2014年6月4日,武漢市政府常務(wù)會(huì)討論了《黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼辦法》,決定今年5月1日至2015年底淘汰所有黃標(biāo)車,并在前期試行方案的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,對(duì)每輛車或給予0.26萬(wàn)元-1.57萬(wàn)元不等的補(bǔ)貼,比此前標(biāo)準(zhǔn)上浮了30%。市政府總體補(bǔ)貼金額約為11.9億元。
一、數(shù)字:1輛黃標(biāo)車排污量相當(dāng)于14輛綠標(biāo)車
《武漢黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼辦法》已不是第一次呈遞上政府常務(wù)會(huì)。
2014年1月29日,武漢市政府常務(wù)會(huì)就曾討論過(guò)此議題。當(dāng)時(shí),市長(zhǎng)唐良智指著手機(jī)上的空氣污染指數(shù)說(shuō):“霧霾如此嚴(yán)重,淘汰黃標(biāo)車不能再拖到2016年。”于是,武漢市決定提前到今年至2015年之內(nèi)淘汰所有黃標(biāo)車,并給予資金補(bǔ)貼。
何為“黃標(biāo)車”?環(huán)保局介紹,主要指污染物排放達(dá)不到國(guó)I標(biāo)準(zhǔn)的汽油機(jī)動(dòng)車和達(dá)不到國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)動(dòng)車,不包括三輪汽車、低速貨車和摩托車。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),一輛黃標(biāo)車的污染物排放量相當(dāng)于14輛國(guó)三綠標(biāo)車。據(jù)環(huán)保局測(cè)算,目前武漢共有11.74萬(wàn)輛黃標(biāo)車,其排放的氮氧化物卻占所有機(jī)動(dòng)車排放的52%。
環(huán)保局黃標(biāo)車數(shù)據(jù)庫(kù)顯示,新城區(qū)的黃標(biāo)車保有量較高,占六成以上,其中黃陂區(qū)有將近2萬(wàn)輛。
二、新規(guī):一輛車最高補(bǔ)貼1.57萬(wàn)元
根據(jù)規(guī)定,在武漢注冊(cè)登記的黃標(biāo)車,在2014年5月1日至2015年12月31日期間提前淘汰的,即滿足“未到強(qiáng)制報(bào)廢期、無(wú)使用年限的車輛淘汰”兩個(gè)條件之一,則將予以資金補(bǔ)貼。
此前,環(huán)保局按不同車型、燃料種類和使用年限,制定的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)大致為0.2萬(wàn)元-1.2萬(wàn)元/輛。
然而,環(huán)保局考察時(shí)發(fā)現(xiàn)與武漢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)?shù)哪暇┦校?013年6月至12月半年期間,僅淘汰了15.5%的黃標(biāo)車,發(fā)放補(bǔ)貼金額不到兩千萬(wàn)元。5月25日,南京市將原有的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)從最高1萬(wàn)元提高至2萬(wàn)元。
為加快黃標(biāo)車淘汰步伐,6月4日武漢市政府常務(wù)會(huì)決定,在前期試行方案的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上(1月29日出臺(tái)),將補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高30%,總體補(bǔ)貼金額約為11.9億元。上浮后,一輛車最高補(bǔ)貼可達(dá)到1.57萬(wàn)元左右。
提前淘汰購(gòu)新車或享優(yōu)惠
更具“誘惑力”的是,提前淘汰的車主在購(gòu)買新車時(shí),還能憑借相關(guān)證明,獲得購(gòu)車優(yōu)惠。根據(jù)補(bǔ)貼辦法,武漢市“鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)和銷售企業(yè)對(duì)提前淘汰黃標(biāo)車并購(gòu)買新車的消費(fèi)者提供優(yōu)惠讓利”。而此舉措一旦真正落實(shí),對(duì)提前淘汰車輛車主來(lái)說(shuō),可謂是一個(gè)疊加的“福利”。據(jù)了解,屆時(shí)或?qū)⒂幸粋€(gè)優(yōu)惠車型目錄出臺(tái)。
值得注意的是,四類黃標(biāo)車淘汰不予補(bǔ)貼:各級(jí)財(cái)政供養(yǎng)單位黃標(biāo)車;公交黃標(biāo)車;在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的;已享受國(guó)家老舊企業(yè)報(bào)廢更新補(bǔ)貼的黃標(biāo)車。
據(jù)了解,武漢市直部門共有488輛黃標(biāo)車;城管委有548輛環(huán)衛(wèi)作業(yè)車、105輛“110聯(lián)動(dòng)”車輛均為黃標(biāo)車。
對(duì)此,武漢市決定率先淘汰上述公家黃標(biāo)車,暫時(shí)不能淘汰的,向社會(huì)宣布封存。
新城區(qū)主干道或限行黃標(biāo)車
從今年10月1日起,黃標(biāo)車將在三環(huán)線范圍內(nèi)限行。有些黃標(biāo)車主因此考慮將車“轉(zhuǎn)移”到不在限行范圍的新城區(qū)去使用??勺蛉沼浾吡私獾剑髂?,黃標(biāo)車限行范圍可能將會(huì)擴(kuò)容,新城區(qū)區(qū)政府所在區(qū)域的主要道路,如新洲邾城、江夏紙坊等處的主干道,可能會(huì)被納入限行范圍。
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