能，但其高端汽車板的市場(chǎng)定位是很確定的。桑杰?薩馬表示，VAMA就是要專注于為中國(guó)快速增長(zhǎng)的汽車市場(chǎng)提供高強(qiáng)度鋼材以及其他增值產(chǎn)品。

　　VAMA首席技術(shù)官JurgenCobbaut告訴記者，通過使用VAMA的高強(qiáng)鋼，通常一輛C級(jí)車總重量降幅可達(dá)19%，并在整個(gè)汽車生命周期內(nèi)減少14%的碳排放量。記者了解到，未來(lái)在VAMA落地生產(chǎn)的將包括安米的多項(xiàng)重點(diǎn)產(chǎn)品——強(qiáng)度高達(dá)1200MPa的先進(jìn)高強(qiáng)度鋼材（AHSS）和超高強(qiáng)度鋼材（UHSS），以及Usibor誖1500。通過使用這樣的高強(qiáng)鋼產(chǎn)品，將為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)提供強(qiáng)度更高、更安全、更薄的汽車板。

　　瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)六大汽車產(chǎn)業(yè)基地

　　VAMA工廠建設(shè)項(xiàng)目歷時(shí)兩年，整體項(xiàng)目按承諾如期竣工并投產(chǎn)，在工程項(xiàng)目上實(shí)現(xiàn)世界最快的同時(shí)，也成功實(shí)現(xiàn)了600萬(wàn)安全工時(shí)，成為中國(guó)最安全的鋼鐵項(xiàng)目之一。據(jù)了解，全球在類似項(xiàng)目的建設(shè)時(shí)間為3～4年，VAMA項(xiàng)目已成為一個(gè)標(biāo)志性的項(xiàng)目管理案例。說到安全，也是桑杰?薩馬最為滿意的地方。他認(rèn)為，整個(gè)VAMA的工程項(xiàng)目在安全、成本、進(jìn)度、質(zhì)量四個(gè)方面均達(dá)到了預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)，是一件令公司和他個(gè)人非常驕傲的事情。

　　從VAMA的股份構(gòu)成看，表面上是華菱鋼鐵和安米分別占有51%和49%的股份。但由于安米在A股上市公司“華菱鋼鐵”中持有24.44%的流通股份，因此可以說VAMA的成立，安米并沒有糾纏于持股的多少，更看重的是高端汽車板的可盈利空間和其發(fā)展的持續(xù)性。這一點(diǎn)從VAMA選址婁底也能看出：因?yàn)閂AMA的熱軋基板來(lái)自于華菱鋼鐵同在婁底的另一家子公司華菱漣鋼，為了保證VAMA能夠擁有質(zhì)量可靠、物流及時(shí)的原材料供應(yīng)，安米同樣向華菱漣鋼提供了大量的技術(shù)支持。

　　在今年3月于上海舉辦的VAMA技術(shù)日上，VAMA即向到場(chǎng)的國(guó)內(nèi)外汽車廠商及一級(jí)供應(yīng)商介紹了相關(guān)的高端汽車板產(chǎn)品解決方案。50余家汽車及總成制造商，包括安米在中國(guó)的主要客戶，如大眾、通用、福特、PSA、奔馳、寶馬、豐田、本田、雷諾、菲亞特、日產(chǎn)等，和國(guó)內(nèi)的自主品牌廠商如吉利、奇瑞、東風(fēng)、廣汽、上汽、長(zhǎng)安等，進(jìn)行了較為充分的技術(shù)交流和研討，與會(huì)廠商參觀了VAMA所展示的各種高強(qiáng)鋼材及結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品。之后，許多企業(yè)又到婁底考察了VAMA的生產(chǎn)線。

　　按產(chǎn)品功能類型分類，VAMA將生產(chǎn)包括汽車外板、結(jié)構(gòu)部件、底盤部分和輪轂在內(nèi)的一系列鋼材產(chǎn)品。從目前VAMA在全國(guó)的銷售網(wǎng)絡(luò)看，目前已經(jīng)在長(zhǎng)沙、北京、上海、廣州、重慶建立了銷售和服務(wù)中心。桑杰?薩馬表示，VAMA的產(chǎn)品將會(huì)以沈陽(yáng)-長(zhǎng)春、北京、上海、廣州、武漢-長(zhǎng)沙、重慶-成都國(guó)內(nèi)的六大汽車生產(chǎn)基地為核心，分別輻射到中國(guó)的東北、華北、華東、華南、華中以及西南地區(qū)。

　　從VAMW的排產(chǎn)計(jì)劃看，2014年8、9月份將能形成小批量生產(chǎn)和供應(yīng)，經(jīng)過生產(chǎn)工藝的調(diào)試與磨合，待產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定后將逐步提升產(chǎn)能，2015年底達(dá)到目標(biāo)產(chǎn)能——年產(chǎn)150萬(wàn)噸。屆時(shí)，VAMA的銷售收入預(yù)計(jì)將達(dá)100億元，到時(shí)會(huì)帶來(lái)進(jìn)一步的全線投資。